Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Vähän videonpätkää ajamisesta. Tollain pärisee 20/54 -välityksillä ja vähän vielä seos rikkaan puolella (kts. tulppa). Tossa on nyt kiinni VRC Big Bore joka on vielä tarkotus tietenkin vaihtaa tälle motille tarkotettuun putkeen. Myös kaasarin vaihdan isommaks.Minusta tuon tulpan mukaan moottorisi kävisi liian laihalla. En tiedä sitten huijaako kuva mutta minusta näyttää siltä että laihalla on.
Ajopaikka on hiekkapintainen jalkapallokenttä, hieman kosteahko, kovapintainen. Renkaina Hostile Mini MX. Nää renkaat oli ehkä väärä valinta tälle päivälle mutta so what.
Kertokaas nyt jannut OIKEESTI mitä näette ja kuulette tossa videossa ja miltä tulppa näyttää. Mä olisin kiinnostunut kaikesta palautteesta, oli se sit huonoo tai hyvää. Josko mielestänne on huono niin kertokaa miksi. Myös jos on hyvä niin kertokaa miksi.
http://youtu.be/ixsSLscJR94
moiLämmin tai kuuma tulppa toimii ainakin tuossa vakio moottorissa.
kysyn vain mikä tulppa sopii talviajoihin itse ostin dst:een 4vuotta sitten mutta kesällä ajoin meidän tiellä mutkaa ja auto törkkäisi polttista sitten menin katsomaan eikä sähköt suostunut enään toimimaan mikä neuvoksi
Moro, tuo on polttiksen pohjalevy jossa tuo moottoripukki menee suoraan tuollain ja akku kotelo on itse tehty.Tässä oma pirssi
Moro!
Ootko sä kääntäny ton moottoripukin toisinpäin ja kenen valmistajan toi battery tray on?
Sais varmaan ja semmoinen onkin jo hankinta listalla.Miedommalla kv mosalla varmaan sais lisää ajoaikaa?Nuo ajoajat ovat tosiaan siten ajettu, että auto on liikkeessä koko ajan enkä pysähtele matkan varrella. TR8e buggyllä vakiosähköillä ajoaikaa on hieman enemmän, muttei minuuttikaupalla. Tämä siis 4S setillä, vakiosähköt eivät kestä 6S:ää.Tänään aamulla kun olin ajamassa sain akulle ajoajaksi noin 15min. Tosin ajoin aika kovalla kaasulla koko ajan mutta minusta ihan hyvin tuolla akulla ajaa.
Sen verran vielä tarkkuudesta, kun mainitsin 6S:llä 24min niin se tarkoittaa yli 24min mutta alle 25min (klo. 14:47 - 15:12) ja samaten 4S oli yli 21min mutta alle 22min (klo. 20:32 - 20:53), sekunteja ei kännykän kellossa ole.
Nuo ajoajat ovat tosiaan siten ajettu, että auto on liikkeessä koko ajan enkä pysähtele matkan varrella. TR8e buggyllä vakiosähköillä ajoaikaa on hieman enemmän, muttei minuuttikaupalla. Tämä siis 4S setillä, vakiosähköt eivät kestä 6S:ää.Tänään aamulla kun olin ajamassa sain akulle ajoajaksi noin 15min. Tosin ajoin aika kovalla kaasulla koko ajan mutta minusta ihan hyvin tuolla akulla ajaa.
Sen verran vielä tarkkuudesta, kun mainitsin 6S:llä 24min niin se tarkoittaa yli 24min mutta alle 25min (klo. 14:47 - 15:12) ja samaten 4S oli yli 21min mutta alle 22min (klo. 20:32 - 20:53), sekunteja ei kännykän kellossa ole.
Jep, valitettavasti itselläni ei ole semmosta rasvaa joka ei sieltä roiskuisi pois ja/tai imisi itseään täyteen hiekkaa.Ihan hyvä ajoaika. Millaisessa ajossa tuohon aikaan? Kaasu pohjassa ajoa vai enemmän ruisailua?
EDIT:Kauankos sulla riittää ajoaikaa noilla 3S akuilla noin suunnilleen?Vajaa 24min kellosta katsottuna. Toinen latauskerta, toisessa akussa kennot ~3,5V ja toisessa ~3,3V.
Kauankos sulla riittää ajoaikaa noilla 3S akuilla noin suunnilleen?Sori et vingun videoita, omasta autosta puuttuu vielä akut,laturi ja poweri. Minkälainen laturi/poweri setup sulla on ja kauan kestää 3s akkujen lataus sullla?Haluaisin itsekin niitä videoita esille, ei siinä mitään, pyytäähän aina saa.
Ite olen ajatellut tämmöstä setupia--> laturiksi http://www.eurorc.com/product/1274/skyrc-b6-ultimate-dual-200w-charger#.UnQOpfnIbTU ja poweiksi http://www.eurorc.com/product/4117/skyrc-efuel-30a-power-supply#.UnQOz_nIbTU ja akut tilaan HK:sta
Laturi on itselläni sama kuin tuo linkissäsi oleva, virtalähteenä samainen virtalähde mutta "vain" 20A virralla.
Akut ovat kaikki minulla noita 5000mAh Gens Aceja (4kpl 2s 50C ja 2kpl 3s 50C) ja akkujen lataamisessa BALANCE modella menee 1C virralla (5A) noin tunti per akku ajon jälkeen ja jos lataa storagejännitteestä täyteen, niin noin 39-40 minuuttia. Eli noin kolme tuntia kuudelle akulle, jos ovat "tyhjiä" (vajaa 3,5V per kenno).
Kahden 3s lataaminen 5A virralla vie tuolta 20A virtalähteeltä 15V sisääntulojännitteellä 9,7A virtalähteen näytön mukaan (15,0V 9,7A) tuolla linkkisi laturilla. Vastaavasti kahden 2S lataaminen samalla 5A virralla ottaa noin 7A virtaa virtalähteeltä.
En koskaan lataa akkuja yli 1C virralla ja storage moodissa latausvirtana käytän 0,5C latausvirtaa, joten en tiedä miten pitkään menisi korkeammilla latausvirroilla.
EDIT: Meinasit käyttää tuota sigun 1400kv Tekiniä moottorina? 6S siihen ehdottomasti, muuten saattaa olla aika hidas.
(Vasen auto minun ja oikean puoleinen RCEpi:n)
Tuossa V2 mallissako tulee sitten molemmat?Mitäs näillä kuusiokolo avaimilla on eroa muuta kuin hinta?Toisessa tulee sekä kärki että kahva, toisessa pelkkä kärki.
- http://fi.eurorc.com/product/5231/hudy-allen-wrench--repl-tip-20-x-120-mm---v2#.Um_ebaPkvJs
- http://fi.eurorc.com/product/5226/hudy-allen-wrench-replacement-tip-20-x-120-mm#.Um_eeKPkvJs
Minulla on turnigy accucell 6 laturi ja kerran olen purkanut 1A virralla 2S lipoa ja laturi lämpeni todella paljon.Kunhan käyttää laadukasta laturia jossa on lipo purkutoiminto ja purkaa sopivalla ampeerimäärällä niin ei siitä mitään ongelmaa tule.Juuri niin, lähes kaikissa älylatureissa on purkutoiminto, löytyy yleensä nimellä LiPo DischargeOnkos tuo lipon purkaminen turvallista? Jostain luin että ei olisi turvallista mutta tiedä sitten...
Juuri niin, lähes kaikissa älylatureissa on purkutoiminto, löytyy yleensä nimellä LiPo DischargeOnkos tuo lipon purkaminen turvallista? Jostain luin että ei olisi turvallista mutta tiedä sitten...
Hö, olipa se vaan hankala löytää suomesta. Nimittäin en löytäny ainoatakaanAjattelin vain jos tekis 1/10 truggy 2wd autosta saman tyyppisen mörön kun 1/8 sähköt olisi joutilaana, ja siihen tarvitsisi tuon 5mm reijällä olevan 48p pinjonin jotta olisi mahdollista. Toki kyllä varmaan saisi modattua Mod1 rattaatkin mutta menee minusta liian vaikeaksi...
Pitäs tilata kasa Amainilta ja myyä eteenpäin.
Ei oo combo, mutta tämä kone on aika messevä. Ei ole ongelmia lämpöjen kanssa ja 33 pinjonilla kulkee juur sopivasti.Saako suomesta mistään tuota 5mm reijällä olevaa 48p pinjonia?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17701
Tämä nopari on aika hyvä kaikin puolin. Kaasun reagointi on paljon parempi kuin monissa kalleimmissa ja isommissa.
Näitä saattaa rikkoutua sillon tällön, mutta niin laatunopareitakin. Tää on vaan niin halpa että uutta putkeen jos särkyy.
Jos haluaa samaa kaasureagointia kuin tässä, niin pitää ostaa Mamba Monsteria.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8993
Ja pinjoni
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_24_253_1867/products_id/218928/n/Robinson-Racing-5mm-Bore-48P-Machined-Pinion-Gear-33T
Rc käyttöön tarkoitetut avaimet niin ei kannat pyöristy.Juu tiedän se on ollut mielessä monesti kun tilauksia olen tehnyt että ottaisi kunnon työkaluja satsin mutta seuraavan tilauksen kanssa täytyy ottaa kuusiokolo avaimia.
Tuolla tavalla olin suojannut viime talvena autoni nopeudensäätimen ja kyllä sinne pussin sisäpuolelle meni kosteutta aika lailla, mutta toimii jos avaa sen aina ajon jälkeen.Lähinnä vaan siksi kysyin että viitsiikö ajaa talvella kauhiasti ilman mitään lakkauksia yms.Kannattaa varmaan jollain tapaa suojata nopari, vaikkapa viskaamalla minigrip pussi noparin päälle + kuminauhalla pussin suuta kiinni.
Juu ei olekkaan tarkoitus ajaa järvessä!Onko kellään kokemusta kuinka hyvin tuo Xerun 150A 6S säädin kestää vettä suojaamattomana?
Muutamia kertoja olen vesilätäköstä vahingossa ajanut läpi, eikä nopari ottanut nokkiinsa vaikka märkä oli. Joten kyllä se roiskevettä on ainakin tähän asti kestänyt. En kuitenkaan suosittele tahallista ajoa vedessä.
Lähinnä vaan siksi kysyin että viitsiikö ajaa talvella kauhiasti ilman mitäänItsekkin kattellu myynti osiota jos joku olisi laittanut myyntiin scorpionin rullaavana. Itseltä kun löytyisi jo valmiiksi 6S laitteet niin scorpionista voisi saada jotain todella hauskaa aikaiseksi niillä.Alkuun erinäinen määrä kaikenlaisia halppiksia.suosittelen!! itsellä pelkkiä hyviä kokemukisa scorpparista! se onkin se itseni kaikkien aikojen auto
Ensimmäinen kunnon radio-ohjattava oli Tamiyan Big Bear joka vieläkin löytyy varastosta. Tämän jälkeen tuli piiiiitkä tauko harrastukseen ja vasta hieman vanhempana sitten tuli hommattua Kyoshon Lazer. Seuraavaksi odottelen HPI Racingin Microa (se Ken Block -versio), josta tulee siis pojan harjoitteluauto. No ehkä minäkin sillä vähän ajelen
Nyt sitten vielä miettinyt montulle jotain mukavaa harrastepeliä. Kyoshon Scorpion on listalla aika korkealla..
.:)
Ilmeisesti 9kg vääntävä servo riittää hyvin 1/8 GT auton jarruksi? Olis vaan näitä Savöxin matalaprofiiliservoja pari kpl kaapissa ja sopis muuten mataluutensa ansiosta hyvin tarkoitukseen kyseisessä tapauksessa.Kyllä se 9kg riittää ihan hyvin kaasu/jarru servona 1/8 rossissa nii miksi ei sitten GT autossa.
