Meikä on nähny Harwia koulussa ja kylillä, näytti hengittävän ihan ok ja muutenki oli hyvinvoiva. En kerenny silti vouhottaan että lue tätä intternettiäki välillä :(

1.2. pääsen melko varmasti, ens viikolla kun pitäis tulla taas läjä osia Assoon. Ihan vaan  vinkkinä, kannattaa vetää moottorin ruuvit sopivien välityksien löydyttyä jollain pikaliimalla, ruuvilukitteella ja erikeeperillä kiinni  :mrgreen: Tai sitten ei ländäillä perä edellä, mulla tuntuu joka toinen kerta paukkuvan spurrit.

Nyt tuleva viikonloppu pitänee pärjätä ilman leikkiautoilua.

Tässä taas ne pakolliset. Vieläkö jollekin on epäselvää joku triviatieto tuosta B4:stä? Väri vaikka?

En hirveesti kerennyt ite kuvaileen mutta tässä parit fiilistely-yritelmät.









Niin muuten tzibbola, selviääkö nykyään tonnilla tuosta kustomoidusta rekisterikilvestä? Aika raaka valinta ottaa HPI-alkuinen. Hyvä merkkihän se varmasti on, mutta tuhat euroa...

Niin joo, muistakaa ottaa niitä termareita joku tvelvari sitten mukaan, jooko? Ei kyllä oikeen huonolta näytä huominen

Siistiä!1

11 pintaan pyritään olemaan hoodeilla, joten sinne vaan. Kyllä ainaki muutama tunti rossataan 

En uskalla vielä luvata mutta enköhän pääse! Jos vaan ei sada mitään märkää 







Tekee vähäsen mieli ajeleen  :mrgreen:

Voi kyllä taas hymmyillä ääneen näille nettispeksauksille että tuliskohan sitä ajeleen jos sattus olemaan kuu oikiassa asennossa, otava väärippäin ja pakkasasteet kohillaan  :mrgreen:  Meitä oli meikä, Kimmo ja Kalajoen jäpät ajelemassa. Siisti homma ku nuin kaukaa saa kyydit natsaamaan (vaikka Oulusta ei...), tulkaahan toistekin.

Saikko zippola saikkua? Muistithan pyytää neljä viikkoa että kerkiää ajamaan vielä terveenä?
 
Siistiä oli koko yli neljän tunnin edestä, nyt alkaa auto taittua jo aika kivasti. Bowtiet pitää testata vielä omassa autossa, ero tuolla säällä Biltemoihin on kai aikamoinen.

Niin mutta niin, laitan varmaan jonku kastlen pikkukierroskoneen (ne tuntuu olevan kaikki identtisen hintasia keskenään) jos tuo ei kestä. Ei kyllä hirveesti näyttäny mitään väsymisen merkkejä vaikka punchit oli nollilla ja taiminggi normaalilla (ennen punch jotaki 3000% ja ajotus neljä kierrosta miinuksella).

Viistonnisesta hirtti kai laakerit kiinni tms, son ihan jumissa koko putkilo. Ei kyllä sinänsä harmita kun jotenkin tuntu siltä se kone että sillä on hyvä ajaa vaan suoraan täysiä ja joskus ehkä jarruttaa tien päässä. Kaasuun se vastas sekunnin viiveellä. Lipot ois varmaan auttanu mutta ne on naisille/lapsille.

Joo oliko vähän siistiä!!!!!!!1!!11!1

Aurinko paisto, auto toimi, koirat juoksenteli, kahvi virtas, kamerat räpsy ja MITÄÄN ei menny rikki. Mitä nyt volkkarista tyhjeni akku ahkeran latailun takia mutta seki saatiin täyteen, kiitos Vento-hepun.

Voin kyllä varauksetta suositella tota mun uutta halpiskonetta: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7190&Product_Name=EZ-RUN_Bushless_Motor_13T_3000Kv , toimii paljon paremmin ku alkuperänen miljuunan euron castlen oma 5700  :mrgreen: Ja 3000kv tuntui riittävän aivan hyvin näille nakkisormille.

Huomenna pitää kokeilla vähän pidemmillä välityksillä että jos sen sais kulkemaan esim. satasta pääsuoralla.

Tuliki jo odoteltua millon Fillarimies löytää tähän topikkiin  :lol:

RealTaste-> Tiiät varmaan, mutta sitä nopariahan voi säädellä niillä piippauksilla niinku mitä tahansa muutakin. Mutta tuo usbimötikkä on aika kätevä ( http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=22854&grpid=2203 )  Otan tosiaan läppärin matkaan niin tehään siihen jotku uskomattomat superkäppyrät huomenna kun tuut paikalle.

Meikät pyrkii siihen yhentoista pintaan Oulunsaloon tuhannen kilon kuvauskaluston ja huoltsikkakahvien kans, joten nähdään siellä, kaikki mukkaan!  

Joo katotaan, voi olla, että oonki öitten lisäks (ilta)päivänki töissä.

Ai mitkä haaveilut?

Joku päivä ostamassa cen matrix :) ja sitten ensi viikonloppuna (toivottavasti) pääsee ajamaan 
jokin radio pitäisi ostaa.. varmaan jr hobbystä äkkiä hakee jonkun suht halvan  :p

Ratahan tosiaan on väsätty 1:10 sähköautot silmäkulmassa. Jos tämä näin suoraan pitää ilmaista, niin ei, et saa ajaa lumettomana aikana polttiksella siellä :) Tuo rata kuluu holtittomasti jo keveillä sähköautoilla ja joka ajokerta saa hieman talkoilla baanaa kuntoon, potkia kiviä, tasotella patteja ja välillä hommailla mattoja. Voi vaan kuvitella, minkä näköistä jälkeä tulee kun siellä kuovittaa yhden illan jollain kymppiheppasella perämoottorilla.

Puhun siis tästä radasta:



Mutta niin kuin Igorkin jo sanoi, vieressä on vähän tasasempi ja suurempi baana polttisautoille.

Oletko kokeillut avata kuvaa ihan pelkältään kansiosta selaimeen, ilman mitään kuvanjakopalveluja? Voi ihan hyvin olla, että nettiselain "pilaa" kuvat.

Kuvia sunnuntailta BCR:stä:







On muuten hieman hankalaa saada mattokisat näyttämään niin kivoilta kuin mitä ne oikeasti on  Loisteputkivaloa nimeksi, paikkana liikuntasali ja varusteina tärisevät kädet.

Käytiin ajamassa Datajätkän autoa vähän säätöihin ens viikonlopun mattokisoja varten. Eihän sitä kuitenkaan tiiä jos joutuu vetään syvässäkin hangessa hiekkapinnalla?

Olipa ajelut! Ite jätin konerikkosen auton suosiolla kotiin, Datajätkä ja Mazza yritteli jopa ajaakin. Toisessa meni nippuside tukivarresta (!) ja toisessa kusi vissiin usiampiki kohta  :mrgreen: Valojaki asenneltiin radan varteen, melko väliaikasia kumipyörien päällä kulkevia tosin. Tässä pari hätästä räpzyä.