Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Sanokaapas takatuuppi corri-autolle sopiva Combo pihasuttaukseen 2S lipolle. Auto SC10:)
Lässykästä hajos vihdoin se muoviläpyskä, mihin nopari tulee kiinni. Kiinnitykset hajos ja ihmettelin, et mikä siellä autossa kolisee... Noparihan se siellä pääsi vähän liikkumaan :P
Ei muuta ku alumiinista teen uuden.
Mikäköhän voisi olla uudessa orionin vortex pro noparissa vikana kun alkoi kesken ajojen auto hyytyilemään. Aluksi kaikki toimi hyvin, mutta yhtäkkiä kaikilla akuillani auto hyytyilee kesken ajon ja heti pienen paussin jälkeen tehoa on taas normaalisti.. Kaikki juotolsetkin näyttää hyviltä.
Heti kun omppuun sellaisen pdf readerin saa
Mulla on kännykän työpöydällä 5 eri pdf readeria näitä setuplappuja varten asenneltu aikoinaan.
Kaise pitää kohta siottaa pc koneeseen tai kaivaa laatikosta samsungin puhelin
Mä kokeilin eilen nelkulla ulkona ja vaikka mulla on auto korkee ja suht pehmee verrrattuna muiden sisäsäätöihin, niin se tuntui aivan tönköltä... Eli herkkyyttä tarvitaan kun koko baana on enempi tai vähempi epätasainen. Sisäsäädöillä ei tuu kuin hermon menetyksiä! (mä tein niinkuin mölli sanoo viime vuonna ja ei se kyl onnistunu silleen..!)
Takavedolla en vielä ajanut tänävuonna ulkona, mutta viime kesänä piti koittaa saada mahdollisimman pehmeäksi vs sisäsäädöt. Eli öljyt ekaks pehmeemmäks, mut aloita vaikka noilla jousilla. Vakiot mukaan varalta, voi ainakin verrata miten niillä toimii. Sit teet kaikki mahdolliset ja mahdottomat niksit että saisit lisää takapitoa, jotta pääset kiihdyttämään kunnolla mutkista ulos.
Ja taakse niin hyvät renkaat kyin löytyy. Suosittelen esim ProLine caliber soft ja supersoft, ehkä helteille medium. Eteen jotain miedompaa rengasta, jos edessä yhtä hyvät kuin takana niin varmaan tulee pyörähdyksiä yms tilannetta vähän turhan paljon.
Jopa takamoottoria vois harkita kokeilevansa kiihdytyspidon takia, koska nyt on sellaset rungin vahvikkeet olemassa, että sen pitäis kestää myös takamoottorina.
Pitäis alkaa autoa säätää pikkuhiljaa ulkoradoille ja kun ei ole ulkona ajamisesta corrilla yhtään kokemusta niin voisi vähän vinkkejä kysellä.
Eli varmaan iskari öljyjä pitää vaihdella löysempään kun sisällä on ajettu takana 55 ja edessä 70. Jouset on nyt valkoisen sarjan oranssit.
Kertokaas vähän kokemuksia säädöistä viime kesältä mistä olisi hyvä aloittaa?
Tossa oli juttua vetopidon parantamiseen jäykemmällä öljyllä diffiin. Mulla on nyt 4k ratasdiffissä ja lähtee tosihelposti kirjottaan varsinkin kun yrittää mutkasta ulos. Jos sitä vielä jäykistää niin menee jo vallan riftaamiseks. Olisko tähän mitään vinkkejä?
Miten tuo Tampereen hanavesi yleensäkin sehän tehdään Näsijärven vedestä, onko se juomakelpoista?
Täällä Kuopiossa kun johtovesi on tekopohjavettä eli rantaimeytettyä Kallaveden pintavettä ja sitä kloorataan varsin reippaalla kädellä ja maku on sen mukainen...
Aloitus näköjään klo 08.00, ei auta muuta kun lähteä aamuyöllä ajelemaan kohti Nokia...
Tuolle nelkun hitaimmalle erälle toivoisin ainakin tuomaria kuuluttelemaan tilaa.. :)
-Niko
Moro!
Mites se rengashomma, tuleeko sinne ketään jo perjantaina kauppaamaan rengasta? Euro rc tulee vasta lauantaina, miten esim. Hobby factory jne...
Jos ketään kauppiasta ei tule perjantaina, pyöriikö kellään pakissa ylimääräsiä SC minipin yellowta (2 kappaletta riittää) joko irrallaan tai Durangon vanteelle liimattuna voisin ostaa pois
Minä tulen paikalle jo perjantaina ja multa löytyy yksi pari Minipinnejä. Mukana myös Team C varaosat.
T. Oskari
Ponderi asiasta, ei ole kysymys softasta vaan raudasta, meiän dekooderi on sen verran vanha ettei siihen uusimpia softia saa. RC4 hybridi toimii varmuudella ja vanhemmat AMB:t. MRT ponderit eivät toimi.
Jouko
Ei ollu kisakutsussa mitään mainintaa kierroslaskentajärjestelmästä, mutta muistelisin että Nokialla on myös uusin softa...
Eli RC4 ilmeisesti käy
Itekin oon nyt vajaan viikon odotellut (ennakkoon maksettua) tilaustani ilman mitään infoa. Pistin sähköpostia perään mutta mitään ei ole kuulunut.
Vaikka olisi lomia, reissua, jne. niin mielestäni vähintä mitä voisi tehdä, olisi ilmoittaa viivästyneistä toimituksista edes verkkosivuilla.
EDIT: Osat tulivat lopulta kuukauden päästä tilauksesta.Onks tää firma viel pystys? Oon soittanu ja laittanu sähköpostii mut mitään ei kuulu.
Kiitos kaikille eilen tiksissä neuvoja jaelleille kanssaharrastajille. Niin poikani 7v. kuin hänen mekaanikkonsa (allekirjoittanut joka vasta opettelee ymmärtämään crossi- ja mattoautojen säätöjen päälle)!
Voi sitä riemua kotimatkalla ja kotona kun poikani Jani kerotili innoissaan todella upeista ajokokemuksista 'uuden' tuuppi krossin kanssa - varsinkin sen jälkeen kun osasin säätää sen alustaa hieman paremmaksi saamieni neuvojen perusteella
Ensi kerralla jani pääsee isolle krossi radalle harjoittelijoiden vuorolla ja olen silloin varautunut paremmin X6:n varaosien kanssa
Eikö kukaan tiedä? Entä ajeleeko kukaan jossain "porukassa" rc autoillaan ?
Taas ropattu RTR-iskareita. Nyt (taas) paikoillaan vakiomännät joissa 1.0 lisäreikä. Edessä 60 ja takana 40 UR öljyt. Tuntuu paremmalta... pöydällä. Jos sunnuntaina ihan vähän ehtisi radalle kokeilemaan...
Ei tästä näin taida hyvää tulla, pitäisi olla aikaa kokeilla radalla.
Paljonko takajousituksen -2 mm LRC takapala lisää antisquattia?
T:nimim. Leppävaarassa juuri käynyt
Miten se on se pöytäasia, kilpailukutsussa kyllä mainitaan että omat pöydät, voisiko sellaisen saada lainaksi kisan ajaksi kun omaa pöytää en omista tällä hetkellä...
Kiitos vinkeistä. Heti parani kun tiputti punchia 5-> 2 (sct pro) ja diffit työsti. Pitänee tuota setuppia vaikka lavangossa mukailla.
Täältäkin suuri kiitos järjestäjille ja kanssakilpailijoille! Kilpa-autoilu on parhaimmillaan erinomaisen hauskaa!
Kamera oli mukana, kuvissa mm. dramaattisia otoksia Tommin ja Hoken tiukkaakin tiukemmasta kaksinkamppailusta...Sekä tietysti palkittujen potretit.
http://roudari.kuvat.fi/kuvat/Sekalaisia+kuvia.+Miscellaneous+pictures./RC/2013-2014+SCWC+Turku/
Ensi torstaina 20.3. ajetaan sitten Tikkurilassa Torstai Kunkku -sarjan päätösosakilpailu sekä jaetaan luokkien parhaille palkinnot. Pistäkääähän ilmoja tulemaan, erityisesti krossikuskuskit isolla joukolla mukaan.
Ilmoittautuminen:
http://goo.gl/hu2pVZ
Ilmoittautuneet:
http://goo.gl/NU4asj
Ohessa liitteenä sarjatilanne ennen päätösosakilpailua. Vain nelkkucorrissa sarjan voitto on jo ratkennut Laurille, muissa luokissa vielä kaikki avoinna.
Hitto kun tuntuu nykysin olevan takapää rauhaton. Mutkista lähdöt varsinkin tuppaa helpostin menemään linttaan vaikka pitoa riittää. Myös jarrutuksissa perä lähtee helposti alta. Olisikohan tähän paras ratkaisu takadiffissä. Nyt käytössä 5-7-2. Mietin josko tuonne taakse vähän jäykempää laittaisi. Pitänee miettiä myös rauhallisempaa ajotyyliä tai rajoittaa sitä noparista
moro nyt kun on turun kisat sudittu niin mitkä olisivat täreimmät säädöt mitä tuolle radalle? Meidän aloittelijakerhossa on muutama noita rtr-malleja ja pitäisi kai osata edes vähän neuvoa :)
