Nyt tais mennä Blitz MSX ja Pista sekaisin. Tuo MSX on aivan uus tällä viikolla julkaistu malli. Se ei kyl muistuta juurikaan mitään esikuvaa.
https://www.redrc.net/2026/08/blitz-msx-110-gt-body/

Pista taasen on kohtuullisesti Ferrarin näköinen. Tuo Pista on aikaisemmin ollut tässä säikeessä kysymyksenä ja silloin hyväksytty GT2000 luokkaan: Keskustelut #191-193
https://www.tonisport.de/en/Team-Titan-Blitz-Pista-1-10-GT-Body-0-7mm-clear-190mm/TT-60235-07

Mä olin vähän liian hätäinen omien ajatusteni kanssa. Tuomitsin mielessäni Volanteet GT2000 luokassa hintaan ja ulkonäköön perustuen. Eilen kuitenkin kokeilin vanhoja stock-autosta jääneitä Volanteita GT:ssä ja tuli kyllä hymy kasvoille. Pitoa oli aivan julmetusti RIDE:en verrattuna ja suorituskyky oli niin hyvä että ne alkoi näyttämäänkin hyviltä Porschen korin kanssa 

Nyt pitää vaan seurailla rengaskulumaa. Moottoritehot kun on maltilliset stockiin verrattuna niin kulutuksenkin voisi luulla olevan hitaampaa.

Stock luokka vaikuttaa houkuttelevalta. Onko moottorit rajattu kiinteäpäätyisiin vai onko säädettävät myös sallittu?

Virittelin omaan tuuppiin just kans sähköt takaisin ja moottoriksi tuo samainen Justock 13.5T 

Lainaus käyttäjältä: Tumppi T - 06.10.22 - klo: 14.52

Lainaus käyttäjältä: macman - 06.10.22 - klo: 09.45
Kaverin puolesta kyselen eli kokeiliko joku noita kumirenkaita noissa gt12 autoissa? Miten ne toimivat? Voisiko niillä ajaa omaksi ilokseen ilman ajatusta kilpailutoiminnasta? Ja tietysti tärkein onko niitä jossain saatavilla?

Kokemusta noista kumirenkaista ei ole, mutta niitä saa tilattua esim briteistä Zen-Racingiltä:

https://www.zen-racing.co.uk/catalog/product_info.php/sjt-112-gt12-rubber-tyres-set-p-5381

Vihdoin sain nuo SJT:n kumirenkaat GT12 alle. Ens viikonloppuna koitan ehtiä Hakkilaan testaamaan :)

Lainaus käyttäjältä: aidia - 28.12.22 - klo: 21.47
Mistähän näihin vanhempiin Tamiyan turisteihin kannattaisi tilata osia?

https://tamico.de

Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 08.11.22 - klo: 21.17

Lainaus käyttäjältä: unkka - 08.11.22 - klo: 20.05
Ok, lienee sitten samoin kun M07. Asiaan saan vastauksen kunhan tuollaisen saan joskus nippuun. Kiitokset tästä, ostan siis 16t pinionin ja katsotaan kuinka se istuu

Istuu hyvin, kerholaisella on M08.

Saa kyl aikalailla vääntää että saa edes kohtuullisen järkevän välyksen, mutta toiminee. Just asensin omaani.

Saako säännöissä kirjattuja Shimizu renkaita mistään kaupasta Suomessa vai pitääkö tilailla ulkomailta?

Hakkilassa pientä kiinnostusta herännyt tähän luokkaan.

Löytyykö moottoreita Suomesta?
Jos löytyy niin voisiko joku laittaa tähän palstaan suoraan linkin tuotteeseen. Kiitos 

Lainaus käyttäjältä: macman - 06.10.22 - klo: 09.45
Kaverin puolesta kyselen eli kokeiliko joku noita kumirenkaita noissa gt12 autoissa? Miten ne toimivat? Voisiko niillä ajaa omaksi ilokseen ilman ajatusta kilpailutoiminnasta? Ja tietysti tärkein onko niitä jossain saatavilla?

Kokemusta noista kumirenkaista ei ole, mutta niitä saa tilattua esim briteistä Zen-Racingiltä:

https://www.zen-racing.co.uk/catalog/product_info.php/sjt-112-gt12-rubber-tyres-set-p-5381

Näissä vanhoissa Tamiyan klassikoissa on vaan sitä jotain. Itse sain toteutettua yhden lapsuuden ajan haaveen kun sain käsiini Wild Willyn. Eihän se originaali ole vaan modernimmalla rungolla oleva Wild Willy 2, mutta ulkonäkö on lähes sama ja uskon että ajofiiliksetkin lähellä alkuperäistä.

Eilen kävin viimeks pitämässä hauskaa Willyn kanssa Hakkilassa ja oli kivaa. Klassikko sai omalla olemuksellaan läsnäolleille hymyn kasvoille 

Mahtava tapahtuma. Erinomaisesti järjestetty.  Lisää näitä

Saako noparin ja moottorin väliset johdot vaihtaa? Hifistelijänä haluaisin vaihtaa ne mustiin 

Hakkilassa havaittavissa rekka-kuumetta    Alkaa näkymään useampia rekkoja jo radalla

Puhalluskopin kompressori ei toiminut tänään sunnuntai-aamuna 14.11.2021.

Kenelle asiasta voi ilmoittaa? Omat kyvyt eivät riitä korjaamiseen.

Onko tapahtumasta live-lähetystä katsottavissa?

..

RIP Ola

Lainaus käyttäjältä: Koheltaja - 18.02.21 - klo: 06.20
Nyt en ymmärrä, miten ylläpitäjät ja aktiivit saavata porukan pysymään foorumilla koska trendinä tuntuu olevan pilkkoa kaikki faseen. Sinne tehdään omat ruhmät muttereista, moottoreista, toisenlaisesta moottorista, ja vielä kolmannesta moottorista ja lopputulos on että hyvin menee... Yritä sieltä sitten etsiä jotain tiettyä asiaa niin kusessa ollaan, foorumit on tässäkin asiassa edelleen käyttökelpoisempia keskustelupohjia.

Olen muutamilla foorumeilla ja siellä on ollut sama trendi, osassa taas porukat haluaa selkeästi pitää keskustelut foorumilla ja ne foorumit voivat hyvin, vaikka foorumipohja on ollut vuosikausia muuttumaton kuten täälläkin, eikä niissä ylläpito ole kovin näyttävässä roolissa, eräällä foorumilla se on käytännössä näkymätön koska keskusteluhin puuttumista ei tarvita.

Samaa oon miettiny. Olen ehdottomasti foorumien kannattaja. Näissä informaatio on selkeästi kategorioitu ja mukavammassa muodossa lukea.

Uskoisin että foorumien elinvoimaa noin yleisellä tasolla nostaa muutama aktiivisempi kirjoittaja. Nykyisessä hektisessä maailmassa lukijat odottavat että joka päivä foorumilla on jotain uutta. Jos siellä ei muutamaan päivään tapahdu mitään niin lukijat pikkuhiljaa harventavat käyntejään. Itse jaksan kyllä lueskella ja nautiskella vanhemmistakin kirjoituksista.

RC10.fi on mun mielestä erittäin onnistunut foorumi. Peukkua ylläpitäjille.

Yhtenä aktivoivana kehitysideana voisi olla 1:1 autofoorumeilta tuttu osio "Showroom" tuohon pääkategoriaan. Siellä foorumin lukijat voisivat esitellä omaa RC-autokalustoja riippumatta käyttövoimasta. Uskoisin että samaan kategoriaan mahtuu sulassa sovussa niin sähkö- kuin nitroautotkin.

Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 04.02.21 - klo: 12.34
Isot kiitokset ylläpidolle että olette saaneet rc10-foorumin toimimaan!!
 
Rc10-foorumia on paljon mukavampi ja selkeämpi käyttää kuin muita olemassa olevia interaktiivisia keskustelukanavia.

Kiitos!

Samat sanat. Iso kiitos 

Lainaus käyttäjältä: TumppiA - 21.12.20 - klo: 10.58
Liittyy varmaan tohon nimimerkkiin kun mäkään tunnu sinne kelpaavan

No just

Lähetin ylläpidolle viestin, mutta ei ole reagoinut mitenkään. Se FB-ryhmä taitaa olla vain valituille henkilöille tarkoitettu 

Onko tuohon ryhmään pääsyyn jotain rajoituksia?

Oon jättäny liittymispyynnön jo viikkoja sitten, mutta sitä ei ole hyväksytty   

Lainaus käyttäjältä: *remppa* - 06.12.20 - klo: 13.14
HAKKILAN KESÄ

Onko porukoilla kiinnostusta harrastaa hakkilassa myös kesällä? Olemme pohtimassa mahdollisuutta, että pitäisimme hakkilan auki läpi kesän. Tämä on tietenkin mahdollista vain, jos on riittävästi innostusta. Noin parikymmentä on jo ilmoittautunut.

Ilmoittakaa tänne halukkuutenne tai sitten mulle yv:nä

t.Remppa/pj
Reijo Mattila

Kyllä kiitos 

Onkos noista SJT:n rengassarjojen saatavuusaikataulusta mitään lisätietoa?

Eilen tuli käytyä kokeilemassa kalustoa ensimmäistä kertaa sitten 80-luvun ja oli kyllä kivaa. Kerhon porukka otti hienosti vastaan ja apuja/neuvoja tuli sopivasti. Mahtavaa porukkaa. Näillä pääsee harrastus taas käyntiin.
Iso kiitos Fullspeedille ja radalla nähdään.

Sorry vielä niille kahdelle nopealle touring-kuskille joiden ajoa menin epähuomiossa häiritsemään ennen kuin huomasin sen kellotaulun mihin oli merkattu ajovuorot nopeusluokkien mukaan 

Lainaus käyttäjältä: koivisi - 22.07.20 - klo: 14.22
https://www.facebook.com/groups/1566620590247491/permalink/2650452455197627/

Tää on kyl komee. Arvostan viimeistelytasoa

Moro,

Noin 40-vuoden tauon jälkeen on rc-autoilun kipinä iskenyt. 
(Aikoinaan HMR tiloissa Hesan kisahallin kellarissa tullu harrastettua)

Kalustona löytyy 1/12 Asso pancar uudella touring kopalla.
Radiokalustona Futaban megahertzinen (AM)

Onko maanantait paras ajankohta tulla uudelleenkäynnistämään tätä harrastusta vai joku muu ilta?

Soveltuuko tuo klubirata mattoautoille vai onko parempi mennä suoraan tuonne touring-radalle?

-Tumppi

PS. Toivottavasti kyssärit tuli oikeelle palstalle 

Lainaus käyttäjältä: Sampsa76 - 07.11.16 - klo: 19.46
Kyllä autosta tuli aika lailla hiljaisempi. Eikä tarvinnu enää miettiä ketjun kireyttä! Voimansiirto tuntui ehkä hieman herkemmältä, vaikea sanoa tarkasti ☺

Ok. Kiitos Sampsa.
Täytyypä katsella hintoja noille osille

Kyllä se on vieläkin mahtava peli.

Näin itse Scorpionin ekaa kertaa vuonna 1982 kun kateellisena Tamiya Rough Rider kuskina katselin HMR tiloissa kaverin ostamaa KYOSHOA.    ....oli meinaan painot pikkasen eri luokkaa

Lainaus käyttäjältä: Sampsa76 - 07.11.16 - klo: 13.18
Terve!
Hyvä että näitä vanhoja rakennellaan, itselläkin on jokunen orkkis-optima. Pari vuotta sitten päivitin yhden hihnalle, vaatii optima midin hihnapyörät (SG-25) hihnapyörät sekä optima midin hihnan.
Alkuperäisessä hihnakonversio-sarjassa on takaboksissa lisäksi pieni hihnapyörä. Mutta sitä ei välttämättä tarvitse, ainakaan jos ei käytä pakkia.
Jos alkuperäistä ei halua kuluttaa, niin kannattaa ostaa re-re ☺

Kiitoksia infosta. Mites tuo hihnan vaihto vaikutti? Vähenikö esim äänet?

Tuo re-re on hyvä vaihtoehto. Koskaanhan näitä härveleitä ei oo liikaa