Ok - no mulla tuli viimeksi ( ja aina aiemminkin ) muistaakseni huhti-toukokuun kieppeillä HobbyKingistä akku ihan normaalisti - hintakin oli tuossa 3800mAh perus 2S Turnigyssä rahteineen alle sen tullirajan, josko tullissa nyt on ihan sama mitä siinä paketissa hinnan kohdalla lukee - luulen ma..

18.6. vissiin taas saisi aloittelija tulla ajamaan ( vaikken nyt junnuksi enää oikeen kehtaa itteäni kutsua  ).. jos täältä Lahdesta tulisi poikkeamaan truggyä kokeilemassa kun sielläpäin tulee pyörähdettyä... keli näyttäisi ennusteen mukaan kohtuulliselta ainakin.

67 km/h tuli kokeiltua tuolla RS2:lla 20t pinjonilla ja vakiospurrilla 2S lipolla ( ohj.kortista 8° ennakko, 0°:lla meni 65 km/h, joten eipä tuolla suurta eroa siihen ainakaan.. )

Kössi-Impreza menee samat, mutta jos kulkuja vaan haluais lissöö, niin helposti varmaan välityksillä semmonen 80-90 km/h ( nykysillään ei edes kone lämpene saatika kuumene ja akku ei meinaa tyhjetä millään.. tosin lapasessa tuo ei pysy nytkään, niin eipä tarvi kovempaa kulkeakaan )

Suomi, rcm.fi ja sieltä RTR autopaketeista ( jos vielä niitä jäljellä on.. )

Traxxasissa tuskin vakiona mitkään liukulaakerit on, joten niistä ei varmaan huolta.. kannattaahan se tietysti käsin renkaita pyöritellä ja todeta, että ne rullaa suht normaalisti ( vetävällä akselilla toki vastusta on - mutta ettei se pyörä ihan jumi.. ).

 Suurempi todennäköisyys jumituksille löytyy liikaa kiristetystä moottorin pinjonin ja spurrin suhteesta ( eli ne kaksi ekaa ratasta moottorilta päin katsottuna, pieni ensin ja sitten isompi.. ne ei saa olla liian tiukalla toisiinsa - jos, niin löysää motin kiinnitysruuveja ja tuikkaa vaikka sanomalehden sivun pala rattaiden väliin ja kiristä sitten - ei mene liian tiukalle..)

Tuo moottorin "tulikuumus" on vähän suhteellinen käsite - jos se sormea polttaa, niin ei vielä välttämättä ole epänormaalia - hommaat semmosen infrapunalämpömittarin, sillä on helppo seurailla lämpöjä mm. tuosta ja miksei vaikka saunasta, jääkaapista ja omasta päästä, jos sieltä vaikka joskus savu nousee 

Jos sen koneen lämpö on jotain vaikka 60-80°C, niin ihan ok - sormea polttaa kyllä varmasti 

Siis sellainen kauppa mikä mönkii tuolla kivikossa ??? Kohta putoo kärryiltä ihan totaalisesti...

( esim www.linkkinlinnki. fi)

Tuo linkki ei toimi - olisin ostanut sieltä jotain jos se toimisi 

Ei vaan.. minua ei haittaa pätkääkään vaikka joku suosittelee linkkiä jonnekin mistä mahdollisesti jopa kysyjän tarvitseman tavaran voi ostaa - olkoon linkittäjä sitten vaikka minkä edustaja - mitä väliä  . Enemmän häiritsee vastaustyyppi esim. "laita googleen hakusanaksi nopari, niin alkaa löytymään"

Kai nyt jokainen ostaa mitä lystää - oli se linkki sitten täällä tai tuolla tai itse kaivettu.. kukaanhan ei mitään pakkomyy kellekään ( niinkuin ovelta ovelle imurikauppiaat parin tonnin imureita vanhuksille osamaksulla..)

Tämä voisi varmaan olla tuolla "lipojen turvallinen käyttö" - osiossakin - modet siirtäkööt, kopioikoot jos tarpeelliseksi näkee..

Tuli tuossa Gens Acen pötkö li-po-akku tilattua pojan monsteriin ja siihen sitten XT60 liitintä ropailemaan.. Tähän asti kun on ollut noita akkuja, joissa akun päässä bullet-liittimet, niin piuhahan on toki ollut irrallaan akusta uusia liittimiä laittaessa..

Siinä sitten ajatusta vailla nappasin abikopihtien leikkuriosalla uuden akun piuhat poikki liittimen juuresta ( molemmat kerralla tottakai, kun se on niin kätevää.. ), niin kunnon jysäyshän siitä syntyi, kun siellä akku on kiinteillä piuhoilla kiinni toisessa päässä  Abikopihdeistä suli urat leikkuukohtiin ja hienot kipinät lensi.. Oikari oli onneksi niin lyhytkestoinen, ettei tuo tainnut damagea sen enempää ottaa.. Uusi liitin kiinni ( nyt pirun varovasti, ettei ole taas piuhat yhdessä.. ) ja laturiin - toiminta ok

Eli huolellisuus ei olisi pahasta näissä jutuissa   

Muusta en tuossa paketissa tiedä, mutta tämmöinen akku varmasti käy tuon NiMHin tilalle: http://fi.eurorc.com/product/534/gens-ace-4000mah-74v-25c-lipo

Hintakin on Suomesta ostetuksi huomattavan edullinen 

Sehän sitten tarvii myös omanlaisensa laturin ja liitinkin tod.näk. on erilainen kuin nopeudensäätimessä, mutta kyllä noihin li-po akkuihin kannattaa siirtyä joka tapauksessa, oli auto / sähköt mitkä hyvänsä - "teho/paino/ajoaika" suhde on kuitenkin lyömätön mihin tahansa 6-kennoiseen NiMH akkuun verrattuna 

Noparista syytä tarkistaa, että siinä on "li-po cutoff" toiminto ( tuossa sun luulisi olevan - en jaksa nyt kaivaa sen speksejä mistään ) - tai sitten käyttää erillistä varoituspiipparia tuossa balanseriliittimessä, ettei akku pääse liian tyhjäksi purkautumaan

kuulosuojaimet kannattaa varaja pojalle mukaan, meteliä on välillä enemmänkin radan reunalla.

Juu - hyvä muistutus - pikkukaveri tuppaa olemaan vähän herkkäkorvainen. Otetaan lelut mukaan ja tullaan kurvailemaan, jos sää suosii ( ei ei sada vettä tai ämmiä tms. ). Ennustus on ainakin erinomainen, mutta onhan noi pieleen mennyt joskus aiemminkin 

.. ja sen ymmärsinkin, kysymyshän olikin "isojen autojen parkkeerauksesta" - ajetaanko sitä jokkisrataa jonnekin lähemmäs rc-rataa, vai mitens siellä pysäköidään aiheuttamatta pahennusta..

Jos tuo vastari siihen ohjaimeen vaan käy, niin toki.. tosin pitää sitten aina parittaa tuo ratti uudelle vastarille ( eli sille autolle mitä alat ajamaan )

Itsellä on tuo hobbykingin HK310, jossa muistipaikkoja enemmän kuin tarvii ( ja kolmessa autossa eri vastaanottimet ), niin riittää kun tuikkaa ajettavan auton tulille ja ohjaimesta valitsee ajettavan muistiin tallennetun mallin ( toki tietysti ensin ohjain päälle, ja sitten auto, ettei nyt siitä kukaan ala saivartelemaan  )

Kaikkihan on varmasti mahdollista, mutta useassa tapauksessa ei ole mitään järkeä edes lähteä yrittämään - tämä on lyhyesti vastattuna yksi niistä..

Ei kait ne oikein kunnolla koskaan alkanutkaan 

Ainakin Motonetistä näky löytyvän tämmöinen "Porasarja 3-10mm 6-kolokanta 78-6092" - liekö tuolla muitakin settejä kenties..