Tässä oma ehdotukseni ensi kaudelle, säännöt samalle tasolle EFRAn kanssa:

- Pitoaineet sallittu
Turha jupina jää pois kun pitoaineet sallitaan. Valvonta erittäin vaikeata. Ruotsissa pitoaineet on sallittu ja ainetta käytettiin ainoastaan kostealla radalla.

- Etupuskurin paksuus 35mm yli muovipuskurin.
Nostaja / katsojaturvallisuus paremmaksi. EFRA sääntö.

- 30min finaalissa tankkaus sallittu ennen starttia.
Eli kun kuulutetaan 1min finaalin lähtöön, voisi niin halutessaan kiertää varikon kautta lisäämässä bensaa.

Lisäksi ehdottaisin harkittavaksi:

- Alkuerät 10 + 3min, 20min nousufinaalit (jossa kaikkia ajaa) ja 30min A-finaali.
Näin kaikki ajaisivat enemmän, eikä A-finaaliin nousisi yhtään kuljettajaa suoraan.

- Kilpailu voisi olla, järjestäjän niin halutessa, myös 2 päiväinen.
Esim Lauantaina ohjatut harjoitukset + 4 alkuerää, Sunnuntai 1 alkuerä ja nousu- ja finaalit.


 

Onnea Jerry ja Joni, hyvä kun saadaan uusia voittajia tähän luokkaan.

Onnea myös EPUA:n polttisjaostolle, 7 ajokerran aikana kokonaiset 8 kierrosta radalla!

Novakin SS5800 moottoreiden päivityskittien valmistus on lopetettu.

Novakilta tulee uusi päivityskitti "Novak Sintered Upgrade Kit SS4300/5800" tammikuussa 2007.
Tässä kitissä on mallimerkinnän mukaisesti sintrattu roottori joka lienee nykysäännöillä Finntrack 2007 Pro-Stock luokassa laiton.

t.Mikke

Huomasin tuossa että rc10:n kello on tunnin edellä aikaansa.
Kirjoittelin tuossa viestiä ja lopuksi kun tarkistin sitä, huomasin että viestin aika oli tunnin edellä.

Näkyykö muillakin väärä aika, vai onkohan mulla jokin asetus päin peetä?

Otamme osaa suruun, Jussille voimia surun keskellä!
Matin muistoa kunnioittaen

Mikke Hellbom perheineen

Ei ollut aikomusta tehdä uudesta Tamiyasta topikkia.

Nyt minulla on mielestäni kuitenkin velvollisuus esitellä Kentech:in todella mahtavan auton kasaus ja vinkkisivuston:

http://kentech.blogs.se/


Täällä on tipsejä kaikille, eikä pelkästään Tamiya omistajille.

mza2 Lähetetty: 30.08.2006 12:21    Viestin aihe: moottori

--------------------------------------------------------------------------------
 
oliskos se taas ollenkaan mahdollista jos siirryttäisiin harjattomiin ja jos saisi ajaa vielä seuraavan kauden 17t koneilla? elikkä periaatteessa saisi ajaa kahdella koneella ja sitten vasta 2008 lopullisesti harjattomiin?
 

Tehoeroa varmaan on, suuntaan tai toiseen.
Uskon että tasapuolisuuden nimissä, pitäisi valita vain toinen vaihtoehto.

Täältä myös ääni hiilettömille.

Yksityyppi hiiletön olisi varmasti paras vaihtoehto.

Yhteisostona (n.30 kpl) laitteiden hinta varmastikin edullinen toimittajasta riippumatta. Ajaminen keskittyisi säätämiseen eikä koneen setuppeja hakemiseen.
Silloin voitaisiin aidosti puhua ns harrastaja luokasta.

Cruisaaja toi myös sen edun, että voitaisiin treenata ja ajaa kilpaa samalla koneella.

Kannatan ehdottomasti harjatonta, niillä me ajetaan joka tapauksessa 1-2 vuoden päästä, miksi ei jo nyt.

Tää mun viesti piti tulla tämän aiheen alle :oops:

Kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille hienosta kisasta.
Rata oli todella mainio LS-5 autoille. Oikaisuesteet oli myös hyvät, pysäytti eikä hajoittanut.
Kuulutukset & ajanotto oli taattua Kypak laatua  

Sunnuntain LS-5 finaali oli yleisön mieleen ja tämän kauden paras, kun Heikkilä ja Huhtala kävivät hienoa ohitus kisaa kakkospaikasta.

Onnea voittajille!

Onnittelut voittajille!


TSM 3. Panu Vehniäinen
TSP 1. Kenneth Södergård
TSS 8. Juha Nyrhinen


Tamiya ** näyttää toimivan  8)

Uusi Predator malli - XRS.
Huokeampi hinta, runko ja jousitus sama.
Lähinnä tietyt titaani, hiilikuitu ja keraamiset osat korvattu edullisimmilla materiaaleilla.

Lisää aiheesta:http://ttechracing.com/

Tässä mielestäni tyylikkäin nelkku tällä hetkellä: http://ttechracing.com/
Ja varmasti myös nopea.
Hinta ei toki ole edullisimmasta päästä, mutta paljon mielenkiintoisia ratkaisuja.
Ooplen testi: http://www.oople.com/rc/photos/reviewx10/index.html

Mä ajoin kyllä omasta mielestäni hel***in hienosti, voitin TSP:n C finaalissa 6:nnen sijan.
Olen sekä onnellinen että tyytyväinen suoritukseeni. Tästä voi jo kehua perheelle suorituksesta. Toki mulla on vielä Kentechin pokaali antamatta hänelle (A:n 4:s), tästä onkin ollut hiukkasen hyötyä kertoessani omasta kisa menestyksetä :mrgreen: Kiitti Kentech ja onnea vaan, saat pokaalin sit joskus...  
Rata oli Riihimäen UA:n tekemä, suht haastava rc rata.

Mutkaan käänsin suurin piirtein taitojeni mukaisesti.
Mutkasta tulin ulos suurin piirtein kykyjeni mukaisesti.
Muutama kerta tuli ajettua laitoja päin mutta auto kesti sen kuin kesti.

Moottorista olis voinut puristaa vähän enemmän, mutta ei se olis vastannut taitoihini ollenkaan.

Tää on kyllä todella hienoo!

Josella on kyllä upea tyyli ajaa tourinkia, vaikka se onki sen mielestä ihan peestä. Auto on koko ajan menossa, tietyssä vinkkelissä, johonkin suuntaan,  yleensä ajolinjan suuntaan.

Onnea voittajille ja kaikille osallistujille. Myös B- C- ja D- finalisteille!

Onneksi olkoon tuoreelle isälle perheineen.
Toi kyl muuttaa miehen elämää, pikkuusen... kyllä sitä ehtii harrastaakin!

Hyviä uutisia!

Olemme solmineet maahantuonti- ja jakelusopimuksen MuchMore tuotteille.

MuchMore tuotteet ovat maailmalla saaneet suuren suosion.
MuchMorella on erittäin innovatiivisia tuotteita kohtuu hinnoilla ja lisää uutuuksia näyttää tulevan.

Lähes kaikki maailman huiput käyttää näitä tuotteita.
Rheinard, Hara, Surikarn, Leino, Moore ym ym muutamia mainitkakseni.
MuchMore on juuri avaamassa uuden web sivuston, jossa on lähes kaikki uutuudet esiteltynä: http://muchmoreracing.cafe24.com/

Me saamme MuchMore tuotteet varastoomme noin 2 viikon sisällä.
Tervetuloa ostoksille!

t.Mikke