Tuossa autossa on kaksi ongelmaa. Nuo vakiosähköt on tehottomat harjalliset ja huono akkut. Sit kun laittaa kunnolliset sähköt niin tuo auto vain keulii. Mikäli tykkäät vain keulia niin siitä vaan. Truggy tai corri on huomattavasti parempi ajaa ja silti pääsee maastossa.

Sait sit takuuseen menemään? jouduitko maksamaan postitukset? Laita useampi kerros tuota lakkaa sit(anna kuivua 20min lakkausten välillä) ja anna kuivua yön yli ennen käyttöä.

Taitaa olla lussu putki ja terveelleen säädetty toi. tossa hieman komeempaa menoa:
LOSI 5IVE OBR 30.5 PROSTOCK VICTORY PROPIPE
edit. vaihdoin videoon jossa losi tuolla koneella..

http://www.modelsport.co.uk/losi-mini-rock-crawler/rc-car-categories/25/9900/990010&ChassisID=531

Eiköhän ne 4mm bulletit ole. Riittää kyllä. Vertaat varmaankin mamba monsterin 6.5 millisiin jotka ovat reilusti ylimitoitetut, mut niissä on hieman eri asia kun ne liittimet on suoraan noparissa kiinni. Tärkeämpää on se että noparin ja akun välissä on riittävän hyvät liittimet mikäli käytät 6S(tai 4S noparilla 4S).

Siinä noparissa on yksi kerros lakkaa valmiiksi, Joten se jonkunverran kestää vettä mutta jos loskassa ajat ja sinne pääsee hiemankaan suolaa se kuluu hyvinkin nopeasti pois eli ei kannata luottaa että se kestäisi ikuisiin semmoista käyttöä tekemättä mitään.

Laitas vähän pilkkuja ja pisteitä sinne sun tänne niin saa selvää mitä sanot. Lähtikö se kone pyörimään ollenkaan vaiko ei? Mikä pöks?

Lainaus käyttäjältä: JJ.luoma - 17.01.12 - klo: 22.17

Jos ei antenni ole vastarista poikki, niin lakka on saattanut virittää vastaanottimen antennisovituksen pieleen, eli läskiksi meni ja uutta vastaria. Seuraavaa älä ihmeessä lakkaa, jos et ole ihan varma et lakka soveltuu RF taajuuksille.

PRF202 lakattu, mikä pitäis kyll elektroniikka hommissa pelata aika hyvin. Tiedä sitten nyt tuli kalliimpi vastari uskalla mennä sotkemaan sinne mitään täytyy tehdä joku laatikko vähän suojelemaan vastaria. Ihmetytti vaan tuo kiinan ghz vastarin "sekoominen".

Likaisilla sormillas varmaankin sotkit sen vastarin ennenkuin lakalla.. Itse vetäsin ton 50 euron arvosen vastarin ainakin pari kertaa lakalla, suojasin tietenkin pinnit maalarinteipillä että pysyy liittimet puhtaina. hyvin tuo ainakin laskettelurinteessä ylsi "riittävän" etäs ohjailla. Vastari on kyllä JQ:n omassa vastarikotelossa joka ei sinänsä ole vesitiivis mutta lumi ei sinne pääse.

goos ei sulla sattuis ittelläs olla myydä jotain vanhaa kilpurias joka kävisi piha rälläykseen? ^^

rc10.fi/index.php?topic=65077.0 Tuossapa juuri :D

Tarkoitan juurikin tätä kun ei voi vain kertoa suoraan sitä syytä miksi, niin aiheutuu vain turhaa spämmiä tänne forkalle.
Ei ketään joka ajaa vain pihalla näillä vehkeillä kiinnosta se että heille kerrotaan että kilpailijat eivät koskaan pese filttereitään jos sitä syytä ei kerrota.
Se on hyvin helppoa kertoa että nämä filtterit maksavat sen ~euron kappale ja sen vaihtamalla saa kestämään moottorin mahdollisimman pitkään.
Kun taas pesemällä sen lian saa joko syvemmälle filtteriin tai jos tarpeeksi hyvin pesee niin pilaa muuten sen filsun ja siitä tulee seuraavalla ajolla skeida suoraan läpi.





JOS on ihan pakko säästää näissä niin etolasta saa ilmaiseksi vaahtomuovin jämäpaloja, siitä vaan sit saksii sopivankokoisia paloja, tuskin voi enää vapaavirtaussuodattimesta puhua tosin jos niitä käyttää.

Turhaan jauhat tuohon malliin kertomatta sitä syytä miksi niitä ei kukaan pese.

tuossa tc02c(x2c):hen tehty vakaaja: http://rc10.fi/index.php?topic=52103.msg560459#msg560459

No tuosta mitä olen lukenut niin ei vakuuta ollenkaan. Mieluummin Hpi:ltä vaikka trophy 4.6 truggy mutta on niitä muilla merkeillä parempia autoja, joihin saa suorilta osia suomesta.
Ja siis vaikka sähköt onkin talvella piilossa niin nitrokone ei ole suunniteltu talvikäyttöön. Koska siinä ei ole männänrenkaita se ei kestä nopeata lämmönvaihtelua, jos pytty jäähtyy nopeammin kuin mäntä se joko leikkaa kiinni tai sit kuluttaa väljäksi tosi nopeasti.
Kannattaa ensi talveksi hommata jokin muu auto, vaikkapa se hpi:n pieni bensamotti(jos kerkeää tulla myyntiin) jos ei tunnu 1:5 bensavehje sopivalle.

Jukis, En ole kilpa ajaja vaan ihan vaa huviksi ajelen sukulaisten kanssa niiku ''pikku kilpaa'' niiden omilla radoillaan. buggy tyylinen olisi kiva mutta ei taas mikään hirveen korkee monsteri, itse en ole rc asiantuntija joten siksi kysyn näin neuvoa.

Suomesta haluan tilata se ainoastaan ja että saa helposti varaosia. 

Et halua korkeata monsua mutta isomman kuin buggy eli truggy sopii sulle kuin nyrkki silmään, Tai sit 1:8 buggy. Itselläni on tommoinen 1:8 buggy sähkömoottorilla: http://img813.imageshack.us/img813/4519/03032012276.jpg kyllä tuolla pääsee ulkona ihan hyvin mutta truggy sopii paremmin esim hangelle.
Niistä löytyy valikoimaa vaikka muille jakaa mutta tuo alta 400e budjetti ei hirveän hyvään autoon riitä uutena, käytettynä saa jo todella hyviä vehkeitä sillä rahalla.
Haluatko siis pakosti nitron vai kävisikö myös akkuvehje? Entäs mitenkä kävisikö 1:5 bensavehje? niitä saa jo aika halvalla, ei vaan sovi ihan pienelle pihalle.

Itse en corria aja mutta mitä olen muiden ajajien mietteitä kuunnellut niin sensorillisen moottorin ajotuntuma olisi corrissa vielä tärkeämpi kuin buggyssa. Olen ajanut buggya sensorillisella ja on se tähän sensorittomaan verrattuna ihan eri tasolla.
Pistäisin sen takia sen muutaman kympin lisää ja ostaisin sensorillisen, varsinkin kun siinä saa samalla paljon kestävämmän säätimen ja moottorin joka ei lämpene varmasti tuossa käytössä.
Eli säästyy energiaa joka ei mene lämmöksi ja sen ansiosta ajoaika on todella pitkä. Itselläni on niin hyvin sattunut välitys kohdilleen tuon ezrun 8.5t moottorin kanssa että vaikka miten yritän ajaa rajusti niin en saa 5000mah 50C akkua tyhjäksi alle 40 minuutissa koska moottori ja akku pysyvät aina viileänä(mutta minun autoni on siis huomattavasti kevyempi kuin ultima sc).