Tuo B- ja C-finaalit nitroluokassa on aivan loistava uudistus. Hienoa!!

Tässäpä kommenttia.

Erinomainen ajajakoroke, josta erinomainen näkyvyys koko radalle. Korokkeen alla hyvät ja katetut tilat ajanotolle sekä varikkohenkilökunnalle. Hyvät ja tukevat lankkuportaat, jotka eivät olleet liian jyrkät. Joskus ajajakorokkeiden yhteydessä on niitä ylijyrkkiä metalliritilärappusia, jotka kyllä ajavat asiansa nekin, mutta eivät ole niin hyvät kuin puiset lankkurappuset.

Radasta. Ratahan oli uusi ja kisaamaton, niin ainahan sitä sitten jotain ongelmia ilmenee. Itse ainakin katselin takasuoran reunan tuplahypyn alastulossa irtisojottavaa reunaputkea, ja pari kertaa kun siihen täräytin vapaassa harjoittelussa ennen kisaa, niin ajattelin että tuolle pitää tehdä jotain. Kun ratahenkilökuntaa ei näkynyt mailla eikä halmeilla, niin aattelin että kai tuo sitten pitää itse korjata. Ajanottaja toi sitten jonkun laudanpätkän joka työnnettiin reunaputkien sisään ja koko komeus sitten jeesusteipillä kasaan, niin näkyi se kasassa pysyvän. Muuten rata oli oikein mainio ja tarjosi ihan tarpeeksi haastetta ainakin miulle.

Yleisön pääsy radalle, vaikka innokkaasti yrittivät auttaakin autojen nostossa, niin se pitää saada estettyä. Kyllä se nostajien pitää hoitaa se nostohomma, eikä yleisön ja eihän 1/1 formula 1-kisoissakaan innokas yleisö ryntäile radalle kun radalla sattuu kolaritilanteita. Onneksi ei tullut kellekään junnulle jotka innoissaan autoja nostelivat mitään haaveria..

Hyvä ja asiantunteva kuuluttaja, joka piti tilanteen tasalla.

Siinäpä tärkeimmät tulikin. Eikun hyvää jatkoa vaan Toivakan kerholle

Moro,

Ratakasi-kausi alkaa taas olla käsillä pitkän odotuksen jälkeen. Eikun vaan ilmoja sisään Kuusankosken 27.5 kisaan. Vanhallakin kalustolla saa tulla mukaan

Lainaus käyttäjältä: kyoshodbx - 11.05.18 - klo: 12.55

Se on rata hyvässä kunnossa,kannattaa käydä.

Taitaa olla viikonloppuna jokkis kisat siellä, muutenhan tonne vois mennä :)

Niin on -> https://www.autourheilu.fi/kalenterit/kilpailukalenteri/jokamiehenluokka/kuopio-jm-377/

Huomenna perjantaina radalla noin klo 9.30 aikaan. Pari tuntia ollaan.

Muitakin saa tulla

Moro nääs,

Heinjoen radalla tänään kello 14 jälkeen.

Mukana Kuopion Nopeimmat Kiilakuskit (C-12 ja C-8), jotka tällä kertaa ajavat off road-kalustolla.

Meiningissä mukana myös 1/8 Nitro Off Road takavetokalustoa. Mielenkiintoista nähdä miten takavetoinen 1/8 nitrobuggy kulkee astroturf-radalla

Tervetuloa!

Miten olisi sunnuntaina ja samaan aikaan? Kerkeisi rata kuivaa yhden päivän pidempään...

Ai nehän onkin kymppikrossikisat ja ajetaan turffilla, sehän on hienoa! Turffi on hyvä ajoalusta ja mukava ajaa.

Mikä tuo +40MM juttu oikein on? Pitääkö tässä alkaa ajamaan kilipaa?

Se on vanhoille patuille tarkoitettu kisa, joiden havainto-, reaktio- ja liikuntakyky on mittavasti heikentynyt, mutta jotka ajavat edelleen lujaa vaikka laput silmillä

Hoks!

Lauantaina 14.4 klo 12 kevään viimeinen sisäratavuoro Minarilla.

jäähdytystä varten koriin saa tehdä 9 kpl reikiä, halkaisijaltaan maksimissaan 10 mm

Tarkoitaa siis käytännössä, joko pyöreitä tai ellipsin muotoisia reikiä? Miten katsastus valvoo, ettei reijät ole yli 10mm halkaisijaltaan, tulkilla?

Mitä jos reikiä on tiheästi yhdessä paikassa ja niiden välissä oleva korin osa irtoaa esim. kolaritilanteissa, tai jos, kori särkyy ao. tavalla kisapäivän aikana, onko silloin maalattava uusi kori ja tehtävä uusi reijitys?

Hylätäänkö silloin tulos, jos kori ei ole sääntöjenmukainen?

Moro,

tuskin Suomen kisoissa tulee niin kuumia säitä tulevalla kaudella, että koria tarvitsee rei'ittää kovinkaan paljon ja miettiä reikien hajoamisia yhdeksi isoksi aukoksi kolaritilanteessa.

Ajoin kesällä 2016 4kpl M8e-kisaa. Korissa oli 4 isoa reikää. Kaveri ohjeisti että reiät kannattaa teipata umpeen. Teippasin. Ei ilmennyt ylikuumenemisia. Tosin silloin kisoissa ei ollut kertaakaan +35 asteen helteitä. Silloin varmaankin tulee rei'itys tarpeelliseksi sekä lisätuulettimet moottorille liikalämmön siirtämiseksi korin ulkopuolelle.

Jumankautajuunääspäivää!

Minarilla ajot lauantaina klo 12 alkaen.

Tervetuloa!

Kahvia keitetään jos jaksetaan

Sun pitää ladata tmä ohjelma koneelle sieltä pysty tekemään kaikki säädöt nopariin ja ohjelmointi boksiin.

http://www.hobbywing.com/article.php?id=162

Latasin kyllä. Mutta ei sieltä saanut muuta kuin päivitettyä vanhat softat (siellä oli saatavilla 3 softaa, joista 2 oli epäyhteensopivia ja 1 oli sama kuin tällä hetkellä noparissa sisällä oleva softa, 0-ennakkosofta).

Moro,

Lauantaina 17.3 klo 12 Minarilla ajot.

Viimeksi oli mukana Kuopion Nopeimmat Formula 1- ja GT-autot. Ehkäpä saamme nähdä tälläkin kertaa täyteen tehoonsa viritettyä kisakalustoa.

Tervetuloa!

Kahavia ja vähäpuheista porinaseuraa tarjolla!

Huippu kisat.taatusti osallistun uudellee.erityisesti mieleen oli aika ajojen yhteislähtö ja finaalien 8min erä.miinusta mielestäni ansaitsee nousufinaali systeemi(en tiedä onko yleinen käytäntö vai vain tässä kisassa)sekun jätti jumpofinalistit yhteen ajovuoroon.ja kun juuri ne sitä ajoaikaa tarviis.eli joslie käytäntö,niin kannattaisi miettiä uusiks

Petelle peukku ajanotosta ja kuulutuksista,mitä nyt ajamiselta kerkesi

Joo, se aika-ajojen yhteislähtö kuuluu Miniin ja se on helvetin siistiä kun täyteen tehoonsa säädetyt Minit ryykää liikkeelle samalta viivalta kuin tykin suusta ammuttuna. Yritettiin sitä yhteislähtöä saada tuossa pari vuotta sitten Kuopion Mini-kisoissakin järjestettyä, mutta jostain syystä yhteislähtö ei kelvannut silloin asianomaisille