kennojen jännitteet nousee välittömästi, kun ne otetaan pois purkulevystä kennosta riippuen 1 - 1,2 V tasolle. sen voi tarkistella ihan yleismittarilla. mutta ajan kanssa kennojen jännitteet (varsinkin nykyisten kisakennojen) lähtee laskemaan sitten kohti nollaa, jonne ne eivät saisi mennä. tästä syystä nykykennoihin ladataan virtaa säilytystä varten.

kisapäivät ja kutsu on nyt julkistettu, samoin ilmoittautuneiden lista.

Winter Jumps -crossitalvisarjan 2. osakilpailu pidetään 13.4. - 14.4. Jyväskylässä, Kortepohjan kirkon tiloissa. Tässäpä kilpailukutsua ja ilmoittautuneiden listaa (jota päivitetään aina tarpeen tullen).

Kisapaikka Kortepohjan kirkon liikuntasali & nuorisotilat (Isännäntie 4, Jyväskylä).

Ajettavat luokat:

M2-10 (+S2-10)
M4-10 (+S4-10)
Minicars (1/16 ja pienemmät)
Monsterit (vain sähkövermeet sallittuja)

Aikataulu

Perjantai 13.4. radan rakentaminen klo 16.30 alkaen, treenimahdollisuus sen jälkeen n. klo 18.30 alkaen.

Lauantai 14.4. wapaat treenit klo 8-10, alkuerät (3-4 kpl) ja finaalit ajetaan klo 17 mennessä. Rata puretaan heti finaalien jälkeen. Tarkempi aikataulu (jos muutoksia tulee) ilmoitetaan kisan kynnyksellä.

Ilmoittautuminen (nimi, seura, luokka, kiteet) sähköpostitse: matti.eskelinen (ät) medasec.com tai puhelimitse 0405726257.

Kisamaksu 0 eur, talo tarjoaa kahvit kaupan päälle.

Ja ilmoittautuneet:

M2-10 / S2-10
Harri Kervola
Jarno Siltanen
Riku Manninen
Harri Nyman
Matti Eskelinen
Tommy Ylimäki
Petri Ström
Markus Heinänen
Tommi Sampo
Sebastian Trzaska
Teemu Rytsy
Mikko Mänttäri
Tuomas Riikonen
Joni Minkkinen
Panu Vehniäinen
Jani Hovi
Mika Mänty

M4-10 / S4-10
Tuure Auranen
Lauri Laukkarinen
Mika Mänty

Minicars
Tuure Auranen
Markus Peura
Samuli Peura
Lassi Korhonen
Jani Hovi
Mika Liimatainen

Tervetuloa kisailemaan kaikilla mahdollisilla sähköjeepeillä! Luokkia tehdään lisää sitä mukaa, kun tarvetta on.

alkuun lisätty nyt ohjeita IB4200WC-akkujen oikeaoppista käsittelyä varten.

tällä viikolla ei vielä ajella Kortepohjassa, mutta ensi viikosta lähtien taas hyppyytetään autoja siellä.

Jyväskylän kaupunkiseurakunnan pienoisautoiluvuorot on nyt joulutauolla. Eli tämän viikon perjantaina ja lauantaina ei ole kerhoa. Kerhotouhuilut jatkuvat taas ensi vuoden puolella, tähän tietoon loppiaisen aikaan. Ilmoittelen siitä kuitenkin vielä tarkemmin myöhemmin.

Matti Eskelinen / Jyv Srk

kiitti Spif lisäinfosta. mutta tarkennuksia odotellessa:

VSA, onko jo olemassa ne perusteet, joilla paikat myönnetään? joskus muistan, että touringpuolella oli selvillä selkeä pisteytys eriarvoisista kisoista ja menestymisestä niissä. näillä perusteilla sitten laitettiin kuskit järjestykseen ja annettiin paikat arvokisoihin.

vai onko tilanne se, että vielä ei ole päätetty tarkemmin, millä perusteilla paikat annetaan? sekin olisi kiva tietää...

Lauantaina 25.11. ajettiin kauden ensimmäinen Winter Jumps osakilpailu Jyväskylässä. Luokkina olivat M2-10, M4-10 sekä 1/16-1/18 -autot. Liian tiukat pipot oli jätetty kotiin ja päivän päätteeksi saatiin kuskit järjestettyä tulosliuskalle tarkistusten jälkeen seuraavalla tavalla (Loppusijoitus, finaalisijoitukset, alkueräsijoitus, paras kierrosaika):

M2-10 A-finaali
      Finaalisijat         Alkueräsij.     Kierrosaika
1. Matti Eskelinen   (1, 3, 1, yht 2)   2.   14.00
2. Jarno Siltanen   (2, 1, 2, yht 3)   4.   14.16
3. Mika Mänty   (3, 2, 6, yht 5)   1   13.90
4. Harri Nyman   (6, 4, 3, yht 7)   3.   14.21
5. Petri Ström   (5, 6, 4, yht 9)   6.   15.05
6. Jani Hovi   (4, 5, 5, yht 9)   2.   15.28

M2-10 B-finaali
      Finaalisijat         Alkueräsij.     Kierrosaika
1. Tommi Ylimäki   (1, 1, yht 2)   7.   14.88
2. Esko Turpeinen   (2, 4, yht 6)   12.   16.19
3. Joni Minkkinen   (5, 2, yht 7)   11.   17.20
4. Riku Manninen   (3, 5, yht 8 )   13.   18.84
5. Matti Niemi   (6, 3, yht 9)   9.   17.24
6. Jasu Turpeinen   (4, 6, yht 10)   10.   16.41
7. Jyri Similä   (DNS)      8.   14.89

M4-10 A-finaali
      Finaalisijat         Alkueräsij.     Kierrosaika
1. Henry Salmén   (1, 1, 1, yht 2)   1.   14.16
2. Risto Bloigu   (2, 2, 2, yht 4)   2.   16.07
3. Lauri Laukkarinen   (3, 3, 5, yht 6)   5   17.34
4. Toni Niemi   (5, 4, 3, yht 7)   4.   15.84
5. Mihail Tsistovski   (4, 5, 4, yht 9)   6.   15.85
6. Jani Hovi   (DNS)      3.   15.51
7. Jukka Penttinen   (DNSU)      7.   5.03.77
      (Did not show up)

Minicar ( 1/16 ja 1/18 ) A-finaali
      Finaalisijat         Alkueräsij.     Kierrosaika
1. Risto Bloigu   (2, 3, 1, yht 3)   1.   17.86
2. Jani Hovi   (4, 1, 2, yht 3)   2.   16.81
3. Tuure Auranen   (1, 2, 4, yht 3)   3   18.25
4. Jarmo Viljakainen   (3, 4, 5, yht 7)   4.   18.56
5. Sauli Hjerppe   (5, 5, 3, yht 8 )   5.   20.62
6. Jyri Similä   (6, 6, 6, yht 12)   6.   18.55

Minicar ( 1/16 ja 1/18 ) B-finaali
      Finaalisijat         Alkueräsij.     Kierrosaika
1. Matti Iivonen   (1, 1, yht 2)   8.   21.00
2. Tommi Sampo   (3, 2, yht 5)   9.   23.48
3. Jussi Luopajärvi   (2, 4, yht 6)   7.   19.83
4. Samuli & Markus Peura (4, 3, yht 7)   10./11.   21.48
5. Lassi Korhonen   (DNS)      12.

Kiitos kaikille kilpailijoille. Kuvia kisoista tulee lähiaikoina nettiin. Tervetuloa sarjan seuraavaan osakilpailuun ensi vuoden puolella.

tuli mieleeni vanha GeneRally-tietokonepeli, josta löytyy rataeditori omien ratojen tekemiseen. näpräsin tuossa yleisön pyynnöstä kisaradan, joten käy hakemassa rata koneellesi alla olevasta osoitteesta (medasec -> ladattavat tiedostot) ja treenaa itsesi ylikuntoon jo ennen kisoja...

http://www.medasec.com/do?action=files

"Sallittu moottori: Novak SS5800 8,5R "

mites tätä sääntöä ensi vuonna tulkitaan; jos roottorin ja päädyn saa vaihtaa (kuten Mr Cale kirjoitti), niin saako noihin moottoreihin vaihtaa myös eri merkkien roottoreita, kunhan ne vain eivät ole sintrattuja? eli ainoa osa, jota ei voi vaihtaa on ns. moottorin kannu. muita saa testailla vapaasti ja etsiä parasta yhdistelmää?

tätä aihetta varmastikin moni TSP- ja TSM-kisaaja joutuu pohdiskelemaan hankkiessaan kisakalustoa tulevalle kaudelle. viime kaudenhan piti olla ns. läpimurtokausi hiilettömille koneille TSM-luokassa. talvikaudella moni vaihtoi kalustonsa (säätimet, koneet) hiilettömiin, mutta kauden mittaan lähes yhtä usea siirtyi takaisin hiilikalustoon erinäisistä syistä.

nyt kun hiilettömät on sallittu myös TSP-luokassa, niin tuli mieleen asioita, joista ei ole puhuttu ainakaan kovin kovaan ääneen, ehkä siksi, koska tietoa asioista ei paljoakaan ole:

*säätimet tuntuvat olevan keskeisessä osassa hiilettömillä ajettaessa; EM:ssäkin taisi olla aika paljon eroja yksilöiden välillä myös huippukuskien säätimissä (näin olen antanut itseni ymmärtää); onko nyt jatkossa oltava monta säädintä, joista sitten valitsee sen parhaan kisasäätimen vai onko tuo huhu vain pelkää huhua?

*koneiden erot; hiilikoneissahan on eroja käämitysten ja magneettien jne. takia, mutta onko hiilettömissäkin sama juttu? käämitykset löytyvät sieltäkin ja samoin pyöriviä massoja jne. eli pitääkö koneita olla muutamia, joista sitten valitaan se paras kisakone?

vai tuleeko se autuus nyt siitä, kun vaihdetaan hiilettömiin...

tässäpä muutamia ajatuksia keskustelun pohjaksi.

itse olen ainakin suojannut BK:n säätimet lakkaamalla ne piirilevyt täysin suojalakalla ja ongelmia ei ole kosteissa olosuhteissakaan esiintynyt.

Lauantaina 25.11. kisataan kauden ensimmäinen Winter Jumps osakilpailu Jyväskylässä, Kortepohjan kirkon tiloissa (Isännäntie 4). Tässä infoa kisasta:

Luokat: M2-10, M4-10, 1/16-1/18 -autot sekä tarvittaessa monsterit.

Ilmoittautuminen: matti.eskelinen@kolumbus.fi, p. 040 5726257; ilmoita luokka, seura ja kiteet

!!! Ilmoittautumisia otetaan vielä vastaan torstaihin saakka !!!

Kilpailumaksu: 0 eur, jokainen kilpailija saa vielä kahvit kaupan päälle

Aikataulu: Perjantaina 24.11. vapaata treeniä radan kasaamisen jälkeen, n. klo 19-21, lauantaina kisat alk. treenillä klo 8.00. Finaalit ajetaan klo 16 mennessä (ja sali tyhjennetään pikavauhdilla seuraavalle porukalle).

Muuta: Vapaat renkaat (kumit ja solukumit sallittu), pitoaineen käyttö sallittu, hiilelliset ja hiilettömät koneet sallittu. Paikalla on sähköä, pöytiä, tuoleja, joten niitä ei tarvitse ottaa mukaan.

Ilmoittautuneet:

M2-10

1. Jarno Siltanen   JyvSrk
1. Harri Nyman    LMM
1. Matti Eskelinen    JyvSrk
1. Jani Hovi    HyUA
1. Mika Mänty    OUA
1. Jyri Similä   HyvSrk

2. Petri Ström    JyvSrk
2. Tommi Ylimäki    JyvSrk
2. Riku Manninen    JyvSrk
2. Joni Minkkinen    LMM
2. Matti Niemi

M4-10

3. Lauri Laukkarinen   PetPy
3. Toni Niemi
3. Mihail Tsistovski   LahUA
3. Henry Salmén    LahUA
3. Risto Bloigu   OUA
3. Jani Hovi   HyUA
3. Jukka Penttinen   LahUA

1/16 - 1/18

4. Tuure Auranen    JyvSrk
4. Jani Hovi    HyUA
4. Jussi Luopajärvi    VUA
4. Risto Bloigu    OUA
4. Jyri Similä   HyvSrk
4. Samuli Peura   KyoFi

5. Jarmo Viljakainen   HyvUA
5. Matti Iivonen   KyPak
5. Lassi Korhonen    JyvSrk
5. Tommi Sampo   TeamMuru
5. Markus Peura   KyoFi
5. Sauli Hjerppe   VUA

Videoita ja kuvia viime vuoden hyppyytyksistä löytyy osoitteesta www.medasec.com -> kuvagalleria (kuvat) ja -> tiedostot (videot)

Jyväskylän kaupunkiseurakunnan rc-kerho pyörähtää käyntiin ensi perjantaina 22.9. klo 17.30. Parhaiten Suomen lennokkaimmalla sisäralla pärjää crossi- tai monsterautoilla.

Paikka: Kortepohjan kirkko (Isännäntie 4)
Aika: perjantaisin 17.30 - 21.00. lauantaisin 9.00-13.00

Kerhomaksuja ei ole. Kerholla on minitruck-auto, jota voi kokeilla ilmaiseksi. Klubilta löytyy myös biljardipöytä ja kahvia on aina tarjolla. Tervetuloa!

Yhteydenotot:
Matti Eskelinen 040 5726257, matti.eskelinen at medasec.com
Jarno Siltanen 0407776459, jarno.siltanen at visionsystems.fi