Matias, tiedätkö tuloksia miten Suomenpojilla on mennyt råttissa?

Eli, Mene kuvan ominaisuudet ja kopio url osoite hiiren oikealle ja tule tänne ja laita liitä = niin kuva on siinä.

Sinervo: Laita   ja voi`la kuva tulee siihen.

Ok. Tuo edellinen ei sitten ollut välttämättä vitsiksi tarkoitettu.

Seuraavaksi tulee mieleen että jotkut laakerit saattavat olla mahdollisesti jumissa ja kaipaavat huoltoa.

Itsellä meni omasta HPI:stä viimeviikonlopun a-8 kisoissa yksi voimansiirron laakereista jumiin, niin että auto ei liikkunut juuri lainkaan, ihan kuin olisi ollut käsijarru päällä.

Kannattaa tarkistaa tuo asia.

Kuin myös TTKoo. Tietää kuka kyseisen nimimerkin taakse kätkeytyy :mrgreen:

On se kumma juttu, kun minulta menee kotoa torpalle ajaessa 10 min. mutta silti ei meinannut keretä ajoissa paikalle

Onnea tosiaan Kuusisen Matiakselle ja Koskivuon Juholle luokkavoitoista :D

Mutta missä oli Winqqu ja kumppanit sekä Ali???

Toinen juttu.
Millä numeroilla stanut ajaa? Niillä 3 numeroisillä metri*metri lapuilla, jotka peittää autosta kokonaan kyljen ja takalasin.

Eikä pelkästään stanuilla ole ollut niitä metri x metri numero lakanoita autoissa.

Tästä asiasta taisin jo piipittää aikaisemminkin, mutta en malta olla ottamasta asiaa taas esille.

Toivottavasti ensi kaudelle saataisiin vielä isommat kilpailunumerot kuin nykyiset, jotta ne näkyisivät entistä paremmin.

IMHO: MM-kisoissa isot jätkät ajaa ISOA kovaa normaali kokoisilla numeroilla, eikä lie ole ollut siellä ongelmia numeroiden näkyvyyden kanssa.

Ai niin, hymiö unohtu :X

Lopullinen lista:

 Final results::

1 Mark Rheinard
2 Atsushi Hara
3 Daisuke Yoshioka
4 Masami Hirosaka
5 Juho Levanen
6 Andrew Moore
7 Matt Francis
8 Billy Easton
9 Surikarn Chaidejsuria
10 David Spashett
11 Joel Myrberg
12 Ralph Burch Jr.
13 Jilles Groskamp
14 Greg Hodapp
15 Kiyokazu Suzuki
16 Jared Scott
17 Steen Graverson
18 Chris Tosolini
19 Martin Hudy
20 Paul Lemieux
21 Hubert Honigl
22 Masayuki Miura
23 David Jun
24 Masayuki Murai
25 Satoshi Maezumi
26 Rick Hohwart
27 Kyle Skidmore
28 Kazuo Muramatu
29 Chris Grainger
30 Michael Dumas
31 Andreas Myrberg
32 Ryan Cavalieri
33 Mark Pavidis
34 Craig Drescher
35 Hiderou Kitazawa
36 Barry Baker
37 Brian Kinwald
38 Yoshinari Maeda
39 Simo Ahoniemi
40 Sakke Ahoniemi
41 Jonas Anderson
42 Josh Cyrul
43 Andrew Cartwright
44 Fernando Gordinho
45 Yutaka Takizawa
46 Richard Barton
47 Jonas Kaerup
48 Paul Wynn
49 Jeffrey Brown
50 Travis Amezcua
51 Ryota Takahasi
52 Mike Blackstock
53 Andy Lam
54 Yau Chewk Lun
55 Martin Crisp
56 Chris Ashton
57 Teemu Leino
58 Andrew Gray
59 Thad Garner
60 Mike Lufaso
61 Tommi Torrika
62 William Lee
63 Andrew Cooke
64 Hung Tse Shing
65 Ben Cosgrove
66 Thomas Pumpler
67 Jason Ruona
68 Pelle Martin
69 Lee Woodhams
70 Cyril N'Diaye
71 Darrin Campbell
72 Simon Nicholson
73 Todd Hodge
74 Chris Doseck
75 Matt Griffin
76 Michael Gibson
77 Andrew Abbot
78 Lex Tyler
79 Fill Saenkov
80 Mathias Larsson
81 Mark Dawson
82 Tony Verdenberg
83 Mikel Nilsson
84 Chee Yung
85 Loic Etienne
86 Andrea Nerone
87 Furman Walker
88 David Bowser
89 Juraj Hudy
90 Alex Lopez
91 Michael Bruce
92 Darren Shank
93 Rafael Angulo
94 Patrick Jespers
95 Rob Hughes
96 Joshua Pain
97 Justin Vergunst
98 Niclas Larsson
99 Antonio Mateo
100 Steve Weiss
101 Thomas Esposito
102 Skip Gibson
103 Darren Johnston
104 Stan Hausman
105 Tyree Philips
106 Andrew Thompson
107 Francesco Martini
108 Jacob Delano
109 Eric Gin Yian
110 Tony Parreiro
111 Gregory Anthony
112 Peter Pepe
113 Michael Jones
114 Kevin Woods
115 Luke Burley
116 Timothy Potter
117 Scott Smart
118 Leonard Chew Yen
119 Patrick Decoo
120 Peter Ellis
121 Juan Mateo
122 Seng Chung
123 David Martin
124 John Ducackis
125 Wimpie Van Aswegen

Cia hei!! Korihomma on kunnossa, mutta entäs tuo kilpailunumero homma?

Onko teillä perinteisiä kilpailunumeroita joista voi askarrella kapinoihin kilpailunumerot??

Hvoltage: Oletko ajellut Pro4:lla paljonkin?

Itse olen ajellut omallani jo noin 50 akullista ja auto tuntuu vaan paremmalta mitä enemmän sillä ajaa.

Nyt siihen on saanut HPI:lta osia jo jonkin aikaa, joten sitä on voinut säätääkin enemmän mieleisekseen.

Ajettavuus on mielestäni parempi verrattuna TC3:een, mutta Xray T1 Evo oli ajettavuudeltaan hyvin samankaltainen kuin Pro4.

Auto on herkkä, kääntyvä ja hyvän peräpidon omaava, ominaisuudet joista pidän.

Nämä siis omat mielipiteeni ko autosta.

TC3:n omistan yhä ja ajelen sillä aina joskus...

Sen verran noista numeroista vielä, että tuolloin aikoinaan sain kyllä numerot SM-sarjaan, mutta nyt ei ole niistä jäljellä ainuttakaan.

Kuvittelen tilanteen myös näin, että useilla on tuohon kisaan uudet korit, mutta ei numeroita

Onko järjestävällä seuralla, eli tässä tapauksessa mmr:llä normaaleja kilpailunumeroita joista voisi esim. leikata tuon kilpailuun tarvittavan numeronsarjan vai tuleeko tuo liian kalliiksi?

Itselläni kun ei nyt ole niitä tulostukseen tarvittavia juttuja ulottuvilla.

Ajatuksena oli myös että Prostockiin annettaisiin normaalit numerot, mutta se ilmeisesti sotkee liikaa valmiita kuvioita?

Ehdotuksia?

Uusi luokka on saanut ainakin innostusta eräitten keskuudessa, joiden kilpailuinnostus on ollut hiipumassa.

Pjep. Mihin tuo sinun tieto hiipumis jutusta perustuu? Jos oletan sen koskevan itseäni, niin olen yleensä muutenkin pitänyt ajamisesta 17t luokassa. Nyt tämän kesän pääasiassa sähkö crossia.

Mattokausi alkaa taas ja sen mukana kisat... joita odotan taas innolla :mrgreen:

Tässä minun FTTC3:sta pari kuvaa:

Maastosarjan SMII osakilpailu siirrettiin sateen takia pidettäväksi 31.7.2004. Vaikka on jo tehty ilmoittautuminen, on hyvä varmistaa E. Similälle, jos ei pääse tulemaan 31.7 ko kilpailuun. Myös uudet ilmoittautumiset ovat tervetulleita.

SMIII pidetään normaalilla paikalla eli 10.7.2004

Sarjan pistetilanteet löytyvät AKK:n sivuilta, kunhan saavat ne sinne päivitettyä:

http://www.akk-motorsport.fi/sarjatilanteet/pienoisautoilu/

S2-10 kuskithan saavat sekä SM pisteet että omat JM pisteet

Tuli just mieleen että en ole ilmoittautunut tuohon 31.7 ajettavaan II kilpailuun :shock:

Kai vielä ehtii?

Toivon vilpittömästi että VesaK:n saaman tuomion kohdalla tulee korjaus AKK: toimesta.

Lainaus käyttäjältä: "ylikar-h"

Onko kenelläkään tietoa, kokemusta, Eagle Racingin kollektorisorvista ?
Sellaista näyttäisi olevan myynnissä Medasecilla.

Ihan OK sorvi, mutta tulevat kovapalaterällä vakiona, joten siihen kannattaa lisäksi hankkia timanttiterä.

Kyllä, ja huomaa muuten eron sorvaustyön jäljessä kun vaihtaa timanttiterään.

Ostin itse aikoinani Eliten sorvi srj. joka oli edullinen kovapalaterällä, mutta jälki oli mielestäni kelvotonta, joten hommasin siihen timanttiterän ja sen jälkeen ei ole ollut työstöjäljessä moittimista.

Kannattaa vaan käyttää sitä terää hienovaraisesti ja ottaa sitä lastua mieluummin liian vähän kuin liikaa kerrallaan käyttäen oikeaa leikkuunestettä, niin siitä riittää iloa pitkään.

Olen käyttänyt omaani jo yli neljä vuotta ja yhä toimii :D