Lipo tuosta tuskin nokkiinsa ekana ottaa, mutta tuo säädin kyllä ja vaikka kestäisikin hetkellisesti, niin on todella heikko kaasutuntumaltaan ja hyötysuhde huono, eli virtaa menee "hukkaan" vastaavaa elektronista säädintä enemmän. Kunhan siirryt nykyaikaan, ni helepottaa 

Jees..

Muutenkin sen verran edullisia akkuja , että aivan turhaa "säästöä" tuollainen tusinakennojen hankinta.

Mites, onkos porukalla esim. kisakuskeilla kokemuksia noista Polyquest-akuista, kun pitäisivät olla sitä kirkkainta kärkeä?
Liekö samoja kennoja joittenkin tunnettujen laatumerkkien akuissa tms., olisiko siitä kellään parempaa tietoa?

Hinku olisi joku tilata kokeeksi, mutta jos "vastaavan" Zippyn/Turnigyn saa puoleen hintaan, niin köyhä vielä harkitsee...

Tollanen kone, niin on jo vähän reserviäkin. Ei tarvi koko ajan kaasu pohjassa ajella..
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19964__Turnigy_RotoMax_100cc_Size_Brushless_Outrunner_Motor.html

No tuossa vastauksessani piti olla pientä sarkasmia mukana, mutta mitäpä tuosta.. 

Ja hankaloituuhan tuo asia, jos ruuveja pitää pakista tms. oikein urakalla metsästää. Vaikeaksi en ole asiaa kertaakaan väittänyt  .

Mulla ei oo ollu ikinä ongelmia 40mhz laitteen kanssa jolla ohjasin Crt.5:a silloin, kun se vielä polttoaineen voimin kulki. Ohjaimena oli ikivanha Futaban ratti ja vastarina vähän uudempi saman firman (kuitenkin jo Kiinassa valmistettu, ei Wanha kunnon Japanilainen).

Nykyään varsinkin kun melkein kaikilla on gigaset laitteet, niin periaattessahan myös megasilla radioilla on varmempi ajella, ei heti löydy naapurista sälliä, joka ajaa samalla taajuudella.

Niin haet jostain mettästä ne ruuvit ja mittaat..

Jos ne on jo hukassa, niin hankaloituu tuo homma, eikö?

Jos sä tuollasessa mestassa sataakuuttakymppiä ajelet, niin sen haluan nähdä! :)

Toki jää tuollainen ratapyörä toiseks pienemmilläkin keskareilla. Ja jää moni muukin rakkine.

Tuli tossa joulupäivänä ajeltua patterikasilla (Inferno MP-7,5) vajaa 5000mah 5S akullinen tuolla suht sotkuisissa/märissä olosuhteissa ja jossain vaiheessa auto teki stopin. Noparissa kuitenkin paloi valo auton stumppaamisen jälkeenkin.

Yön yli kuivuttuaan toimi kuitenkin taas normaalisti. Tais ottaa vastari vaan kosteutta itteensä tms. Vastarina suojalakattu Futaba 2.4ghz ilman sen kummempia suojauksia. Olipa ensimmäinen kerta kun tuo noin teki, tosin olikin suht paljon vettä paikka paikoin. Ensi kerralla vastari pussiin. Yleensä on siellä ollut, mutta nyt olin laiska.

Pitäis varmaan koputtaa puuta, mutta kyllä tuo HK 150 tuntuu edelleen toimivan suht märässäkin suojalakattuna.

Moottoria on jos jonkinlaista...
Lehner osuu silmään, varmasti voimaa löytyy ja myöskin hyötysuhdetta 

Ajoin UUDELLA hk 150a noparilla muutaman metrin silällä,ja menin ulos,laitoin piuhat kiinni ja olin lähössä ajaa,niin päästi savut pellolle...  Nyt ostan wanhan kunnon mamba monsterin...

Kurja homma. Mulla molemmat suojalakatut 150A HK:t toimineet moitteettomasti vähäiset ajoni kesät talvet. Annoithan tosiaan lakan kuivua kunnolla?

Mamba Monsterin paremmuudesta en tiedä, kun ottaa huomioon kuinka niitä on porukalla kärynnyt varsinkin talviolosuhteissa. Mene ja tiedä...

Tännepäin ainakin kelpaa erinäisiä Crt.5:n osia pakkiin. Toivottavasti on sinulle tulossa myyntiin..

Asialliselta näyttää. Tarvitsee varmaan ihan oikeasti harkita kanssa tuota operaatiota. Koteloinnissa+öljykylvyssä en näe kuin hyviä puolia, jahka kaikki menee niin kuin elokuvissa, eli ei vuoda tms.

Plussaa nimimerkeille ajv ja JVille!

Mulla on E-Revossa Maxx Mulcherit ja on ne kyllä pitonsa puolesta hyvät renkaat, mutta eivät tosiaan kovin hyvät vähänkään kovempiin vauhteihin. Suht korkeina ja pehmeinä kaatuvat käännöksissä alle aika helposti.

Askartelin omaan 2,5mm hiilikuitulevystä pohjan alkuperäistä mallina käyttäen ja "ylädekin" sitten soveltaen, ei tartte runkojäykkäreitä.

Tilasin hobbykingiltä levyä joskus. Halvemmallakin varmasti jostain saa, vaikka kotimaasta.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9783__Woven_Carbon_Fiber_Sheet_300x100_2_5MM_Thick_.html

Mielestäni sai aikoinaan tuota pikkaisen halvemmalla ja tosiaan tuo levy ei ole kuin 100mm leveä, joten pohjalevy jää alkuperäistä kapeammaksi, mutta minulle se ei ainakaan ole ollut issue, koska tein samalla diffin käännön ja käytän siten yhtä lipoa toisella puolella,vastapuolella ovat sitten moottori ja servo.

Nopari ja vastari ovat ylädekin päällä yällä hetkelläö, ei painopisteen kannalta paras ratkaisu, mutta sallii suht ison akun käytön ja ovatpahan kamppeet ylempänä "turvassa". Buggyn koppa ei tietty sovi päälle, mutta ST:n sitten paremmin ja onhan noita kaikenmaailman kuplan koppia yms. tarjolla tähänkin kokoluokkaan.