Tuossa asiassa olen kyllä itse erimieltä.
Ei pelkkä kyosho merkki takaa että on hyvä auto kyseessä.
sumilla on hyviä rtr autoja verrattuna moneen muuhun rtr autoon...
saako kysyä hintaa paljon maksoit ja mistä ostit???

Tuli yksi vahvistus omaan C8 auto kokoelmaan.ensi kesänä pitäisi kaikki kolme olla ajokunnossa.
Tähän asti menty vain yhdellä kerrallaan.
kaikki autot on nyt talvi kunnossa eli osina...mutta eipä sitä juurihuomaa

Joo muistia lisää... vaikka en tietokoneista juuri mitään tiedäkään.
Yritän nyt näyttää vaan tietäjältä
Täytyy olla koneessa paljon muistia kun omasta päästä on kadonnut puhelin numerot ym.tärkeät tiedot kännyköiden saavuttua

Todella hyvä servo.
Itsellä kyseinen C8 auton ohjauksessa.
Vääntö riittää ja nopeus riittää monelle.

Yllätävän hyvin pääsee ja jos jumiin jäi niin pyörä oli irti hetkessä.
Toisin kun iso crossi.
Muutama kerta tullut isoa pyörää kahteen mieheen revittyä puolikin tuntia suosta.
Saa nähdä miten ensi kesänä kulkee kun on uudet laitteet...

Mukavia muistoja vanhasta pyörästä viime kesältä.

Ei auton tarvitse olla heikko ollakseen huono.kuten eestiksi halpa=huono ja näin se yleensä menee.
EN kyllä itse rupeisi kehumaan ensimmäistä omaa autoani hyväksi jos ei ole kokemuksia muista autoista.
Varmaan on aloittelijalle sopiva auto sen aikaa kun murheet alkaa.
Kyse oli nyt kumminkin hyvästä rata-autosta.
Ei kasasta muovia johon on vain pakolliset osat laitettu metallia.

Vonerin nopeutta ei ole mitattu mutta mennee yli satasen, tai ainakin pitäis.

tuskinpa kulkee yli sataa radalle sopivilla välityksillä...

C8:sillakin tuo 100km/h on aika vaikea saada rikki radalla.
Eri asia tietenkin jos autolla haluaa jossain parkkipaikalla kaahata.

Lisätään nyt väärin käsitysten välttämiseksi että tarkoitan tattarisuon rataa.
Nopeammilla radoilla on tietenkin aivan eri asia.
suuremman väittely innostuksen ehkäisemikseksi.

Kirkkonummi on kyllä sen verran iso paikka että aika pieni todennäköisyys että ois sama raketti...

Melkein jokaisesta rc liikkestä.

Tosi asioitahan minä vain kirjoitin.En kirjoita enää kyseisestä autosta mitään.

Joo,eihän tuo tuota mitään ongelmia kiihdytellä siellä väliajalla.
Mutta jonkin näköistä kilpailua piti saada aikaiseksi kuusen ja ajanotto laitteiston kanssa.sitä lähinnä tarkoitin tuolla luvalla järjestää "näytös" luontoiset kilpailut.Mitä sitten olisi tarkoittanutkaan.
Asia varmaan selviää taas yhdellä puhelin soitolla.
Katsojat olivat ainakin innoissaan kun tuli pieni radio-ohjattava keulimaan radalle.
Team:istä kun löytyi 1:1 kupla ja 1:6 monster beetle.

Tuosta kiihdytys matkasta oli myös paljon keskustelua edellisellä kerralla.
Tuo 1:1 autojen 400metriä on vähän turhan pitkä matka rc autoille.

Jep.juuri tuo oli ongelma.

-Sopii aloittelijalle jos jotain ymmärtää moottoreiden toiminnasta.
-on kestävä.
-sopii piha sudittetluun,montulle ja radalle.
-laadukas on moneen muuhun verrattuna.
-kulkee tarpeeksi.
-huolto riippuu paljon ajopaikoista/tyylistä.

Laitetaan nyt tännekin pitkästä aikaa jotain juttua.
Tuli tuossa tilattua uusi mini mx itselle joululahjaksi.
merkkihän on MRF 140R(tulee samalta tehtaalta kuin pitpro,pitsterpro ja motovert)
-moottori yx 140cc n.12hv (keväällä vaihtuu yx 160cc-190cc tilalle ja  17-22hv olis tarjolla takapyörälle)
pyörässä mm.
-DNM täysin säädettävä keula.
-iShock täysin säädettävä takaiskari 1000lbs jousella(vaihtui jo ennen kuin pyörä löysi kotiin)
-ASV:n kahvat ym.
Siinäpä nuo tärkeimmät tiedot.
Täytyy tuosta moottorista ja koko pyörästä sen verran sanoa että koneesta löytyy tehoa kuin pienestä kylästä,verratuna loncin 125cc.
Ajo ominaisuudet aivan eri luokkaa kuin tuossa entisessä rimpulassa.
saa nähdä miten pyörä liikkuu kesällä tuolla +-20hv kun keula ei meinaa nykyisilläkään teholla pysyä maassa.
pari kuvaa vielä pyörästä.