Mahtaako Savagen 3-palainen kytkin mahtua suoraan trophyyn? Kun trophyn omaa vaihtoehtoista kytkintä ei tunnu-löytyvän mistään. Eli 3-palainen alumiininen+vauhtipyörä. Alkuperäinenhän on 2-palainen?

Kuin paljon autolla on ajettu litroina (noin)?

Koetin tuossa hakea aiheesta kirjoittelua, mutta huonolla menestyksellä. Hyviä vinkkejä talviajoon tarvittaisiin kun aiotaan porukalla tänä talvena ajella noillakin, tosin varmaan silloin kun ollaan nollan vaiheille.
Kannattaako peittää sylinteriä jollain lämmön "säilymiseksi" tms? hyviä vinkkejä kiitos.
Olen aikaisemmin harrastellut talvella vain sähköautoilla.

Kyoshon Originaali Vaihtui Team Orionin valmisteeseen (siis putki)

Tuossa hyvä paikka tuulettimelle, saa ajaa 3S lipon tyhjäksi yhteen soittoon 

Onko kevätkokousta/ollut jo?

Ok, Thanks

Jaa, sorry. Sitäpaitsi esim. sinun vastaus riittää, jos voisit kertoa, kun tunnet aiheen, että vaikuttaako toi oikeasti seosruuviin useita kierroksia vai onko kyse siitä että se vaan ei tuota tarpeeksi painetta polttoainesäiliöön.

Eli onko siinä mahdollisesti huono suunnittelu kyseessä?

Onko kellään kokemusta, vaikuttaako tehoputki seoksiin? Kun säädin koneen vakioputkella ja ruuvasin tehoputken paikalleen, niin auto käyttäytyi niinkuin seos olis ollut todella laihalla.

Eilen testailin hiekkaradalla 2S lipoilla ja vaikutti erittäin tasapainoiselta ajettavalta.
Kaarteet saa vedettyä tiukasti, eikä pyörähdä helpolla.
Kiihtyy yllättävän hyvin vaikka renkaat vaikutti äkkiseltään vähän kapeilta. Iskarit vaikuttaa lyhytikäisiltä (heppoiset)

Saat suoraan:http://www.toadzrc.com/
Jos kyse on kirjekuoreen mahtuvasta tavarasta niin 4 pv perillä, postikulut muutama dollari. Löytyy Ebaysta ja maksaa voi luottokortilla tai paypalilla. Löytyy kaikkea Axial kamaa suoraan.

Tuossa Wraithissa oli ensin Velineon-tekniikka, mutta sen voimansiirto oikein kestänyt ja ehkä auton käyttötarkoituskin hämärtyi... Wraith on (siis RTR) ihanvalmiiksi toimiva paketti ainakin 2s lipoilla.

Kitti. Valoja on edessä 5kpl ja takana 4kpl. Ihan hyvät, näkee kun on sähköt päällä 

Tässä muutama, nyt tosin kuskin paikalla istuu Spartan :D

Kiitokset, ESC:n ja radion keskenään kalibrointi auttoi 

Kiitoksia, juu testataan. Jännä silleen kun kaikki elektroniikka on traxxasta servoja myöten, olis luullut toimivan suoraan :D

Kyllä tuossa siis jarrut on, mutta ne jarruttaa vain tosi vähän.

Sorry, juu siis olin radion profiileissa eri autoille. Testaan siis vaihtaa ESC:n profiilia ja katsoa, miten vaikuttaa?

Siis toinen profiili on nitro-slayerille.

Laitoin Axial exoon ko. systeemin+ traxxaksen oma vastaanottimen, muuten toimii hienosti, mutta jarrutus on melko voimaton. Sillä kuitenkin kuuluisi saada pyörät lukkoonkin, mutta tämä jarruttaa vain hieman vaikka painaa liipasimen täysin eteen.
Ideoita?

Juu, täällä on työn alla kasaaminen , ensi viikolla ajelemaan todennäköisesti. Osien maalaus kesken. Minulla on tuo Traxxaksen vastaanotin+ Velineon harjaton ESC+Moottori siihen.

Perustuuko tuo rajoitus siiis ESC:n fettien vastukseen?

Jos laittaa Traxxaksen Titan 12T-moottorin alkuperäisen tilalle, nouseeko ESC:stä sauhu? ESC:ssä on 19T rajoitus, mutta mihin tuo rajoitus perustuu?