Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 20.09.12 - klo: 10.52
Haluutko saada oikean vastauksen kysymyksellesi vai vastauksen joka tulee ensimmäisenä chatissa roikkuvan juniorin kirjoittamana?

Sehän riippuu ihan siitä juniorista.

Laittakaa sätti tänne sivustolle. Siellä voi esim esittää kysymyksensä ja vastauksenkin voi saada nopeasti. Ei täyttyis triidit kaiken maailman kysymyksillä.

Moro,

No nih, iskin uuden tulpan kiinni. Palautin perusasetukset kaasariin, ja sit saikin repiä käyntiin sen puoli tuntia.. Ihan törkeen rikkaalla tuntus noilla säädöillä pyörivän.. sylkee nitukkaa joka kerpeleen reiästä :D Onneks kävin ostaa lämpömittarin, ni sen avulla sai passailtua säädöt edes sinne päin.. Yläälle en uskaltanu edes kunnolla vinguttaa, peläten sitä helvetin viimestä kolinaa..

Mut kaiken kaikkiaan auto on nyt aivan eri, ku viimesee kahtee vuorokauteen. Tyhjäkäyntikin pysyy paikallaan.

Noh, huomista odottaen.. saas nähdä saako tunkee kuinkakin paljon euroja muksun kiroilupurkkiin :D

Terv.

Tusi

Jep, kävin just tos paikallisessa liikkeessä. Ostin f5 tulpan, myyjän mukaan pitäis toimia sillä täysin. Täytyy palata sorvin ääreen ja kattoo saako sen toimimaan :)

Terv.

Tusi

Moro,

Ostin tossa ekan polttiksen,Kyosho DBX 2.0. Onko muilla ollut ongelmia kaasarin säätämisessä? Itellä tällä hetkellä sellainen ongelma, että kun saa auton muuten hyvin käymään ja kulkemaan, niin sammuu kun laittaa kaasun pohjaan. Paikoiltaan lähtee tosi hyvin, mut hiljasesta vauhdista tekee ton. Ja toinen on tyhjäkäynti, ei millään saa sellaseks korvalle sopivaks. Joko sammuu, tai sit huutaa ku hyeena.

Oon lukenu vaikka miltä sivulta noita kaassarin säätöjä, mut ei oikein aukee mistään.

Terv,

Tusi