Asun siis ihan Vantaan radan lähellä ja pk-seudun sisäradoillekin pääsen helposti.

Toi F1 voisi olla kiinnostava (tosin onhan ne rumia  ), oletettavasti kilpalumppaneita/kisoja löytyy?

Moro!

Tuli hankittua satunnainen Kyoshon kitti muihin tarkoituksiin kuin ajamiseen, mutta sitä huvikseen pihalla pyöritellessä iski pieni harrastuskuume. Tavoite olisi ostaa joku hieman totisempi auto, jolla voisi ainakin kokeilla kisoja. Kun en harrastuksesta juuri mitään tiedä, niin auton hankinta on hieman monitahoinen kysymys.

Valmiina löytyy ok ratti/vastaanotin, välttävä servo sekä akut/laturi. Kämppä on lähellä Vantaan rataa, autolla pääsee sisäradoille ja pihasta/lähistöltä löytyy niin asfalttia kuin hiekkaakin.

Eniten kiinnostaa off-road puoli, mutta varsinkin näin talvea vasten on-roadkin on käynyt mielessä. Ilmeisesti kummankin aloittelijapuolet (tss-10 ja s2-10 ?) käyttää samoja nopari/moottori komboja, eli lajin vaihto onnistuu pelkän rungon/yms vaihdolla (?). Kumpi puoli olisi täysin aloittelijalle sopivampi?

Sitten on ilmeisesti SCT puoli erillään, joka visuaalisesti, ja ehkä muutenkin, kiehtoo eniten (ja sopii muihin "automaatio" harrastuksiin paremmin kun koppa on hieman isompi). Tuupparit olisi varmaan tuolla oma luokkani lähinnä autojen hinnan takia. Selviääkö tuuppari puolella tuolla samalla nopari/moottori kombolla kuin tss-10/s2-10, vai jäänkö jalkoihin?

Mielelläni kasaan itse auton, joten kitti olisi hakusessa. Itse ajattelin Team Associated Rc10sc5m kittiä. Lähinnä siksi että ilmeisesti sen saa kohtuu kivuttomasti muutettua s2-10 sarjaan sopivaksi, jos sct puoli ei olekaan oma juttu. Hinnaltansa tuo on budjetin ylärajoilla, eli jos joku vastaava mutta halvempi löytyy niin vaimo iloitsee. Jos taas on-road puoli on helpompi aloittaa, niin ehdotuksia samassa hintaluokassa otetaan vastaan.