Voisiko joku nyt kertoa mitä kaikkea tarvin kun ajattelin laittaa Traxxas rustleriin (xl-5)lipo akun..
Tarvinko vain LiPo akun (7.2v?) ja lipo laturin. Ja millä sen purkaminen onnistuu? onko jokin erillinen laite?
Ja miten saan lipo akun kestämään paljon ajoa koska normaalit (NiMh?) akkuni ei ole kestänyt kuin 10 ajoa jonka jälkeen ei ole antanut maximi teho ja ajo aika noin 5min ja akku on Reedy Black label 2 high power 7.2v 3300mAh.
Eli siis mitä tarvitsen lipo akun käyttöön ja sen käyttö ajan pidentämiseen

Lipo-akun käyttäminen harjallisessa vakiosähköjärjestelmässä on yleensä riski. Lipo-akulla ajaessa on lopetettava ajaminen heti kun huomaa kulkemisen hiipuneen, jos järjestelmässä ei ole Lipo cut-offia, joka lopettaa virransyötön asetetussa jännitteessä. Eri kennomäärästä riippuen lipoilla on omat cut-off jännitteensä. Liian vajaaksi päästetty lipo voi olla vaarallinen jos sitä lataa. Nimh-akut pitää yleensä vetää niin tyhjiin kuin saa ja sitten lataukseen. Oikein käytettynä luulis akkujen kestävän enemmän kuin kymmenen ajoa. Vastaavasti lipoakkuja ei tarvitse tyhjentää vaan niitä voi ladata sitten kun akut on kuivattu.

Kokeile ladata nimh-akkujasi eri latausvirroilla ja jos akku kuumenee latauksessa - anna jäähtyä hiukan ja kokeile ladata lisää.

Mietin sitä L-koneen hankintaa tähän honkkariin. Nyt 3300 Kv S-koneella 12/46 -välityksillä ajelen 3S-akulla. Tehoa ja vääntöä on toistaseks riittäny ihan riittävästi laparenkaille. Nyt vähän ongelmana on se että tällä hetkellä ajokuntoisia lipoja on 1 kpl ja se ei ole hardcase. Sen vaarassa että pehmeä kuorinen joskus ottaisivat damagea niin hardcase-lipot kiinnostaisi. Hobbycityssä oli ainakin yksi erä niitä Zippy 2S 25C 4000mah hardcase lipoja. Ne oli hinnaltaan sellaisia että niitä saisi neljä kahden 5000 mah 3S Zippyn hinnalla. Eiköhän niitä luulisi tulevan vielä. Niiden etuna olisi tälläiselle nuukailijalle ensinnäkin se suojaava kuori ja toisekseen niistä pystyisi rakentamaan 4S järjestelmän jos tarvetta olisi tai sitten rinnan 8000 mah. Mun mielestä 3S Zippy akku on myös sen verran iso että 2S olisi helpompi sijoittaa autoon johon akkutelineen voisi suunnitella akulle sopivammaksi.

Feigaota meinasin siis hankkia.. että ostaako nyt sitten 2S vai 3S -akuille sopiva moottori. Kokoluokat varmaan sitten olisi 3000 (3S), 3500~ ja 4000~ (2S). Mitäs te muut tuumitte.

---

edit:

Vaihtoehtona voisi olla myös 4S järjestelmä. Toisaalta hobbycitystä oon muutenkin tilaamassa että feigaon hinnalla saisi melkein kaksi kinuskimottia.

Millonkas ne lumiketjut ilmestyy? ;) Taitaa renkaat mennä palloiks. :)

Lainaus käyttäjältä: Janezki - 31.12.08 - klo: 00.43

Valmistajan mukaan VXL:n Velineon 3500 moottori kuluttaa 65A jatkuvana, joten tuommonen 15C jatkuvan purkuvirran antava 5000mAh akku olisi vielä (mielestäni) hyvinkin käyttökelpoinen - esim. juuri tuolta HobbyCitystä löytyy varsin hyvän hinta/laatu-suhteen tarjoavaa akkua, kunhan vain muistat katsoa että akku ulkomitoiltaan sopii käyttötarkoitukseen.

Kaksikennoisella LiPolla voi harrastusta aloitella, ja sitten kun kulkupuoli alkaa tuntua riittämättömältä voi ainakin Rustleriin laittaa kolmekennoista antamaan hieman lisää kyytiä... 

Harrastajan ikään katsomatta kannattaa myös ehdottomasti tutustua ajatuksella lipojen käyttö- ja latausohjeisiin, että tietää minkälaisten akkujen kanssa on tekemisissä.

Tuommonen lipopussikin muuten rauhoittaa kivasti mielikuvitusta, kun ajopaikalta kotiinpäin tullessa akut ovat pussissa 1:1 auton takakontissa - varsinkin jos on tullut vielä ajettua ns. reilulla kädellä hypyistä tai akut purettu lämpimiksi...

Onko muilla kuin Maxampsilla noita 8A:n akkuja vähintään 15C:llä? Olen melko paljon googlettanut ja tutkaillut useitten valmistajien ja kauppojen sivuja, mutta en muista törmänneeni. Helposti löytyy jotain 6A:n akkuja, mutta isompia ei millään. HobbyCitystäkään en tuommoisia silmiini saanut.

Jep, ajattelinkin, että tilannen varmaan tuommosen setin Maxampsilta, mutta mielelläni ostaisin jonkun halvemman 8A:n akun toiseksi, jos sellaisen vaan jostain löytäisi.

Löytyisikö mitään linkkiä Kiinalaiseen autojen/akkujen myyjään, kun veli sattuis olemaan parhaillaan siellä jonkun kuukauden?

www.swanghobby.com
www.rcmart.com

En nyt muista maita, mutta tuossa vaihtoehtoja.

Onko tuosta alhaisesta (en tiedä onko alhainen, mutta pääosin muilla valmistajilla nuo näyttää olevan 20C->) purkuvirrasta haittaa (15C)? Vai onko tässäkin niin, että halvalla ei voi saada hyvää (mutta jos edes kohtuullista...)?

Ei tuollasilla akuilla kovin virtasyöppöä autoa voi piiskata. 15C 5000 mah akulle jatkuva virta saa olla enintään 75A ja 12C 5000 mah akulle 60A.

Rc harrastus on hieman uusi aihe minulle, joten täytyy kysyä kokeneemmilta.
Onko kenelläkään kokemuksia hpi flux:ista slashissa? Hinta olisi suht kohtuullinen pihasuditteluun jos vertaa vlx:ään.

Muistin varassa mennään.. muistaakseni siinä oli 5700Kv moottori. Se voi olla ihan hyvä jos ajaa 7.2 - 8.4V jännitteellä, mutta jos ajaa esim 11.1V (3S lipo) niin se on liian kireä moottori Slashiin. Itselläni oli 3300Kv 11.1V akulla ja kyytiä riitti aivan riittävästi.

Yksi vaihtoehto on ostaa Mamba Max tai Sidewinder -nopeudensäädin (valmistaja Castle Creations) ja siihen erikseen moottori.

Mitenkäs tuossa Turnigyssa menee DC-liittimen napaisuus: Plussa keskellä ja miinus ulkopuolella?
Jos tässä laittaisi pariin virtalähteeseen liittimet kiinni.

Hmmh. Ilmeisesti kysymys oli vähän mulle suunnattu. Zippy H:n balancerliitin on ainakin menny suoraan siihen.. jos kysymyksen nyt ymmärsin oikein. :)

Hieman OT:ksi menee, mutta itsellä on juuri päinvastaisia kokemuksia viimeaikojen tilatuista paketeista. Tullissa on joutunut asioimaan useampaan kertaan muutaman viime viikon aikana ja suurimmaksi osaksi aiheetta. Viimeksi hain sieltä 6$ arvoisen paketin jossa oli vain muutama liitin.

Ei nyt varsinaisesti OT. Mulle tuli heti mieleen että hyvin kevyessä suhteessa isokokoisessa paketissa voisi olla jotain laitonta, mutta joo tulliterminaalissa tullimiehen/-naisen päivästä riippuen ja mitä siinä päällä lukee niin tuntuu menevän tosiaankin tulliin tai jakeluun. Sillä ei tunnu olevan väliä lukeeko tyyliin toy parts / gift / "liikelahja" / "messutarvikkeita", mutta se summa mitä päällä on vaikuttanee eniten mihin suuntaan menee. Liekö jotain painorajoja millä perusteella paketit otetaan "pistotarkastuksiin".

Oma 50W kolvi motonetistä n. 7 euroa, eikä muistaakseni isommalla teholla varustetut ollu kovin kalliita.

Itse olen käyttänyt nyrkkisäännön sijasta kahden sekunnin sormisääntöä.

HC:ssä uusi kovakuorinen 2S 4000 mah Zippy. Ainakin itse kostuisin tuollaisista. Hinta ja 25C näyttäisi olevan kohdallaan. Varmaan jakaa mielipiteet laatuakkujen ja halpisakkujen suosijoiden välillä. :)

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8357&pb=1

1:8 autolle ei taida olla niin hyvää rengasvalikoimaa. Käytetyin varmaan on Pro-linen Sand paw joka on 1:10 monstereille. Hex/tms -adaptereilla voisi saada kiinni.

Kullatut putkiliittimet tietenkin koneen sekä nopeudensäätimien välille ja deansit nopeudensäätimien sekä akun välille.

Feigaot taisi olla HC:ssä edullisempia. Ei taida vaan enää saada niitä sieltä. Oli poistunu tuotevalikoimastakin niitä. Saapa nähdä tuleeko uusia malleja.

Hmmh... siis Offshoresta toimitus n. 9 USD Suomeenkin? Eipä se kyllä "paljoa" kalliimpi ole nopealla toimituksella tuohon hintaan (n.54 euroa).

Pitipä karsia vähän turhia kuvia pois - nyt ei tartte selata kaikkea shittiä.

Hobbycitystä vaihtoehtoja moottoriksi voisi olla KD36-50-L 2700, KD36-74-06XL, KD36-60-11L 2200, kun taas tälläinen löytyy varalta 3300kv, jonka ajattelin ensi viikolla laittaa kiinni.

...Feigaota kun ei hobbycitystä saa.