No, nyt kyllä hävettää ja PALJON!!! Jatkoin vastaanottimen kaivelua ja löysin loppujen lopuksi
sieltä vielä kahden pariston paikan... Aivan kuten Diese-listi tuossa aikaisemmin sanoi. Auto toimii hienosti, kuten myös tämä foorumi, aktiivista ja auttavaista porukkaa. KIITOS

Otin vastaanottimelta liittimen auki ja mittasin jännitteen. Oli 3,7v, eli ihan se mitä kuuluukin olla 2x1,5v paris-
toilla. Ohjaimessa palaa kaksi lediä kun virta on päällä, punainen ja vihreä. Kuuluuko olla näin? Itse en oikein
muista, kun tuota aikaa on vähän kulunut...

Olin kyllä aikoinani poistanut paristot, eli ei ollut hapettumia. Putsasin silti navat, ja ruikkasin hiukan sähkömiehen crc-tä on-off kytkimelle. En ole kylläkään mitannut lähteekö sähköä eteenpäin. Voisin huomenna
yrittää mitata paristoilta eteenpäin...

Piti oikein tarkistaa asia, mutta kaksi aa-paristoa sieltä löytyy. Sijaitsevat auton "hattuhyllyllä".

Niin, noh, tuota mulla on nämä käsitteet "vähän" hakusessa, koska en ole alan harrastaja (vielä...),
Mutta,siis ohjaimessa on 8x1,5v aa-paristot ja autossa on "vastaanottimessa" 2x1,5v aa-paristot. Ajoakku on 7,2v akku.

Juu, on tallella, ja jopa paikoillaan...

Tervehdys, löysin vintiltä muuton yhteydessä n. 16-18 vuotta vanhan maruin rc-auton. (jeep cj-7, golden eagle). Kokeilin pojan kanssa testata toimiiko auto vielä. Ohjeita ei ole jäljellä, enkä paljon muista auton käytöstä... Ihme ja kumma, ajoakku otti vielä virtaa vastaan ja käsipelillä kun servoa vähän käänsi, niin autohan lähti käsistä... Mutta tuo radio-ohjaus on täysin kuollut. Vaihdoin kyllä uudet paristot sekä ohjaimeen, että autoon. Putsasin myös kaikki kontaktipinnat, mutta radio-ohjaus on silti täysin kuollut.
Oliskohan kellään ideoita miten tästä jatketaan? Uudet autot ei kauheasti maksa, mutta vanhassa on sitä jotain...