nyt on ekat testit otettu kuivalla asfaltilla :D iskaritonit poikki ku jarrutin ni heittääpäs aika keposeen ympäri :D
onko mitään vinkkejä tuohon jarruttamiseen?eli jotai uutta iskaria jousta vai mikä auttaa ettei ihan noin helposti lennä ympäri?

Lainaus käyttäjältä: Wile E. Coyote - 30.03.10 - klo: 21.49
No aivan varmasti "rouskaa" kun on karkaistu pinioni ja spurri Vai meinaatko et jotain muuta? Itse odotan mielenkiinnolla kuinka kovaa ääntä pitää. Uudet iskarit tuli, häijy kori matkalla

juu kyllä se vakioon spurriin aika paljon kovempaa ääntä pitää :D
aattelin aluksi että tulee jostain muualta se ääni mutta kyllä se siitä vain tulee.

mä sain vihdoinki uuden kytkimen ja metallisen spurrin..pitää aika kovaa rohinaa mistäköhän voisi johtua?spurrin se jousi on erittäin tiukalla voiko se vaikuttaa asiaan?

tässä vähän kuvaa miten mulla suli toi :D

kylläpä oli mahtavaa ajella hankikannolla..MUTTA alkoi palanut muovi haista 15min ajon jälkeen.no aattelin että tulee jostain mistä lie.no 5min päästä kun porhalsin asfaltilla niin meno tyssäsi..rohinaa ja moottori pyöri mutta auto ei liikkunut..avasin äsken niin spurri ratas ne 3 ruuvia siitä keskeltä sitä osaa ei enää ole..pelkkä ratas ilman kiinitys mahollisuuskia.onko tämä hajoavaa osaa mitä menee vai oliko jotain vikaa tuossa???

Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 22.02.10 - klo: 09.52

Lainaus käyttäjältä: Tepaja - 21.02.10 - klo: 20.14
Nyt kävi oudosti. Tuossa olohuoneessa 10 sekuntia ehdin ajaa autolla, niin sammui yhtäkkiä ja ei mitään eloa. Tällä mittarilla ei mitään eloa, mutta tällä näkee vain yhden kennon kerrallaan. Eli olisiko minullakin balanceri johto irronnut? Mutta miksi se ei antaisi virtaa silti? Laturiin en ole uskaltanut laittaa. Akkuna on Zippy Flightmax 2S kovakuorinen. Akkua on ladattu about 10 kertaa vasta.

Itse just eilen kolvasin samanlaisen akun kuntoon. Itse kerkesin radalla puoli akullista ajaa, kun hyytyi täysin. Ja mittari ei näyttänyt mitään jännitteitä. Uusi akku mullakin on.
Mulla oli akussa heikko juotos tai oikeestaan kokonaan irti toisen kennon + napa, joten akku ei yhdistynyt sarjaan.
Sen kun juotin takaisin niin hyvin toimi ainakin laturissa 5A latauksella.

Lopuksi kuoret takaisin vaikka toinen piti katkaista, kun niin tiukasti ovat ja lopuksi Ni** akkuihin tarkoitettu kutistesukka päälle ja hyvä tuli.

Toinen samanlainen akku on vielä ainakin toiminut.

aikas hepposesti kolvattu kyllä vakiona noi akut..itekki jouduin kolvaamaan uusiksi.saas nähä koska toisen akun piuhat joutuu kolvaamaan..itse olen ladannut akut n.5 kertaa eli käytännössä uudet.ja olleet vielä erittäin hyvin kiinni akkukoteloissa autossa ja silti piuhat irtoo.  :S

ilmeisesti irronnut sitten balanseri liitin akun sisältä jostain koska testasin ja otin balanseri liittimen auki ja surrasin suoraan kiinni niin samaa herjaa..nyt pitää siis avata tuo hard case kotelo :S

Edit: vika löytyi..+ piuha on irti lähtenyt kolvauksestaan.kiitos vinkeistä minä lähden kolvailemaan nyt tuota :)

bump.olisi kiva päästä ajamaan vkl.jos jollaki vain olis pikku vinkki että saan ladattua akun.

Lainaus käyttäjältä: Maxximo - 20.02.10 - klo: 15.24
Voisko olla väärä kennomäärä valittuna?

ei oikestaan koska toi graupneri tunnistaa 1-2 cells lipot automaattisesti..
ja minulla on 2 täysin samanlaista akkua ja toisen kyllä tunnistaa..

voisiko akku olla vain niin täysi että ilmottaisi tuommoista vikaa?viime kerralla noin viikko sitten ajoin viimeksi n5.min kunnes hajosi jotain autosta.?toisaalta latasin ton toisen akun täyteen ja kokeilin laittaa uusiksi kiinni niin ei herjaa mitään.voika balancerin piuhassa olla jokin vika sitten?

Edit: kävin ajamassa akkua vähän tyhjemmäksi(n20min pakkasessa) mutta silti se sanoo tuon saman errorin bat.volt.to.high ?????tosin ei tuntunut että akku olis ollenkaan hyytynyt vaikka pakkastakin oli -16..olenko löytäny loppumattoman virran lähteen vai mikä hitto tässä nyt mättää..


akkuina siis http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9436

mittasin vielä yleismittarilla akun..näyttää 7.5volttia..toi toinen akku mikä suostuu latautumaan näyttää 7.66volttia eli enemmän kuin tuo mistä herjaa bat volt to high..

pieni ongelma tuli Graupner 14 plus..olen ladannut monta kertaa lipojani sillä..nyt kun laitoin lipon kiinni laturi sanoo battery volt to high ? öö mistäköhän johtuu?

no hyvä homma pelästyin jo että akku mennyt rikki kun olen tuolla ladannut.

Lainaus käyttäjältä: jiksu - 28.01.10 - klo: 16.23

Lainaus käyttäjältä: lefaslayer - 28.01.10 - klo: 16.19
ensimmäistä kertaa lipoa lataamassa graupner 14 plus.
asetuksista laitoin C:1A ja 4000mAh onko se nyt oikein vai voinko laittaa C:4.0A kun akkuna on  4000mAh 2S1P Flightmax... vai on tuo C:1 arvo se millä akkuja saa yleensä ladata maximissaan?

Voit ladata 4A:lla jos et nyt ihan 4 tuntia halua latailla...

vähän tässä tuli katseltua tuota graupenerin laturia ja asetuksia..löysin sieltä tuommoisen lithium type kohdan.siihen siis lipo ja sitten on 4.20v/c jota pystyy säätämään..ilmeisesti kenno jännite?onko minulla nyt ollut oikea jännite kun olen ladannut akkua missä on kaksi kennoa (2 cell 7.4v) pitääkö tuohon muuttaa 3.7v??

täytyypi uusia molemmat päät kun kuitenki tullut aika kauan ajeltua noilla osilla.
eipä ole ainakaa hinnalla pilattu noi osat kun parista dollarista ylös päin :)

okei kiitoksia neuvoista..täytyypi purkaa ja putsata.onkos noi keraamiset kuulat saman kokoisia vai onko niissä jotai muuta ero kuin materiaaali?
ilmeisesti nuo ovat ovat hyvät?
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_232/products_id/33590/n/ProTek-R-C-3-32-24mm-Ceramic-Differential-Balls-12

vaihdoin metallisiin diffin ulostuloihin..niin nyt ilmeni pieni vika tai no ääni..eli kun pidän autoa ilmassa ja pyöritän kädellä takarengasta niin kuuluu ihan pientä rohinaa??(diffi ruuvi liian tiukalla?)eikä kardaani pyöri mukana.muistaakseni se ennen pyöri mukana kun pyöritti takarengasta en ole tosin varma asiasta.olenko jotenkin onnistunut sössimään jotain?

Lainaus käyttäjältä: Wile E. Coyote - 02.02.10 - klo: 21.10
^^Muuten oikea koko mutta saattaa joutua vääntämään johtoja tai vuolemaan autoa...

Ajattelin Ikean tarranauha-kiinnikkeistä tehdä itselle akkukiinnikkeet. Sellaset ns. velcronauhat joissa on samassa pehmyt ja kova puoli. Nuo 3s kun ei taatusti sovi niiden "tankojen" alle.

Käänsin renkaat "väärin päin" kun jotkut sanoo että pitää paremmin. Saas nähdä. Tulis nyt kesä ja kärpäset että ei tarttis lunta=vettä murehtia

no vähä dremelillä leikkaa:D tilasin testiksi pari semmosta katotaa nyt innostuuko sitä ja joutuu hommaamaan kanssa 3s:t :P
mä odottelen hankikantoa kovalla innolla se on meinaa erittäin hauskaa ajaa varsinki jossai pellolla mihin on muodostunut pieniä kumpareita..ja suojana vedeltä/lumelta olen käyttänyt prisman suihkulakkia 


edt: hyvin menee noi akut paikalleen ainakin tohon 3908 malliin.ei tarvi mitään modauksia tehdä.

tossahan vois olla ihan hyvät akut ja ovat vielä jopa hardcaset.ja löytyy varosto saldoakin suht hyvin.pitäisi jopa mahtua paikalleen. http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9436

Lainaus käyttäjältä: Paarma78 - 19.01.10 - klo: 22.23
Tuolla olis Pro-Line Bow Tie ja Hole Shot Rengas/vannesatsia aika edukkaasti tarjolla:
http://www.jespares.com/component/virtuemart/?page=shop.special50

Sopisko uudempikoppaseen E-MAXXiin?

EDIT: Tuli tilattua 40-sarjalaiset Pro-Line:t sopivilla vanteilla...

mistä tilasit?
tarviiko pro linen kaikki vanteet tuon 23mm HD Hex Adapterin?

kiitoksia neuvoista.ei tosiaan 4 tuntia viitsi ladata :D

ensimmäistä kertaa lipoa lataamassa graupner 14 plus.
asetuksista laitoin C:1A ja 4000mAh onko se nyt oikein vai voinko laittaa C:4.0A kun akkuna on  4000mAh 2S1P Flightmax... vai on tuo C:1 arvo se millä akkuja saa yleensä ladata maximissaan?

omistan tuon futaba 3pm 2.4ghz mx version ja mukana tuli tuo vastari http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/9020/n/Futaba-R603FS-24Ghz-FASST-3-Channel-Receiver-3PM-3PK-4PK
onko nyt fiksua hommata toinen samanlainen vastari lisäksi toiseen autoon missä on 2 steering servoa vai onko joku muu vaihtoehto tuon vastarin tilalle mikä toimisi tossa kapulassa?
tupla servolla varustettu auto toimii ilmeisesti myös kun laittaa Y kappaleen siihe ch1 välille?

onkos kenelläkään hajua millä osalla saa stabilizer barin kiinni tukivarteen..

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_232/products_id/5147/n/Kyosho-Front-or-Rear-Stabilizer-Sway-Bar-12mm-ZX-5
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_232/products_id/29017/n/Kyosho-Aluminum-Stabilizer-Adjustment-Ball-Blue-ZX-5

siis nuo osat mutta tarvisi ilmeisesti semmoisen osan missä 2 kuppia mihin pallot menevät kiinni?

kyosho lazer vakio kamat kesti 2 talvea ajoa..nyt nous savu noparista.oli mennyt vettä sisään..hommasin uuden novakin devil noparin missä lukee isolla waterproof..15min ajoa ja savut pihalle :D

löytyykö tuolta hobbykingsistä jotku sopivat mitkä ovat oikeasti jopa hyvät?
ei tosiaan mitään hajua mitkä tilaan..

moi
tulipa luettua kaikki 37 sivua ja olenkin nyt päätynyt e-maxxiin.
laittelen tuon 3908 tilaukseen tässä lähipäivinä.lipoista ei ole vielä kokemusta joten onko mitään suosituksia mitkä lipot laitan ?
olen vähä tutkinut ja tuommoiset löytyi..sopiiko paikalleen ja onko specsit sopivat? http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10306

hitto kissa söi antenni poikki...surrasin ja laitoin muoviputkeen onko sillä jotain vaikutusta johonkin kun on antenni piuhaa jatkettu ?

joku 15 euroo taitaa olla posti kulut.
kannattaa toki samalla tilata jotain osia kun ovat huomattavan paljon halvempia.

kantsii melkein tilaa tulee halvemmaks esim tuolta noi.
http://www.infernosonly.com/Kyosho_Bullet_Body_ZX_5_p/kyolab02.htm
http://www.infernosonly.com/Pro_Line_Vortex_Body_Kyosho_Lazer_ZX5_and_SP_p/pro327800.htm

oli pakko keksiä jotain tekemistä ni maalasin oman ja kaverin korit..tuolla muutama kuva http://picasaweb.google.com/lefaslayer/DropBox?authkey=Gv1sRgCO7wxMfb5ZaEgwE&pli=1#
ens viikolla menee tilaukseen kasa koreja ni pääsee puuhailee 

olen lukenut useaan kertaan nuo ari pekan rc sivut ja vieläkin vähän hämärän peitossa tuo keskustelu diffeistä..haluaako joku valaista miten homma toimii kyoshossa?
en ajele kisoja mutta olisi toki kiva säätää yms testailla kaikkea eri ominaisuuksia.
luistamista/jäykkyyttä voidaan säätää lisäämällä tai vähentämällä kuulien painetta..heh miten kyoshossa?