Vihdoinkin sain aikaiseksi tilata uuden sävoxin servon ja laitoin sen jopa heti kiinni. Akut taas latautuu ja illalla pääsee taas ajamaan pitkästä aikaa:)

Mulla oli ongelmia saada autoa kommunikoimaan radion kanssa, Ohjeilla sain sen muuten toimimaan, mutta renkaita en saa kääntymään millään jipolla. Toinenkin ohjausservo nyt ehkä sökönä, kun toinen pimeni jo vuosi sitten ja yhdellä servolla tässä ajellut sen jälkeen. Mikä olisi hyvä servo hinta/laatusuhteeltaan? Ajattelin laittaa vaan yhden kunnollisen servon kiinni.

Onko uuden servon asentaminen miten hankalaa? Onnistuuko tälläiseltä täysin kädetömältä vai vaatiiko esim. kolvaamista?

Ostin kanssa nuo trenchenit herra heinosen suosituksesta ja hyvin on kestänyt ainakin 2s ajoa, vaikka en ole teippaillut enkä edes reijitellyt renkaita. Vakio renkaita kerkesi hajota 2 tai 3 sarjaa ennen näitä.

Hahaha olinki pelimiehenä tilannut vahingossa 2x
http://www.ebay.com/itm/Traxxas-E-Revo-Summit-Front-and-Rear-Steel-Drive-Axle-Set-Hot-Racing-RVO37V06-/261844729897?

No ei se aina onnistu=)

Nyt laitoin sitten tulemaan 2x
http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=RVO288E06;c=594

Nyt taas odotellaan joko osasin tilata oikeata rojua.

Tilasin http://www.hobbyetc.com/item.cgi?part_id=85929 ebaysta ja nyt jännitellään muutama viikko tuleeko koskaan perille

Hienosti homma eteni tuolla yhdelläkin servolla ainakin vielä tänään, kun ajoin 2 akkuparia putkeen.

Tilasin nuo http://fi.eurorc.com/product/5911/pro-line-trencher-x-38-traxxas-style-bead-all-terrain-tires-mounted-2 ja hain ne äsken postista. Komeet on renkaat ja antaa autolle lisää näköä ja kokoa 

Vaihdoin nyt tuosta mykästä servosta rattaat tuohon ehjään servoon ja nyt toimii taas. Ajelen tuolla sen aikaa kunnes tuokin laukeaa ja ostan sitten uuden parin tai yhden tehokkaamman.

Kiitokset vinkeistä!

Joo kuullostas, että toinen servo on mykkä ja toinen vaan rutisee eikä reagoi ohjaukseen. Servot on juurikin nuo mainitsemasi 2075. Onko sillä mitään eroa ohjaako autoa 1 vai 2 servolla? Käykö tuo mainitsemasi servo suoraan tähän e-revoon ilman säätämisiä jos nyt siirtyisin 1 servoon?

Olin tuossa ajelemassa autolla taas pari päivää sitten ja yhtäkkiä auto lopetti kokonaan kääntymisen molempiin suuntiin. Onkohan molemmista servoista rattaat p*skana? En ole vielä jaksanut/kerennyt perehtyä asiaan sen kummemmin. Ääntä siis kuuluu kyllä kääntäessä, mutta mitään ei tapahdu

Autona siis tuo e-revo blushless 1/10 eli tupla servoilla.

Nyt kokeneilta kaivataan vinkkejä miten/mitä kannattaa tarkastaa ja mitä voisi mahdollisesti olla mennyt rikki. On niin vähän kokemusta korjailusta, että ihan hirvittää, mutta eiköhän tuokin vielä kuntoon tule, kun aikani säädän.

Tuossa mukana tulleessa manuaalissakaan ei ole, kun nuo auton räjäytyskuvat ja siinä ei servojen räjäytyskuvaa ole erikseen ollenkaan.

Uudet trenchenin renkaatkin ovat tulossa tässä jollakin viikolla ja olisi mukava saada kärry kuntoon.

Kiitos ja anteeksi!

Onkohan tuo auto nyt 1-1.5kk vanha ja kyllä näin pääsi käymään että renkaat repesivät. Aika paljon tullut bashailtua tuossa lähikoulun kentällä, niin taitaa tuo sepeli olla vähän liian karkeaa renkaille ja koko autolle. Myös asfalttiosuus näkyy repivän renkaita aika lailla. Kiitokset rengas vinkeistä

Toissa kerran ajolla hajosi "pohjapanssari" takaa ja en sitä heti huomannut niin toinen jousituksen "tukitappi" lähti kävelemään. Eilen tuli osat ja sain auton taas kuntoon ja kävin koeajolla. Tänään sitten hajosi MOLEMMAT takarenkaat, mutta yhdet vararenkaat olin tilannut jo aikaisemmin varastoon, kun on ollut merkkejä, että tulevat lähiaikoina antamaan periksi.

Ostin ensimmäisen rc-auton lähinnä lapsilleni 3v ja 5v FTX Vantage 1/10 noin kuukausi sitten. Siinä sitten innostuin itse niin paljon, että pistin tilaukseen tämän E-Revo brushless mallin. Päädyin E-Revoon, koska se miellytti eniten silmääni. Tyytyväinen olen ollut ja täytyy sanoa, että on kyllä mukava harrastus. Mukana paketissa tuli työkalusetti, 2x3000 mah nimh ja kyllä niilläkin harjoitteli. Tilasin heti lisäksi d610ac laturin, kun sitä suositeltiin, että saan ladattua molemmat akut yhtä aikaa. 

Alkanut jo autokin tulla tutuksi, kun olen youtuben opastuksella sitä joutunut korjailemaan (molempia autoja). Ekan kuukauden aikana meni mm. spurri, push rod, tukivarsi ja oikeastaan koko etuoikea meni palasiksi, kun ajoin metsässä kantoon. Myös renkaat piti liimailla uudestaan, kun ei tahtonut kumet enää pysyä vanteilla.

Tänään tuli postissa lisää varaosia varastoon sekä 2xVapextech Li-Po 7,4v 6600mAh 25C TRX+latauspussi. Äsken kävin ensimmäiset sepelit lipoilla lennättämässä ja nyt tuntuu, että auto on sellainen, niin kuin sen pitääkin olla.