Ihan uteliaisuudestani kysyn että mitä osia pitää vaihtaa/ mitä yleensä pitää tehdä, että siitä fg kupla monsterista saa crossin tai toisinpäin

Joo kiitos kaikille  jokka vaivautuu vastaamaan.. Otin ja purin penteleen ja kaikki on ehjänä, mutta sen jousen asennus on TODELLA työläs juttu joten yritys on kova ja hinta uudelle on 25€ + toim.kulut joten päätin korjata vanhan mielummin


Paria minuuttia myöhemmin samana iltana; Mä sain sen kasaan :p ja huomenna eka ajo ku ny löydän jostaki sen yhen ruuvin mikä katos tuon purkamisen ja uudestaan kasaamisen yhteydessä. Kiitos kaikille

Yleensä vaan kuivalla(parempi olis varmaan kostea) rätillä ja sitte pienemmät paikat niillä korva tikuilla tai niillä pumpuli tikuilla kun niillä pääsee vähä vaikka mihin

ookei koitan kattella

Ja nyt se sitte pärvähti mä oon koko ajan tätä pelänny ja nyt se tapahtui.. Onko sitä mahdollista korjata sitä? Yritin itse äsken mutta en oikein onnistunut... Vai saako niitä uusia jostain? Tai saako tuohon koneeseen sitä Tiger Driven porakone käyttöisiä?

kiitos kaikille

Lainaus käyttäjältä: Rahtimies - 21.01.08 - klo: 20.26
Tuskin Auton merkki selviää radioista, koska auto aikakaudelta ennen RTR autoja. Eli Tuskin on KO-Digiace, Futaba , tai Sanwa 

Auton ikä varmaan sijoittunee johonkin 87-88 aikakauteen. Kuitenkin nykyaikaisen näköinen osien sijoittelu, lukuunottamatta moottoria joka sivupuhalteinen.

eikös tuos radios lue ''futaba''?

no autohan on kyosho ultima st 2004 en oo 100% varma iästä mutta ei kyllä oo mikää suosittu autokaa ja välillä vituttaa ku osia ei meinaa löytyä mistää

mistä saa nuohin astetta vanhempiin autoohin osia ostettua(uusia)

en tiä autoa mutta se on aina se perus vinkki kaikkeen että ostaa kulutus osia..   renkaan vermeitä esim vetoaksilan päitä ja vetoakseleita ja kaikennäkööstä pikku osaa aiva varalle niitä tarvitaan aina korisokkia? niitä menee jatkuvasti hukkaan 

emmä oikeen usko jotta niitä saa koskaa aiva täydellisesti mulla ainaki se menöö niin jotta joko kulkee hyvin tai  pysyy tyhjä käynnillä käynnis ja ei kai sen väliä oo jotta pysyykö se ilman kaasua käynnis tyhjällä ku pää asia on se että se liiiiiiiiikkuuuuuuuu

on jätkillä pirulliset laitteet hitto en haluaisi olla se pikku poika jonka jalka murtuu kolmesta kohtaa ku tollasella posottaa siihen :p

eeeli ei oo kuvia mutta ne jotka tietää mallin niin voipi sitten vastailla. Mullon tuollaasta merkkiä oleva auto ja siihen pitääs saara iskari torni taakse sellaanen johna on se kori-sokan kohta yhtä korkialla ku iskarien päät vai onko aiva mahdotoon idea? ja siis en tarkoota sitä että sitä kori-sokan tappia pitää saara ylemmäs vaan että iskarin ylä päitä alemmas (tarkoitus olis saara lava perä) pitääkö antautua ja ostaa lyhyemmät iskarit vai kuinka monstereissa tämä asia on hoidettu?

hitto jos sitä olis olemas 1/8*kuolaaaaaaaaa*

kiitti palso pitääpi kokeilla :P

eli ongelma siinä että onko normaalia että neliveto rc auto puskee ja tyyrää joka hiton suuntaan? voisiko johtua siitä että taka tai etupää vetää hiljempaa kuin toinen pää? ja saako sitä säädettyä? siinäpä sitä setvittävää

en jaksanu lukia kaikkia viestiä mutta yks keino ryypyttämiseen ilman erillistä ryyppyä on ku pirät sormea pakoputkella ja nyit(jos saat narun liikkumahan )