Kellään kokemuksia mistä saisi luotettavasti ja suht edullisesti Joysway Offshore Warrior -veneen?

hmm näyttää kyll vinkeeltä peliltä kulkemaan :) Onkos mitään liikkeitä mistä suosittelette näitä veneitä hankkimaan? Jos ulkomailla niin paypal on melkeimpä vaatimus, kotimaasta tuskin saa järin halvalla?

Mitenkäs löytyykö esim. hobbykingin valikoimista mitään järkevä vaihtoehtoa vai ovatko täyttää roskaa? kestävyydeltään ja toiminnaltaan? Muutamia sieltä kattelin mutta ainakin 2s 2200mah akut haittasivat omaa silmää heti alkuunsa :)

Tietysti myös joku pitempi kiinnostais ehkä 600-700mm mut taitaa vaatia jo melkosesti tehoja, mikähän mahtais olla hyvä vaihtoehto siinä koko luokassa mahd. halpana ja nopeena veneenä? Akun vois toki sitten hankkia veneen tarpeiden mukaan. Luultavasti kyllä ratkasu menis tollaseen Pekka:n ehdottomaan näyttää todella pikaselta vehkeeltä :) Mut kovasti kiinnostais mitä kauppaa näitten kans kannattais käyttää että sais kohtuu hintaan esim. tuon Joysway:n kun ei googlekaan äkkiseltään löytänyt kun pari paikkaa, missä myydään. Myydäänkö tuota missään "oikeissa" rc-vene kaupoissa vai enkö vaan sattunu ettimään oikein googlella.

edit:
Tässä muutamia mitä tuli hobbykingillä vastaan, mutta onkos tämä täyttä kuraa mieluummin sitten osta vaikka luokan pienemmän laadukkaamman jos nää hobbykingin tavarat on täysin mitättömiä.

Tässä jotain mitä hk:lta vastaan käveli:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11245
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11979
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13768
Tollanen JollyMotorin kokonen näyttäis kivalta, mutta tuo on ainakin niin pakkasella varastoltaan ettei taida tänä vuonna saada tollasta :D Ja mahtaako noista mihinkään olla :)

Onkos ehdotuksia erittäin halvaksi ajanvietto veneeksi, minkä rungon yms pitäisi kestää nopeutta mahd paljon, siitähän tuo hauskuus yleensä on täysin verrannollinen :D

Kuitenkin hinta pitäis pysyä erittäin kohtuullisena löytyykö tälläistäi ihme tapausta :) Voisi olla pelkkänä runkona tai sitten noparilla ja motilla. Muut sähköt löytyy nurkista eikä niist hirveen mielellään turhaan maksais. Ajo akuiksi olis valmiina joku 4Ah 6s 40C tai sitten 3s 2.2Ah 30C.

V-tyyppinen vene on aina kiinnostanu enemmän, kun katamaraani tyyppinen olisko ne vielä katamaraania halvempia? Katamaraani taitaa toki omistaa paremmat ajoominaisuudet, mutta silti saisi olla tuollainen v-tyyppinen vene.

Nyt tarvitaan vene ammattilaisilta vinkkejä :) Vauhti olis siis pääasiana ja että pysyis järvellä jollain lailla pystyssä, kun ei aina oo peili tyyntä :) Jos löytyy pelkkää runkoa tod. halvalla niin voi myös ehdottaa sähköjä hobbykingiltä siihen.

Onkos porukalla kokemuksia minkäänlaisista "ilmanotto"aukoista. Tuppas noi kummatkin lämpiään jonkun verran tossa sora ajelussa ja mietittiin että olisko tollasesta skoopista enemmän hyötyä kun haittaa. Kalustona siis Hyper 7 ja Hyper 8.5 (Ezrun 150A, Leopard 4074 1774kv, 6s 4Ah 40c) (http://youtu.be/nm5qMqFOdy0)

Mietin jos tekis reiän tuohon koko "etulasin" tilalle ja siihen joku tihee metalliverkko estämään kivien menoa sisälle. Toinen idea oli aukasta toi pieni skooppi moottorin kohdalta korista, en kyllä tiedä onko siitä mitään käytännön hyötyä. Pitää tuohon jännitenäyttöön (linkki) lisätä vielä tuo lämpötilan mittaus lisäosa mikä postissa jo tulikin niin pystyis seuraan kenno jännitteiden lisäksi tota lämpötilaa reaaliaikasesti ohjaimesta.

Muuten Leopardille täytyy antaa tunnustusta todella hyvästä hinta/laatu suhteesta. Tehoja on aivan eri planeetalta kun hobbykingin kb moottoreissa ja laatukin tuntuu olevan aivan eri luokkaa. Lämpeneminenkin on aivan minimaalista verrattuna noihin kb myllyihin. Mut silti tuppaa tuol tukkoses buggyn kopassa lämmitä sen verran että joutuu tolla akulla piteleen pieniä taukoja akullisen ajossa ettei pääse lämmöt liian korkeelle.

Mut jos jollain olis käytännön kokemuksia onko skooppi tuonut apua jäähdytykseen yms. niin mielellään otetaan vinkit ja kokemukset vastaan, ennenkun koria aletaan veisteleen :)

Riittävä tehokin on aika suhteellinen käsite, mitä kukakin hakee. Jos verrataan MMM tehoihin 6s akulla, niin eipä oo paljon hobbyking sähköillä sanomista. 6s systeemeitä hobbyking laitteiden kanssa ei voi taas luotettavaksi sanoa milläänlailla :) Voi toki osua hyväkin, mutta itelle / kavereille ainakaan viel 4moottorista osunu yhtäkään sellasta että antais MMM / leopard / Neu tapaista luotettavuutta. Akut on toki ollu loistavuutta hobbykingiltä.

Tosta turnigyn koneesta ei oo tietoa, josko siitä olisi johonkin, mutta ainakin kb sarjat hobbykingiltä on vähän turhan epäluotettavia kapistuksia. 4s vehkeinä varmaan saa ihan kohtuu luotettavaa rakennettua.

Kukaanhan ei pakota ostamaan mitään 6XL konetta, millä lentää insertit mäkeen yms. jos kerran offi vehettä ollaan tekemäs :) 2-4s akut ja joku xl kone mutta pienellä kv:llä / isona xl kokona. Vaikkapa joku xl15 kiina kone tai ehkä vieläkin "laiskempi" jos vaan löytyy.

Toi upoksissa ajelu nyt on vähän semmosta, ettei oo ihan niin yksinkertasta tehdä autoa mikä sitä oikeasti kestää. Muutama video asiasta on helppo tehdä, mutta laitteet luultavasti hajoo muutaman ajo kerran jälkeen. Traxxas toki teki vesitiiviititä vehkeitä, mut ei nekään sukellusta kestä järin paljoa. Toisekseen vanhat noparit/osat yleesä vuotaa jo jostain kun on saanut fyysistä rasitusta ja lämpövaihteluita jo pitkään.

Akkujen suojaus on melkosen vaikeena, itsellä ei ainakaan mitään järkevää ideaa ja lipot er vissiin tuosta vedestä tykkää. Nimh yms kesti vissiin hetkellisesti vettä jonkun verran. Moottori vetää niin hiilellisenä kun hiilettömä vähintään laakereista vettä sisään tollasessa touhussa, näin ainakin voisi luulla. Siitähän seurailee sitten moottorin laakerin ruostuminen kiinni jos ei öljyä/nasvaa oo tarpeellisesti tai sitten menee muuten oikoseen jos vettä sisälllä hirveitä määriä :)

Noparin ja vastarin nyt vielä pystyy erillisellä laatikolla tai omilla liima/epoxi valu kikkailuilla tekeen "melkein" vesitiiviiksi. Sattunnaiset roiskevedet yms on helppo torjua, mutta veden alla oleminen antaa aika kovia haasteita suojaukselle. Myös servo vetää luultavasti vettä sisäänsä jostain, vaikka oliskin "waterproof" malli mikä käytännössä tarkottaa varmaan o-rengasta servon aksein ympärillä ja jotain silikonitiivisteitä muualla.

Juuh nuo isot xl kiinakoneet taitaa maksaa jotain 20-30€ luokkaa kpl esim. hobbykingillä niitä ottaa yhen hyllyyn niinkun 4wdkanootti ehdotteli. Mut toi veden alla ajoon en sen paremmin osaa sanoa miten autosta täysin sen kestävän saa.

4wdkanootti, Ite ollu ainakin erittäin tyytyväinen Leopardin koneisiin, nehän näyttää erehdyttävästi neu/mamba koneilta ja laatua tuntuu kyll olevan todella mukavasti, onhan jotkut noilla vissiin ihan "kisojakin" ajanu ja hyvin pelanneet. Aivan eriplaneetalta hyötysuhteeltaan kun nuo hobbykingin vehkeet. itellä oli kb36 ja kb45 XL koneet hyperissä hobbykingiltä, mutta lämmöt oli ongelma kun 6s koitti päästellä. Leopardilla ei oo mitään ongelmia lämpöjen kanssa ja kulkee aivan uskomattoman köykäsesti :) Lämpö ongelmat lähti myös ilman mitään ongelmia välitykset on samat ellei pidemmät ja silti lämmöt on alle 40-50astetta melkeimpä aina. Allekirjotuksen linkistä voi katella miten hyperit kulkee noilla leopard koneilla.

Eiköhän nuo Hobbykingin akut oo parhaita vaihtoehtoja, kun järkihintaan pitää noita 6s pakkoa löytää. Ite oon kaverin kans ajanu 1774kv Leopardia 4074 ja ezrun150A säädintä hobbykingin vastavalla Turnigyn akulla, mikä on 4000mAh kapasiteetiltaan.

Itsekkään en erikoisen hyvää koteloa oo löytäny, itsellä on ihan tollasessa matalassa kotelossa akku tarranauhoilla, vaikka toki suojattu koteloa olis parempi tollasella pehmeelle akulle.

Juuh kyllä itsekkin ollu todella positiivisesti yllättynyt Leopardin voimasta. Onkos sull 1774kv versio vai mikä? Itse pitäs viel löytää jostain kunnolla kestävä pinjoni meinaa noi pienet pinjonit hajota 6s kanssa. Yks olis jos sais löydettyä pienemmän spurrin niin sais pinjonii isonnettua.

Asfaltti ajelua pääsiäiseltä. Mukana edelleen Hyper 7 ja kaverin Hyper 8.5 sähköistettyjä kumpikin.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j7jq57Vb9Pg[/youtube]

Lainaus käyttäjältä: Ama - 06.04.11 - klo: 15.04

Robitronic on tosiaan eri kuin Robinson Racing.
Robitronic on käsittääkseni saksalainen valmistaja. (korjatkaa jos olen väärässä)

Lainaus käyttäjältä: Bonzer - 06.04.11 - klo: 12.43

Tekeekö noilla RW racingin pinjoneilla mitään näissä isommissa autoissa?

Mitä tarkoitat "näillä isommilla autoilla"?
Tuolta valmistajan sivuilta kun katsot tuotteen kuvausta niin siellä kerrotaan että on suunniteltu 1/8 koon autoille.

Enpä tullu lukeneeks valmistajan sivuja.

Jaahas omat kokemukset kyseisistä pinjoneista on niin negatiiviset kun voi vaan olla. Luokattoman kestämätöntä tavaraa ainakin tuo oma 12T mod1 "extra hard" pinjoni. Otan nyt vielä yhteyttä Suomen maahantuojaan kuvan ja selityksen kera onko mielenkiintoa asiaa kommentoida. Toki ymmärrän jos on täysi valmistus virhe, mutta vähän erikoiselta vaikuttaa kun pinjoni oli täysin virheettömän näköinen kiinni laitettaessa.

Pinjoni kesti siis Hyperissä noin 2minuuttia löysää ajelua, kun koittelin onko auto muuten ok ja pinjoni välys ok. Kaksi kertaa tuli painettua kaasu pohjaan pölysellä asfaltilla missä auto vielä lyö sutiakin. Sen jälkeen kiljahdus ja aattelin että varmaan pinjoni ruuvilukite pettäny ja pinjoni päässyt liikkumaan akselilla. Noh koppa auki ja tuloksena että noin 5hammasta oli lohkeillut irti pinjonista. Kesti siis noin 2minuuttia alle puoli kaasulla ajoa ja kaksi täysi kaasu kiihdytystä. Verrattuna nyt vaikka että pehmeät mitkä lie 3€ pinjonitkin kesti tota terässpurria vasten yleensä 4akkua tms (2tuntia täyttä ajoa, eikä sääliä tunnettu). Robinson Racing kestänyt jo yli 20akkua ja pientä kulumaa vaan. Tällä akulla ajettu niin rataslicksillä kun uusilla buggyn pyörillä kaikilla alustoilla eikä mitään ongelmia :S Yksi 13T robinson meni myös rikki, mutta kului selvästi joka akulla vaan nuo piikit lyhemmiksi kun oli välys väärä spurrilla siltikin kesti yli 12akkua. Naksahtivat katki vasta kun olivat aivan millin paksuiset.

Muuten toiminut hyperit hienosti Leopardin uusilla koneilla. Meinaa vaan nostella keulaa kun kelit lämmenny :)

Onkos kukaan testaillu mitää käsitutkia, saako niillä järkevä tuloksia gps verrattuna ja löytyykö näitä edullisesti esim. ebaysta tai dx:stä? Sellainen olis niin paljon helpompi kun teippailla jotain gps tonne kyytiin aina kuitenkin riskinä että pyörii ympäri tai törmää johonkin ja viiti alkaa pienempää gps:ää alkaa ostamaan jos tollanen tutka olis halpa ja suht tarkka.

Tehty toki noin mutta ei estä 100% oikosulkuja tietyssä asennossa johdothan hitsaa ihan normaalisti yhteen siks pitäis saada sellaset pitemmät väljemmät "putket" kummastakin liittimestä lähteen ettei ne menisi oikoseen vaikka osuisivat suoraan vastakkain tai eivät myöskään hitsaa mihinkään rungon terävään kohtaan jos sattuu juuri tuo naaras/uros liittimen väli hieman isonemaan niin hitsaa siitä kans melko näyttävästi.

Lainaus käyttäjältä: Lassi - 15.04.11 - klo: 22.39

Tänään saatu jotain videoitua kun Hypereihin saapu nuo Leopard myllyt ja loistavasti kyllä pelaa nuo leopardin koneet. Jos kestävät hyvin niin ovat kyll ehdottomasti hintansa arvosia. Autoissa siis 6s ja leopard 4074 1774kv

http://www.youtube.com/watch?v=7cFkfZ_l03A

Kommentteja jälleen otetaan mieluusti vastaan :)

Tehoa ainakin riittää. Kuhan pitoa olisi enemmän :P

Mutta millä fps:llä kamera kuvaa ja mihin on lopullisessa työssä päädytty? Sen verran on haamukuvaa, että vaikea nähdä nopeasti liikkuvissa kohdissa. Vai onko mun silmät vaan menneet kieroon? :D

Juuh pidon kanssa on pieniä ongelmia :) Toisaalta melko sileet noi renkaatkin jo, noilla uusilla vois hiekalla olla ihan mukava päästellä mut ei oo viel raaskinu heittää alle ja niillä parempi pysyy pois asfaltilta :)

25p kuvaa ja lopullisessa työssä sama, itse en kyllä nää millään haamukuvaa tuossa ehkä kahdessa kohdassa hiekka pätkää missä toinen on editoinnin leikkaus jollain efektillä mikä näyttää kyll täysin pahasti haamukuvalta toinen kun kamera liikkuu niin nopeesti että vois mennä haamukuvan piikkiin, muualla en kyllä nää millään tollasta haamukuva ongelmaa, näkyykös muilla? Entä ootko kokeillu katella eri laatuasetuksilla?

Tuli maalailtua myös tuo kori, pitäis viel tarrasarjat jostian ihmeestä löytää että sais vähän eloa :)

http://img862.imageshack.us/img862/9647/korit.jpg

Joo tuollainen palikka kyllä kävisi. Omaan projektiin kun ei tule radiota lainkaan vaan servoa ohjataan suoraan Arduino piiriltä, niin radiosta en pääse nopeuksia säätämään.

Löysin tuon palikan eilen itsekin ja muutamia ohjeita DIY hidastimille, mutta ajattelin nyt kysellä servojakin ensin...

--
Tuomo

Miks ihmeessä hidastinta tarvitsee jos Arduinolla tuota ajaa sillähän voi kääntää vaikka yhden asteen tunnissa servoa ja servon resoluutiosta/kirjastosta riippuen saa varmaan huomattavasti pienempiäkin kääntöjä aikaan.

Pitäisi miettiä uusia servoja GT:hen ja samalla myös brushless MP 7.5 projektiin ohjaukseen jokin väännin. Bluebirdistä en saanut hyviä kokemuksia, kun yksi jo kärähti. Ehkä kokeilen vielä toista saman merkkistä, tai vaihdan merkkiä.. Kuinka paljon vääntävä ja nopea servo riittää kaasuun/jarruun, entä ohjaukseen?
Analoginen vai digitaalinen?
..Power HD, Bluebird, turningy ja onhan näitä.

Mitä sitten suosittelisitte? Melko budjetti luokassa mennään, joten kalliimmat servot voi unohtaa suoraan. Mistä kiinan peleistä on hyviä kokemuksia? Savox varmasti hyvä, mutta hinnat taitavat mennä yli 60e / servo, joten tässä tapauksessa ehkä hieman liikaa. Suosituksia otan nyt mielelläni vastaan!

Jos tuo luotettavuus on tärkeetä niin eipä siin oikein oo muita vaihtoehtoja kun ostaa Savox tms laatumerkki, vaikka ei sellaisenkaan toiminta 100% varmaa ole. Kaikki kun voi olla hajalla/hajota. Servot ei vielä mitenkään erityisen helpolla pääse ohjauksessa tän koko luokan autoissa. Ite oon käyttäny noita bluebirdin erityis buggy servoja, täydellä metallirattaistolla ja mosfet mallisena, brushless malleja ei taida vielä bluebirdillä olla?

Nuo on toiminut ainakin tolla 6s räppäilyssä hienosti niin kaverilla kun itelläkin. Bluebirdi kannattaa aika reippaasti ylimitottaa varsinkin voimaltaan verrattuna ns. laatuservoon.