Omat "kisakuskin" mielipiteet.

Itse ajan tällä hetkellä Redsin moottoreilla, joilla nyt yhden kesän olen ajanut. Ennen olen ajanut Alphalla vuodesta 2010 vuoteen 2014 asti. Ennen sitä, kun ajoin Alphalla ajoin Novarossilla puolikkaan kauden ja OS v-spec:illä puolikkaan kauden, mutta sillon en paljoa muuta tiennyt kuin mihin kääntää rattia ja kaasu/jarru, joten niistä en uskalla mitään sanoa omalta kokemukselta.

Mutta siis Reds on mielestäni ajettavuudeltaan hyvä moottori ja siinä on hyvä tuntuma. Redsit on hieman vaikeita säätää, jos on tottunut esim. Alphaan koska ne pitää säätää ihan eri tavalla. Alkukaudesta oli hieman totuttelua miten kone pitää säätää. Lopulta kun oppi mitä pitää tehdä eri tavalla kuin Alphassa niin säätäminenkin oli kunnossa. Ajettavuudeltaan kone on huikea ja bensankulutuskaan ei ole huono.

Alpha sen sijaan ei ole ehkä niin pehmeä ja mukava ajaa, mutta ainakin omat kokemukset dragonista oli säätämisen kannalta ihan hyvät.

Nyt kun itsekkin on vähän treenatessa miettinyt sitä koneen säätöä ja tietää ylipäätään mitä ruuvvia siellä koneessa kääntää ja kumpaan suuntaan niin se ei mitään rakettitiedettä ole ja suurimman osan koneista saa alueelle aika helposti.

Hienoa!

Vihdoin saadaan hyvät treenimahdollisuudet EOS:ia varten.

Kannattaa muistaa siinä hinnan erossa, että made in Japan tai made in THE USA on vähä eri.

Ihan näin ulkopuolisen kommentti.

Ainiin EM kisoissa ja Reedyssähän oli betoni my bad.

Veikkaan Hoke, että juho tarkoittaa myös muitakin kisoja kun se yksittäinen EM Ruotsissa.

Komppaan Joelia siinä, että betonilla on ollut kivoja kisoja ja välillä ihan kivakin ajaa. Mun mielestä ongelma on se, kun se pito vaihtelee niin suuresti verrattuna mattoon ja renkaiden kulutusaste on liian tärkeä.

Kuten olen sanonut henkilökohtainen pintajärjestys on 1.savi 2.matto 3. Betoni ja turffi

Kun kaikki hokee, että matolla ajaminen on hyppytyristia niin itse voin sitten hokea, että laatta on driftingiä.

Tuleeko radalle vanerisia töyssyjä rossin saavuttamiseen jos pito on kuin savella?

Joppe75 En oikein ymmärrä mitä tarkoitat vauhtien kasvulla. Eli ongelma on liian suuri vauhti ja liian pieni rata, mitta onko vauhdit joka paikassa liian lujat vain vaan suoran päässä. En halua nyt äänestää haluisin vain tietää mitä tarkoitat tuolla.

Ei jumankavita taas ihan oikeasti. En vaan voi ymmärtää tätä suomalaista mahtavaa ajattelutapaa, kun ei vaan voi ottaa mallia muista maista ja Euroopan isoimmasta offroad kilpasarjasta. Ideaalisin oilisi savi ja betonilla yritetään jonkin näköstä driftailua hankkia, mutta se on aika kaukana savesta. Tämä kisa kun saataisiin 2 viikkoa ennen EOS osakilpailua, ehkä kaikista tähänastisista wj kisapaikoista hienoin niin mennään ja järjestetään driftailun epäviralliset sm osakilpailut. Noh eihän se mitään jääpähän noin 10 kovaa kaveria ulos kun betonilla vedellään lintassa ku 19v amis pojat lippa vinossa.

Onko kukaan tulossa avaamaan ovia torstaina 11 aikaan?

Hienoa työtä suomalaiset!!!

Epävirallinen sarjatilanne

                                  
1   Quagraine Joseph        90   100         190
2   Heinonen Ari                82   90         172
3   Salonen Tomi                72   82         154
4   Orhanen Samppa        60   76         136
5   Mylläri Petri                69   60         129
6   Mört Max                        66   57         123
7   Ahoniemi Simo                50   69         119
8   Alho Tommi                46   72         118
9   Siltanen Jarno                52   66         118
10   Hyvärinen Joonas        48   63         111
11   Thusberg Tom                54   52         106
12   Haatanen Joona              100   0         100
13   Johansson Toni                44   42         86
14   Poutiainen August        76   0         76
15   Heinonen Arto                42   30         72
16   Rajaniemi Juho                34   38         72
17   Lyijynen Tommi                18   54         72
18   Mattila Reijo                28   40         68
19   Honkanen Markku        63   0         63
20   Viander Jere                24   36         60
21   Silpola Touko                36   24         60
22   Ruuskanen Jukka        20   32         52
23   Suvanto Juha                  0   50         50
24   Jämsä Kai                          0   48         48
25   Lehtojärvi Jethro          0   46         46
26   Valtonen Heikki                  0   44         44
27   Mäkelä Mikko                15   26         41
28   Peltomaa Harri                40   0         40
29   Savolainen Aki                18   21         39
30   Jokelainen Matti                38   0         38
31   Aromaa Juha                15   22         37
32   Tuomainen Petri                  0   34         34
33   Husu Jose                        32   0         32
34   Jolkkonen Ari-Pekka        30   0         30
35   Björkman Tomi                  0   28         28
38   Valli Harri                        26   0         26
36   Lentinen Ville                22   0         22
37   Hakonen Tomi                21   0         21
39   Rinteelä Pasi                17   0         17
40   Lundelin Patrik                13   0         13
41   Haapasalo Tommi        12   0         12

Mietiskelin, että näille pisteille on se ketju niin nehän voisi siirtää sinnekkin ettei ne häviä näihin yksittäisten kisojen tuloksiin.

Kyllä ihan hyvin suomalaisilla menee tänäänkin kun Karri oli koko 4 rundin toinen ja siinä vielä tulokset 4 aika-ajo rundin jälkeen:

1 Neumann Jorn   0   3:0, 1:0 [2:0, 4:4, 5:-]   DE                  
2 Martin Lee   2   4:0, 3:2 [2:2, 1:3, 5:-]   GB                  
3 Honigl Hubert   5   1:2, 2:3 [3:4, 4:5, 5:-]   AT                  
4 Cragg Neil   7   3:3, 2:4 [4:6, 1:7, 5:-]   GB                  
5 Salmela Karri   9   4:2, 3:7 [2:9, 1:20, 5:-]   FI            
6 Batlle Sanchez Robert   10   4:3, 2:7 [3:12, 1:18, 5:-]   ES               
7 Ronnefalk David   10   1:4, 2:6 [4:8, 3:27, 5:-]   SE                  
8 Haatanen Joona   10   2:5, 1:5 [3:6, 4:7, 5:-]   FI                  
9 Strom Petri   11   3:5, 1:6 [2:11, 4:17, 5:-]   FI                  
10 Cockerill Tom    17   2:8, 3:9 [4:11, 1:23, 5:-]   GB                  

Omasta mielestä aika ajon lähtojörjestyksen pitäisi määräytyä harjoituksissa 3 parasta peräkkäistä kierrosta tai että tuloksen mukaan koska on tyhmää olla kaikista nopein mutta olla silti erän toinen tai kolmas pelkästään sen takia että joudut ohittelemaan hitaampia autoja. Mielestäni olisi myös hyvä idea kokeilla joissain kerhokisoissa ajaa aika ajot parhaan kierroksen tai parhaiden 3 peräkkäisen kierroksen mukaan.

Lainaus käyttäjältä: Max - 15.12.13 - klo: 18.50

Lainaus käyttäjältä: kisaaja - 15.12.13 - klo: 17.15

Minusta riittää kun säännöissä lukee että kierroksella ohitettavan on annettava tilaa nopeammalle kuljettajalle... ja näin ollen kierroksella ohitettava ei jää eteen kikkailemaan ja sekoittamaan johtoauton ja muiden ajoa...

Ai että ei muita sääntöjä tarvita?

Eiköhän kisaaja viitannut isäsi typerään kommenttiin, eikä sääntöihin kokonaisuudessaan..

Mitä typerää käyttäjän hmort sääntöehdotuksessa oli?