Team Losi kutsuu ko. konetta nimellä "427 Engine w/"Spin-Start" Backplate".

"Oikeasti" kyseinen mylly on Dynamite Mach 427.

Iskutilavuus 4,27 cm3 eli 0,26 kuutiotuumaa.

Mulle käy tuo ti 11.12. klo 18.

Lainaus käyttäjältä: jarkko - 02.12.07 - klo: 22.32
Tämä viesti on pitkä, mutta epätietoisten kannattaa lukea loppuun asti.

Kiitokset Jarkko laajasta ja selkeästä tietoiskusta!

Tällaisella polttispuolen noviisilla on intoa paljon enemmän kuin luuloteltua tietoa todellisista faktoista puhumattakaan 

Niinhän sitä sanotaan, että yksi hullu kysyy enemmän kuin kymmenen viisasta ehti vastata, mutta katsotaan, päteekö tuo myös tosielämässä. Nimittäin tuo Arin ehdottama tietoisku/palaveri Lavangon alueen kehityksestä kyllä kiinnostaa, joten kun ajankohta on selvillä, niin olen mielelläni tulossa mukaan kysymyksieni kera 

- Jukka -

PS. Tuohon *rempan* gallupkyselyyn samalla vastaten: Olen tietenkin kiinnostunut myös talviajelusta Lavangossa (muusta ei vielä kokemusta olekaan), mutta ei tietenkään sen kustannuksella, että siitä syystä radan avaaminen keväällä viivästyy. Samoin jos ratamestari yksiselitteisesti ilmoittaa, että rata on suljettu, niin sen mukaan tietenkin toimitaan.

Lainaus käyttäjältä: jarkkom - 02.12.07 - klo: 20.22

Aktiivisesti vaan mukaan ja vähemmälle nämä netissä uikuttamiset, hommia ja vastuita kyllä taitaa riittää kaikille halukkaille...

Mitähän muita mukanaolokanavia tässä kevättä odotellessa sitten on tarjolla kuin täällä rc10:ssä "uikuttaminen"?

Ikävää, että suhtautuminen täällä esitettyyn kyselemiseen ja kritiikkiin (muidenkin kuin minun esittämään) on tuota luokkaa: Turpa kiinni ja ruotuun. Kyllä sitten keväällä kerrotaan, mitä saa ja mitä pitää tehdä.

Kyllähän Lavangon rata on lumisenakin kiva (kokemusta kolmelta edelliseltä viikonlopulta) ja kesällä varmaan vielä paljon mukavampi, muttei kuitenkaan viitsisi läsnäolo-oikeuden saadakseen kuunnella tuollaista turhaa nälvimistä.

Ratamestari kommentoi tänään, että "Lavanko on kiinni eikä ajoja enää ajeta!!"

Ei taida jäädä hirveästi tulkinnanvaraa 

No, kohtahan tuo on jo kevät 

Lainaus käyttäjältä: JQ - 02.12.07 - klo: 18.52
Jos se tosiasia että joutuu kantamaan kamoja 100m, ja auton joutuu jättämään muutaman sadan metrin päähän pahimmassa tapauksessa, eli jos iso-auto puoli on kiinni, karting centerin parkkikselle, jos tämä on niin kova juttu että se mahdollisesti jopa hankaloittaa aloittelijoiden harrastamista niin paljon että he lopettavat, he eivät olisi ajaneet kovinkaan kauaa kuitenkaan. Silloin ei voi olla oikeasti kiinnnostunut lajista.

Valitettavasti kaltaiseni aloittelija ei tunnu löytävän mistään (osaan kyllä käyttää hakukoneita ja jopa soittaa puhelimella) faktaa siitä, minne auton voi/saa jättää, jos puomi on suljettu. Samoin tieto siitä, että radalla ei edes saa ajaa talviaikaan, tuli vasta tämänpäiväisen kommentin kautta.

Jos kiinnostus lajiin mitataan sillä, uskaltaako aloittelija kyseenalaistaa vallitsevia menettelyjä ja toimintatapoja, niin mikäs siinä. Toivottavasti kyseinen menettelytapa on kirjattu myös yhdistyksen sääntöihin. Ainakin näin lyhyen tuttavuuden perusteella voisi todeta, että Vantaan Autourheilijat ry:n pienoisautoilujaoksella olisi jonkin verran kehitettävää tiedottamisen (web-sivut) ja uusien jäsenten informoinnin suhteen.

En edes usko olevani ainoa epätietoinen, koska näitä kysymyksiä on avoimesti pähkäilty varikolla niiden parin viikonlopun aikana, kun olen Lavangossa vieraillut.

Lainaus käyttäjältä: *Wimmu* - 02.12.07 - klo: 16.39
Nyt on talvikausi!! joten kaikki varmasti ymmärtävät että, Lavanko on kiinni eikä ajoja enää ajeta!!!

Pahoitteluni siitä, että tällainen lajille uusi harrastaja ei ole moista yleisviisautta sisäistänyt. Huutomerkkien lukumäärästä huolimatta asian hahmottaminen on hieman hankalaa, kun kuitenkin tälläkin palstalla on ollut useina viikonloppuina keskustelua tyyliin "Ketäs on tulossa lauantaina/sunnuntaina? Onkos puomi auki?"

Sekaannusta edesauttaa myös se, että http://www.vaurc.fi/?radat kertoo aukioloajoista seuraavaa:

Ajoajat
Arkisin klo 9.00-21.00
la-su klo 9.00-17.00

Jos ja kun ajaminen kerran on talviaikaan kielletty, niin voisi olla hyödyllistä lisätä tuohon kohtaan maininta tyyliin:

HUOM!!! Rata suljettu ja ajaminen ehdottomasti kielletty xx.xx.2007 alkaen!!!

PS. Aikaisempiin samaa asiaa käsitteleviin kommentteihin liityen: Kannatan 100%:sti peitsamon kattavaa ja hyvin perusteltua ehdotusta. Nykyinen "avaimia EI jaeta kenelle tahansa" -systeemi olisi helpompi ymmärtää, jos joku voisi perustella, miten ja millä perusteella porukka jaetaan avainhenkilöihin ja "ketkä tahansa" -paarialuokkaan.

Lainaus käyttäjältä: tontsa96 - 02.12.07 - klo: 16.50
onko tossa hyvä varaosa saanti. jos on niin mistä muualtakin kuin tuolta racingfactory vara osia

Niinkuin vastasin sinulle YV:llä viikko sitten, niin edelleenkin Suomessa esim. RC Sabelta tuohon saa varaosia. Kaikki, mitä tähän asti olen tarvinnut, on löytynyt varastosta.

Miksi kyselet samoja asioita uudestaan ja uudestaan?

Asia selvä. Tullaan Mikon kanssa siinä 12 aikoihin.

Lainaus käyttäjältä: galenosch - 27.11.07 - klo: 16.11
Kiitos rempalle ja kaverille (en muista nimeä) jolla oli varaosissa ko. ratas, siis Lavangossa viime lauantaina.

Eipä kestä, toteaa kaveri Jukka  :mrgreen:

Itsellänikin mennyt S9451:stä noita sulakerattaita lyhyessä ajassa 2 kappaletta, joten joutuu varmaan tsekkaamaan servosaverin tilanteen, kun ei tunnu ketale hoitavan hommaansa.

Laitoin tänään tilauksen uudesta ohjausservosta (Futaban BLS351), joten ensi viikonloppuna toivottavasti pääsee testaamaan, kestääkö se yhtään paremmin...

Volvo V70

Sää oli loistava, joten lauantaina käytiin ajamassa (Mikko ja Jukka). Mikolla meni mallikkaasti, kun taas meikäläisen ohjausservo (Futaba 9451, tuliterä) otti ja hajosi parin tankillisen jälkeen 

Rata oli sen verran liukas, että homma oli aikamoista arpapeliä, mutta erittäin hauskaa sellaista.

Nappasin touhusta kännykällä pienen videopätkän, jota voi käydä ihailemassa osoitteessa http://www.youtube.com/watch?v=DIbJI2OswCY

PS. Puomi oli kiinni, mutta päästiin ajamaan paikalle Rallycenterin kautta. Ikävä ylläri iski, kun lähdimme kotoa kohden. Nimittäin Rallycenterin puomi olikin sillä aikaa lukittu  Viiden minuutin kohelluksen jälkeen onneksi paljastui, että kyseisen putiikin toinen puomi olikin jäänyt sopivasti auki  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Aikomus oli mennä huomenna (lauantaina) puolenpäivän aikoihin, jos sää suosii.
Onkohan kukaan "avainhenkilö" paikalla? Puomi on iso este ikäihmiselle...

Tähän saakka on tullut hierottua pelkästään sähköautojen kanssa ja nyt on muutaman päivän ollut Team Losin 8ight ajossa, joten nitronoviisina esitän varmaan hyvinkin typerän kysymyksen:

Kun ajot lopettaa ajamalla tankin tyhjäksi, niin tankin pohjalle ja polttoaineletkuun jää jonkun verran löpöä. Pitäisikö noista jämistä hankkiutua jotenkin eroon ja jos, niin miten? Vai ovatko täysin harmittomia?

Vuosimalli 1966 ja kilometrejä mittarissa kohtuullisen runsaasti.

Ensimmäinen rc-auto vuonna 1990 itse kasattu Kyosho Turbo Raider, joten abauttiarallaa 17 vuotta.
Huomenna saapuu viimeisin hankinta (Losin 8ight RTR)  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: