Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Tämän kauden ekasta ETS kisasta mielenkiintoinen kuva :
http://ets.redrc.net/wp-content/gallery/ets-1112-round-1-koblenz-germany/sat-modtcx-4.jpg
Ensin katsoin että miks siellä on jollain ollut polttis mukana mutta sähkö autohan tuo on ... selvästi ...
1. Noparin päivitys: Mulla oli SXX Comp V2:ssa ainakin v1.5 softa sisässä, jonka jälkeen on tullut muutamakin uudempi versio. Uusia ominaisuuksia on ainakin, että nopari (ainakin mainosten mukaan) kompensoi akkujen puutumista erän aikana, että tuntuma pysyisi samana. Oli siinä muutakin. Laitoin Vesan kanssa juteltuani tuon "Update v4.0 - special 1/10 TouringCar firmware".
Mistä löytyy voimassa olevat WinterJumps sarjasäännöt? Tuo Medasec/RCM linkki ei enää toimi..?
Reilu läjä MR33 tuotteita varastossa mm pitoainetta ja pikaliimaa. Tarkkasilmäiset tunnistaa pitoainepurkista mitä purkissa on :)
http://fi.eurorc.com/product/1323/mr33-marc-rheinard-indoor-carpet-additive
helppo sääntömuutos. yksityyppirengas kaikille. Turha antaa aloittelijoille lupaa ajaa toimimattomilla renkailla. Se nyt vaan on facta että schumi on paras. Miksi aloittelijan pitäisi tulla kisoihin toteamaan että oma rengas ei toimi? Sitten täytyy kiireellä kuitenkin ostaa uusi setti ja alkaa liimailemaan. Voisi jäädä aloittelijallekin parempi fiilis kun ajaa toimivalla renkaalla. Ehkä tulee myös uudemman kerran. Ei tuo rengassetti oikeasti mitään maksa. Ihme vääntöä...
Huom. itse lukeutuisin aloittelijaksi jos alkaisin noita WJ virallisia luokkia ajamaan. Ehdottomasti laittaisin toimivat renkaat alle. Paljon pienempi vaiva.
**Aloitteleville kuskeille rengas on vapaa (kuitenkin vain 1 sarja kumirenkaita M4-10 -luokassa / 1 pari takarenkaita M2-10-luokassa). Aloittelevaksi kuljettajaksi määritellään seuraavat kuljettajat:
*Ei ole sijoittunut missään yksittäisessä sähkökrossin SM-kilpailussa vuonna 2010 parhaaseen kolmannekseen (esim 42 kisaajaa -> paras kolmannes = 14 parasta)
*Ei ole sijoittunut kaudella 2009-2010 missään WJ-sarjan osakilpailussa A-finaaliin
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/89_140/products_id/17393/n/Team-Associated-Factory-Team-Hex-Driver-Set Tossa linkki amainhobbiessiin , setissä on sekä tuumasia että millisä, niin pääsee muitaki ku asson autoja ruuvvailee. Pääsee varmaan ekan kerran kunnolla kokeilee , vasta kun myy asson ja ostaa durangonEi jää ajaminen osista kiinniToivottavasti on laadukkaat avaimet
Mistäpä tilasit avaimet? Pitäis itekin hommata sopiva työkalusetti tuolle B4.1:lle...
Painaa kaasusta nii auto heittää 17 takaperin volttia ilmassaMulla on Asson B4:sessa 5.5 kone kiinni. Ajelen radalla ilman ongelmia , enkä näe mitään syytä vaihtaa tehottomampaan koneeseen. Katsos sitä liipaisinta ei tarvitse vetää kerrasta pohjaan
Kulkee sen 80 km/h ja koneen lämmöt on akullisen jälkeen 40-60 astetta. Oli mulla sellaisetkin välitykset että kulki 95 km/hMutta lämpesi vähän liikaa.
Jos B4:sta voi ajaa 5.5 T kannulla , niin varmasti voi myös Spedeä ja SC autoja
Mutta pienempikin riittää , mutta bashaukseen 8.5 on liian tehotonJokainen tavallaan.
