Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Kumpi Hitec vai Futaba vai molemmat :?:Voi mua, tarkoitin siis hs-645mg!
Tuo servo ei sitten käy suoraan e-maxxin servosaveriin. Itse opin sen kantapään kautta.Lainaus käyttäjältä: "Mini-Z"Riittääkö Hitec HS-645MG E-Maxiin voimaservoksi
Liki samalla lailla kuin tuo Futabani, se vääntää 8kg 4.8v http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/futaba/futaba_tuotesivut/s9402.htm
Jotenka voi olla ettet pysty auton seistessä paikoillaan kääntämään pyöriä, ajossa menee kyllä.
Rupesin laittamaan kiinni, mutta servosaverin alalevyn "kuoppa" on liian suuri. Eli joutuu varmaan ostamaan käypäsen servosaverin tai sen alalevyn, mutta en tiedä saako niitä erikseen. Ei se varmaankaan käänny paikoillaan, sillä luultavasti servosaver (jos on vakio) pyörii ylitse, eikä renkaat käänny. Vakiona olevalla servollakin jo käy vähän silleen.
Ja mitä sähkömonstereita suomestakin saa?Kyosho twin force ja traxxas e-maxx taitaa olla ainakin pari kunnollista vermettä. Onko muita?
ei taida olla montaa mallia markkinoilla = ei sitä paljon voi edes kisoja miettiä..... Polttiksia on kyllä monia malleja, niille kyllä kilpailuita on varmasti tulossa ennemmin tai myöhemmin, virallisia tai epävirallisia..... :P
jaa no sit pitää ajaa auto talissa :lol: no toi menis yli hilseen!Ei sisäänajoa voi periaatteessa suorittaa vain pukilla. Siinä just pitää pikkuhiljaa lisätä rasitusta...
ehkä pukilla vois päästellä 5 tankillista :?: sittehän sissän ajot olis siinä ja rrraaaallllllaaaaaannnn!!!!!!! ???
Mul on paras ~132m.
Lentää joka kunnon tällissä pihalle, ja pitkälle... Ohjattavuuskin on ihan ok.
Onko miittingejä enää vai onko ne haudattu talveksi??Ei se nyt ihan silleen mene. Mulla vaan on auton vaihto menossa, ni ei oo ketää järjestämässä...
Aika tuuris spur, taidan pysyä muovisissa "sulakkeissa".Ota kiristyspalat pois jousista, jollet ole vielä ottanut ja hommaa leveemmät renkaat tai raideväliä leventävät vanteet.
Ehkäpä auto ei kauisi niin helposti, kysyimpähän vain.
Enpä ollut katsonutkaan edes Traxxasin omia videoita Revosta.Aika oudosti lurpsahtaa vasen takapää ton hypyn jälkeen. :? Ettei ois taittunu iskari? Vaikka eihän se tavallaan ihmekkään tommosen hypyn jälkeen. Eipä savagella varmaan tommosta hyppyä vois tehäkkää, ei varmaankaan vauhti riittäis. Näytti meinaa kulkevan aika kovaa.
Tässä ainakin "pikkuinen" hyppy. :mrgreen: http://www.traxxas.com/ftp/revo_mov/revo_sicktrick.wmv
Loputkin löytyypi täältä http://www.traxxas.com/REVO/revo-intro.htm
toi revo on musta aika ruma :mrgreen: ei pahal muttta kumminkinVissiin jotain reilu pari senttiä. Sillee, että just kivasti joutuu poraa uudet reiät koriin. :P
eikös toi kun savageen ostaa truczilla muoron niin sehän pidnetää SaVaGeA HiuKKaSen EiKÖS vAAn? ▀
Elikkä vaikka olen tämän kuvani linkittänyt jo muutamaan topiciin linkitän se vielä tännekkin. Käykää kattomassa ottamani kuva TÄÄLLÄ!Onhan se ihan mukava kuva, tosin pikkasen liian pimeä ympäristö..
Kommenttia kiitos!
No mitä niissä lukkee?No joku hpi:n vaa, tuskin niitä on kovin montaa erimoista mallia...
KYSYMYS 2 tota meneekö hpi:n roto unoon?Riippuu vähä mistä roikkuu. :lol: Se tulee silleen kolmella ruuvilla kiinni ja sopii varmaankin jos vain reiät osuvat oikeisiin kohtiin, mutta onko siinä sitten tilaa mistä drive shafti tulee?
Huomasin, että ykssuuntaislaakerin mutterin mallinen päälliholkki oli haljennut ( moottori) , laitoin holkin ja laakerin väliin ruuvilukitetta ja tuntuis nyt toimivan. Eli onko monelta mennyt rikki itse laakeri vai haljennut tuo mutterin mallinen holkki. kumpaa suosittelette rotoa vai narua talvikäyttöön. ( rikkooko roto laakerin/holkin, koska ne 1400rpm tulee käyttöön heti, eikä tasaisesti nousten. Onko kukaan tehnyt luistokytkintä rotoon? ).Mulla on kerran haljennut se ja kemiallisella metallilla piti jonkin aikaa. Myös yksi laakeri on mennyt rikki niin, että rupeaa luistamaan yli akselissaan. Nyt onkin 3 kertaa käynnistetty laakeri kiinni, ni ei luista.
T:Rami
PS: Aiheesta oli jo aikaisemmassa topicissa mutta en löytänyt sieltä haluamaani vastausta.
NO HUH HUH pikkasen nämä Kyöstin osat on kalliita.Puren vakiot kytkinpalat saa lahden hobbyhiltuseltakin n. 5€, että ei nyt niin kauhee hinta mun mielestä.
En kyllä ikinä polta kytkintä puresta. :mrgreen:
Mutta laatukin on sen mukaista!
Tein kaverin kanssa mad forceen pakoputken mikä sojoittaa ylös päin. Meillä oli silikoni letkua ja "L" muotoinen pala jolla pistimme pakoputken ylös päin. Sitten vielä leikkelimme pakoputken pään "hapsuiseksi".Ja öljyt jää lillumaan pilliin ja pikkuhiljaa tukkii koko pakosysteemin.
Oli siistiä kun pakokaasut jäi ilmaan leijumaan ja sounditkin oli kivat :mrgreen:
Saa, mutta hyvin epävarmasti! Ilman lämpömittaria et koskaan saa varmuutta koneen lämmöistä, etkä saa autoa parhaisiin säätöihin.Lainaus käyttäjältä: "arska82"Kiitoksia, täytyypä kokeilla. Eli siis putken puolella oleva ruuvi ei ole alkuperäisessä paikassa, koska kone ei toiminut uutenakaan kunnolla ja asiasta tietämättömänä sitä tuli säädeltyä kaikkia mahdollisia ruuveja. Ja ilmanputsari on öljytty äskettäin. En omista infrapunalämpömittaria, enkä aio ostaa, koska eikös sen lämpötilan saa kokeiltua vesipisaran kanssa?
Joopa joo. No tässä tapauksessa sun kannattais tehdä seuraavaa:
1. Kierrät ne luistin ruuvit pintojen tasolle.
2. Säädä tyhjäkäynti juuri siihen 1-1,5mm kohtaan
3. Ruuvaat pääneulan täysin kiinni (varovasti!!)
4. Avaat pääneulan n. 2 kierrosta auki, silleen että rupee käymään tyhjäkäyntiä.
5. Jos pakoputkesta tulee reilusti polttoainetta, kiristä pääneulaa n. 1/8 kierrosta kerrallaan kiinnipäin kunnes polttoaineen tulo lakkaa
6. Painele kaasua rauhallisesti. Jos kone rupee mooamaan niin kiristä sitä luistin puoleista ruuvia kiinnipäin 1/8 kierrosta kerrallaan. Jatka tätä niin pitkään kunnes saat kaasun vastaamaan ripeästi. Älä koske siihen pakoputken puoleiseen ruuviin!!
7. Jos omistat infrapunamittarin niin säädä moottori toimimaan niin että lämpötila on n.120C´viiden minuutin revittelyn jälkeen. Jos et niin suosittelisin hommaamaan
Itse sain koneeni toimimaan tällä tavalla niin kuin halusin. 8)
Olethan muistanut öljytä ilmanputsarin?!?!
Sinäkin siis taidat olla nuori, kun et ymmärtänyt.Lainaus käyttäjältä: "Mika"
Nuoret eivät enää osaa yhdyssanoja, johtunee englannin kielen negatiivisesta vaikutuksesta suomenkielen osaamiseen.
Miten tuo sitten liittyi aiheeseen :mrgreen:
Ei kyllä sen enempää tämäkään :)
Otsikossa on yhdyssanavirhe. Ei sillä, että minä ne niin kauhean hyvin hallitsisin, mutta pistin kuitenkin.