Servo auki, Mariinirasvaa/Vesivaseliinia reilusti siihen pääakselin ympärille ja takas kiinni, sit varmistat vaikka silikoonilla kuorten pitävyyden tai dippaat plastic dipissä.
Sit vastari auki ja elektroniikkalakkaus muutamaan kertaan(muista suojata liittimien pinnit hyvin ettet lakkaa niitä), Elä myöskään käsittele likaisin sormin sitä piirilevyä tai sitä antennin kiinnityskohtaa, mielellään pidä vain reunasta kiinni.
Sit vielä tunget sen vastarin ilmapallon sisään tai esim Traxxasin vesitiiviiseen vastarikoteloon.

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-110-Crossi-ja-rallirenkaat/WH-18WI-3Racing-5-Spoke-Tyre-And-Rim-Set-White-Color-103036 nämä eivät varsinaisesti asfalttirenkaat ole mutta ihan hyvä pito on noilla asfaltilla ja hinta on kohillaan.. Matolla ihan järkyttävä kiskopito. Eivät kulu hirveän nopeasti ellei halua välttämättä driftata.
Proline Dirth Hawg on semmoinen hyvä asfalttirengas joka kyllä toimii myöskin soralla http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/73758/.
Proline Road Rage taas melkein pelkkä asfalttirengas http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/62539/.
Slickseistä en osaa sanoa.. mutta tuskin sä crossarilla asfalttikisoja rupeatkaan ajamaan.

Eipä tuota Rc-garagea näy edes tämän sivun mainostajissa eli ei taida enää mitään toimittaakkaan. Kovin kallista ei varmaan kuitenkaan ole kysyä puhelimella mikäli yhteystiedot löytyy.

Kisailijoillehan tuo palikka ilmeisesti onkin mutta Miken palikan hinta 119$ vs kopio 49$. Ei taida kovin moni Mikea tukea jollei oikeasti löydy turhaa hilloa perstaskusta. Niin se vaan tuppaa käymään että kun jotain (varsinkin hyvää/potentiaalista) tuotetta myydään ylihinnalla niin siitä tehdään hyvin äkkiä halpiskopioita.

On hyvä suojaamaan mutta pilaat myös mahdollisuudet saada sitä noparia takuusee tai ehkäpä jopa korjattua siihen 70$ hintaan. Laita ennemmin ihan elektroniikkalakkaa tai geelijatkosmassaa.

Selviät ilmankin, Tuo vähentää rasitusta voimansiirrolle kun se antaa periksi esim kun hypystä ländää tai kiihdytyksessä. Ländäämisestä on vaikea saada sitä rasittamista pois muulla kuin oikeanlaisella kaasunkäytöllä. Kiihdyttämisestä saa vähennettyä rasitusta kun säätää säätimestä punchin kohalleen.

Ei niihin nyt 2 komponenttiliimaa tarvitse laittaa :D Perus pikaliimaa(mielellään ohutta että leviää helposti vanteen ja renkaan väliin) jos ei jaksa rc autojen rengasliimaa ostaa.

Soita räsäsen matille mikäli sieltä(rceet.net) sen auton ostitkin. Osaa varmaankin kertoa miten toimia.

Noparihan joko purkaa jarrutusenergian lämpönä ulos tai akulle/konkille ottaa talteen. MGM:n raportti tuosta:
http://mgm-compro.com/pdf/en-motor-braking-050409-g.pdf

En tiedä tosiaan riittääkö noin pienten konkkien teho mitenkään siihen ottamaan sitä jarrutusenergiaa talteen mutta pitää myöskin ottaa huomioon kuinka lyhyinä bursteina virtaa sieltä tulee jos kierroksia 35000 ja kolme vaihetta eli kovin isot ja hitaat konkat eivät siinä toimi.

Heh en siis aatellut niitä vaihtaa siihen vaan laittaa lisäsuojaksi. Nehän kytketään + ja - napojen väliin. Mutta huomasin kyllä itsekkin että ovat tismalleen samankokoisia kuin alkuperäiset konkat.
Tuo 470uF mataimpedanssikondensaattori on todellinen yleismalli kun niitä käytetään monissa virtalähteissä yms.
Castleltahan saa semmoista blokkia jossa on noita kondensaattoreita rinnankytkettynä valmiiksi, kytketään + ja - johtojen väliin. Hinta oli jotain ihan muuta kuin mitä noi konkat itsessään maksaa kyl :D

Edit: löysinkin samantien sen. http://www.castlecreations.com/products/cc-cap-pack.html 25 dollarii neljästä konkasta ja piirilevystä.. taitaa parempi tulla kun itse juottaa noi konkat sopivaan kohtaan ja vetää vaikka kutistesukalla nätisti nippuun.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_954/products_id/181461/n/Tekno-RC-17mm-Hex-Adapter-Set-w-Pins-2 noilla saat buggyrenkaat käymään.

Eipä muualta suomesta saa sen halvammalla. Yksi tapa on ostaa pelkästään moottori ja säädin tuolta niin säästät sen ohjelmointiboxin verran mutta on se ohjelmointiboxi ihan tarpeellinen ellei sitä kaverilta löydy.

Oletko varma että moottorin virtajohdot on oikein kytketty? sensorin kanssa niiden pitää olla oikeassa järjestyksessä. Toimiihan se ilman sensoriakin mutta kaasutuntuma on huonompi.

Ei ole niinkuin juuri sanoin että siihen ei ole suorilla semmoisia vanteita joihin kävisi truggyn renkaat(esim noi sandpawit). Ne aiemmin linkkaamani slingshotit ja nuo slayerin vanteet käyvät varmasti ja laita nyt ihmeessä ilmanputsari paikalleen kun sisäänajat....................





öljyä se tietenkin ensin.

miksi kysyt jos ei vastaus kelpaa? noi sun linkkaamat renkaat ei ole corriin ja niitä ei ole hobbylinnassa