Norjalaisia drifting videoita oikeilla autoilla. http://kamikazedrifters.com/multimedia.php

Tuulee muuten aika kalliiksi tilata koppa hobbylinnan kautta, kun esimerkiksi mazda rx7 koppa maksaa towerhobbiesissa 21,99 ja kun se pitää kertoa 1,2 ja lisätä 10 euroa niin hintaa kertyy 36 euroa, eli hintaa kertyy lisää 15 euroa, menikö oikein? Tietääkö kukaan saisiko mistään Oulun läheltä kovia renkaita vai pitääkö tilata hobbylinnasta?

Kiitos paljon! :mrgreen:

Tietääkö kukaan saako yhtäkään näistä suomesta?
nissan 240sx
mazda rx7
toyota supra
nissan silvia

Tuosta mitä hoj selitti niin siitähän tässä juuri onkin kyse. Ihan hyvän radan saa varmaan jo heittämällä pari kiveä asfaltille ja siinä sitten pujottelee kavereiden kanssa ja jakaa tyylipisteitä. Kesällä kannattaa varmaan tehdä nelivedosta takaveto jos ei ole mitään mahdottoman isoa konetta.

Todella hyvin on toiminut ja todella hyvin on kulkenut, ei ole vielä mitään joutunut ostamaan siksi että olis hajonnu. Ihan hyvin on voinut lumella/jäällä ajaa kun on vaan suojannu vastaanottimen ja patterit (kivoja sivuluisuja). Lähtee ekalla vedolla käyntiin, jos on kone lämminny eli hyvin on toiminut. Taisi olla Mega forgellakin hapettuminen kyseessä, kerta mullakin se toimi kun niitä pattereita oli siinä parikertaa kokeillu, eli auttaiskohan niiden jousien hiominen.

Se on vaan niin että tracker on lelu eikä sille mahda mitään. Itsekkin olisin jo autoa kauppaamassa, mutta kun ei isi suostu, se vaan jankuttaa että se on hyvä auto aina kun kysyn että saako sen jo laittaa myyntiin, luulis sen itekkin tajuavan että romu se on kun joutuu varaosiinkin laittamaan enemmän rahaa kuin ite autoon. Onko ehdotuksia miten sais isän suostumaan myymään tuon auton. Siinä oli muuten kesällä ylikuumenemis ongelmia eikä mikään pysy kiinni.

Kävin puretenillä ajelemassa ja tei käppärin niin yhtäkkiä auto ei totellut kuin ohjausta ja kun ei ole mikään mahdottoman nopea auto niin sain sen kiinni melko helposti ja yritin sammutta tukkimalla sormella pakoputken, mutta ei siitä tullut muutakuin palohaava keskisormeen joten piti rueta kengällä tukkimaan sitä pakoputkea ja sillähän se onnistui eli siinä ei auto eikä sormet kärsi joten kyllä tämä minusta on paras keino. Ei niitä ruuveja siinä voi rueta ruuvailemaan kiinni kun auto huutaa täysillä ja jos puristaa letkun kiinni niin se vaan yltyy ja siinä menee korvat ja ei olisi ihme vaikka konekkin kärsisi, eikä niitä ruuvareitakaan varmaan siinä kerkeä hakemaan, että tunkisi sen sinne vauhtipyörään.

Osaisiko muuten kukaan sanoa onko force 15 sopiva kisakoneeksi. Tuon moottoin tiedot löytää ofnan sivuilta (www.ofna.com) aika helposti. Ei ole mitää hajua kisakoneista niin voisiko joku ystävällisesti vähän valistaa minua? No tässä kumminkin ne tiedot siitä koneesta

CLAIMED HP 0.69
RPM 38,000
CARB TYPE ROTARY
CRANK Threaded
CONSTRUCTION ABC
ENGINE SIZE .15
TYPE SIDE EXHAUST PULL START

Tuohon pitäisi kyllä käydä msx-3: n osat. Viripilli ja kone on jo hommattu. :mrgreen:

Pitää ostaa varmaan ne vakio renkaat ja kori niin tulee helpoimmaksi. Saiskohan tuosta vakio korista hienompaa mitenkään, kun ei näytä kovin siistiltä, ainakin suurimman osan tarroista saa jättää pois.

Isä on oulussa joten sanoin että kysyy pro hobby:stä niitä osia eli sandmaterin plastik parts, jotku leveät stadiumtruckin renkaat eteen ja taakse ja ford f-350 kuoret. Kävin googlesta kattomassa miltä ne kuoret näyttäi ja sieltähän löytyi hienot kuoret :mrgreen: . Vähän luulen että ei taida löytyä noita osia, mutta eipä se paljoa haittaa ei siinä varmaan kauaa mene kun ne osat saapuu :D .

Ensimmäinen ongelma tuli vastaan kun en saa vanhaa mottia pois. Joten miten saa ne ruuvit siitä pois kun siinä on ilmeisesti ruuvilukitteet ja ruuvit on kulunut melko huonoiksi .

Onko kenelläkään kuvia noista tukivarsista kun kiinnostais tietää mitä eroja on sandmasterissa ja trackerissa kun ne on melkein sama auto, mutta mitä pitää ostaa että saa trackerista sandmasterin. Monsu alkoi näyttää jo aika ärsyttävältä.

Osuuko renkaat korin reunaan kun auton jouset painuvat kasaan esimerkiksi hypyn alastulossa