Voi veljet alkaa olla pata jumissa. Taas kun tuli lämpöset kelit niin koitin saada tuon uuden karhean honkkarin toimimaan. Ei kun taas huutaa hirveillä kierroksilla heti kun käynnistää...kyllä ruuveja on säädelty ees taas vähän ja paljon. eiköhän tuo saada liikkumaan kevääseen mennessä. =) Tyhjäkäyntiruuvi ei vaikuttanu mitenkää.

Tuli äskön kokeiltua edellisten viestien neuvojen mukaan Honkkaria. Vähä ihmetyttää ettei taaskaan suostu liikkuman yhtää vaan tukehtuu edelleen. Käyntiin lähtee miltei laakista. Se "tyhjäkäynti" ruuvin säätäminen ei vaikuttanut mitenkään käyntiin. Kovilla kierroksilla käy kaikenaikaa ja seosruuvi /pääruuvi on pakko pitää tosi rikkaalla kun tuntuu et kiristämällä lähtee kierrokset käsistä...on ihme juttu jotenkin. Vanhassa autossakin sai kauan hakee oikeita säätöjä, mutta liikkeelle lähti sentää aina. Varmaan joku pikku juttu tässäkin tapauksessa, mutta kun ei tuu mielee...ei varmaan oo ohjaimessakaan mitää ihmeellistä, vaikka siinäkin on säätöjä puolet enempi kun vanhassa.(?)

Eli mites sitä tyhjäkäyntiä sit samalla pienennetää? tyhmä kysymys varmaan kokeneimpien korvissa... No sainpa edellisenkin paikalleen säädettyä niin kaippaa tääkin tästä kuhan aikaa käyttää.

 Sisäänajo Honkkarilla ois käynnissä. Pari tankkia ajettu pukilla ja kun oon yrittäny varovasti lähtee liikkeelle niin eipä siedä kaasua lainkaan. Jotain käsitän polttomoottorin toiminnasta, mutta eipä auta neulojen/ trimmin säätelystä. Varmaan joku yksinkertanen säätöhomma, mutta eipä luonaa.  Eitää huoli varmaan juu tänne kuulu, mutta jos jollain aikaa on niin voi näpytellä, kitoos.

 Dodii viimein honkkari matkahuollossa. eikun sisäänajamaan, jos vaan osais valita oikean sisäänajo-ohjeen, kun tuntuu niin miljoonaa tapaa olevan tuon suorittamiseen. 

Joo pitää malttaa tosiaan ajaa sisää et ois iloo pitkäks aikaa. Ihan tarkkaan muista millai piti ajaa, mutta kai ohjeissakin opastetaa ja ainaki näiltä foorumeilta saa valaistusta. Tulis ny vaa paketti postii.