Ihan nopeasti kävin kokeilemassa kahta TT:tä parkkipaikalla (ajatus toisaalla täällä)

TT-01 Drifting tests

Pokkarilla kuvattua materiaalia....

Eiku laita toisinpäin. Spooli taakse ja löysä kuuladiffi eteen. Kaasulla ohjaat.

Juu tuota kokeilen sitten myöhemmin, jahka ensin oppii jotain tällä iisimmällä tavalla.
Kakkosautoon laitan eteen one wayn ja taakse lukon, jahka saan ykkösen pysymään aloillaan.
Mutta onko syynä nyt liian kireä kuuladiffi.

Mitkä välitykset sulla oli? Vois kans testata gepsi kyydissä, Novak HV 4.5T (4800kv), 3S, pinjoni löytyis 17 pakista mut ehkä tolla 13 hampaisella pärjää... 

Lainaus käyttäjältä: bastor - 11.08.11 - klo: 16.26

Hong Nor SCRT10 + Castle 3800kV + 2S 60.3km/h ilman koppaa Garmin nüvi 200:lla mitattuna

18/46 näyttäis olevan nyt kiinni

Ja toki jokainen joka on painanut ilmoita valvojalle nappia omasta myydystä/ostetusta ilmoituksestaan, ansaitsee mielestäni kiitoksen.
Se on hyvin helppoa poistella... senkuin painaa linkkiä ja on jo viestissä... "poista/kyllä"

Tuo kannattaisi mielestäni lisätä tuonne molempiin Myyntialueen säännöt, LUE HUOLELLA! (päivitetty 3.1.2011) ohjeisiin.
Eipä ainakaan itselleni ole edes tullut mieleen tuon käyttäminen ennen kuin luin postauksesi.

Uusi drifterin koppa sai maalinsa.
Ensimmäinen kerta kun käytin pelkkää teippiä, aiemmin käyttänyt vain nestemaskia.
Ajattelin että kyllä näin yksinkertainen malli menee helpommin teipillä; olin väärässä.





ps. kuvat napsittu 12 sekuntia auton valmistumisen jälkeen, joten koritolpat ovat vielä pätkimättä.

Eilen postista haettu:

Hudyn 2.5mm pallo- ja tavallinenpää (hienosti sanottu...)
Muchmoren rengasliima

Lisäys:
5kg / 0.06s servo uuteen drifteriin
3 kpl CNC Adjustable Aluminum Servo Arm

Nyt kun on TT-01:stä laitellut driftikuntoon, niin tänään pääsi ekan kerran kokeilemaan miten se liukuu.
Tamiyan D-Type renkailla oli liikaa pitoa asfaltille, tässä nyt alla 4€ halpiskumit.
Hieman harjoitusta vaatii, mutta tästä on vain yksi suunta: sivuttain

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rkEtpdtaBlo[/youtube]

Tässä kun kavereiden kanssa suunnitellaan ajantappodriftausta asfaltilla, niin pelkästään siihen käyttöön ei kannattane hihnavetoista ottaa. Harvemmassa on suojattuna hihnat.
Itsellä on jo TT-01, mutta sille pitäisi saada partneri.
Keppivetoisia en hirveämmin löytänyt, TT-01 ja HPI E10 sekä Hong Nor X10e.
Oliskos muita tarjolla ? Varaosien saatavuus tietenkin bonusta, verrokkina jos pitää TT-01:stä
Tuumaiset mallit saa unohtaa heti kättelyssä; töissä saan jo tarpeekseni tuumasten noin-about-noin mitoista.

Nyt on muutamat ajot vedetty 1410-3800kV:n kanssa 16 pinionilla.
Selvää kulumaa näkyvissä jälleen pinion hampaissa, pari viikkoa vedin yhden jo sileäksi.
Kovasti olen yrittänyt paperilla laittaa oikeaa välystä, mutta tuntuu tämä konversiopukki (3-osainen) pienentävän rakoa kun vetää ruuvit kireälle....
Tilattu jo 1-osaista liukumallin moottoripukkia kaksin kappalein, ja muoviset spurrit.
--
Pikkasen pitää sanoa noista Castlen moottoreista.
Edellinen motti oli CMS36-4600kV (13 pinion) ja sen vaihdoin 1410-3800kV:een (16 pinion)
Paljon mukavampi ajella on tuo 1410, eikä lämpeä läheskään niin paljoa kuin 4600kV, nopeutta riittää aivan samalla tavalla.

Juu värit vaihtelee plussan/muistin/herätteen osalta valmistajittain.
Esmes JVC:n mankoissa plussa/muisti ovat valmiiksi abikoliittimillä vaihdettavissa jos kytkee ISO-liittimellä autoon, joissa juuri nuo kaksi vaihtelee taas auton merkkien mukaan.
Kuiteskin piuha jossa on sulake, on käyttövirta.

Muutaman mankan asentaneena voin arpoa että
valkoinen : kaiuttinen + (vasen)
mustavalkoinen : kaiuttimen - (vasen)
harmaa : kaiuttimen + (oikea)
harmaamusta : kaiuttimen - (oikea)
AUTO Ant : sähköisen antennin ohjaus, kelpaa myös vahvistimen herätejohdoksi
musta : - eli maadoitus
punainen : jatkuva + eli muistijohto suoraan akulta
sininen jossa sulake : mankan + yleensä virtalukon kautta

Hong Nor CRT.5-E Pro:n pinion päätti lopettaa leikin kesken kaiken.

joo, mut voiko p***empaa musiikkia olla!?

Ilmeisesti kaikki mitä kuuntelet on p***empaa. 

Samaan tilaukseen yksi hemmo lisää jos onni käy ja lähettäisi.