Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Tarkista ettei ohjaimesta ole mennyt dual rate 0%:iin. Tällainen tilanne on nähty spektrumin radiolla Tiksin radalla.
Perhana ku on toi rate säätönäppäin tos peukun kohdal eikä oo viel tarvinnu kyseisee nappii tarkoituksella koskea viellä 
Kiitos myös jon.lindgrenille sivistävästä tiedosta 
Servo on Spektrum S6040 ja ohjain Spektrum DX3C.
Pääsee taas jatkamaan puuhasteluja
Tuli näköjään löydettyä aika hyvät säädöt keskellä talvea kun ei tarvinnut mitään muuta tehdä kuin laittaa käyntiin. Lämmöt ajossa ok ja lähti kuin rusakko pusikosta 
Ainoa mikä jäi kiikastaa oli, kun olin jonkin aikaan ajellut ja sammutin, sitten laitoin uudelleen käyntiin kaasuttaessa pätki ihmeellisesti? Laiton sen jälkeen muistaakseni yläruuvia kiinni ja se ei enää tehnyt sitä. Eli haen varmistusta vaan että kait se siitä johtu että yläruuvi oli liian rikkaalla?
Ei ole toista laturia. Eli pitäiskö siis avata se akku kuorista jotta saa kennot näkyviin? Vai voiko sen ladata jos juottaa sellaisen plus johdon mikä menisi siihen balanseri reikään ja sit (tässä tapauksessa) miinus napaan oma?Mitään ei tarvitse avata. Lataat kahden balanserissa vierekkäin olevan johdon välillä. Virta kannattaa pitää aisoissa, koska ne balanserin johdot on niin ohuita, mutta kyllä se parillakin ampeerilla täyttyy.
2S balanserissahan on punainen, sininen ja musta. Kenno 1 on mustan ja sinisen välillä ja kenno 2 sinisen ja punaisen välillä. Jos sinulla ei ole yhtään ylimääräistä balanserijohtoa, vaan joudut kikkailemaan jotain johtoja sinne balanseriliittimeen sisälle, niin ehkä kannattaa kiinnittää toinen pää akun varsinaisiin liittimiin, ettei johdot vain oikosulje.
Kun lataat 1S akkua eli yhtä kennoa, sinun ei tietenkään tarvitse käyttää tasausta vaan voit käyttää peruslatausta, koska ei ole mitään tasattavaa.
edit: tätä kikkailua ei varmaan kannata ottaa pysyväksi tavaksi, mutta ajattelin, että jos sen akun saisi kerran täyteen, niin ehkä se sitten alkaisi pysyä tasapainossa.
Noo täytyy tota sit kokeilla kun on ensin testannut ajaa normaalisti sillä ja latailla jos se siitä sit.. Täytyy testaila ja kahtoo miten käy.
Jos sinulla ei ole toista laturia, jolla voit kokeilla lataamista, olisiko sinulla johtoja ja juotin, että voisit ladata vajaan kennon täyteen 1S akkuna?
Jos sen lataisi noin täyteen, voisi mennä ajelemaan ja katsoa miten käy. 10 min ajon jälkeen akku laturiin, katsoo kennojännitteet ja koittaa ladata uudelleen.
Ei ole toista laturia. Eli pitäiskö siis avata se akku kuorista jotta saa kennot näkyviin? Vai voiko sen ladata jos juottaa sellaisen plus johdon mikä menisi siihen balanseri reikään ja sit (tässä tapauksessa) miinus napaan oma?
Annoitko laturin ladata loppuun vai keskeytyiko lataus jostain syystä?
Jos sinulla ei ole toista laturia, jolla voit kokeilla lataamista, olisiko sinulla johtoja ja juotin, että voisit ladata vajaan kennon täyteen 1S akkuna?
Jos sen lataisi noin täyteen, voisi mennä ajelemaan ja katsoa miten käy. 10 min ajon jälkeen akku laturiin, katsoo kennojännitteet ja koittaa ladata uudelleen.
Teipeillä ja kilinkolin maaleilla. Aika vähään riittää 150ml tölkki tai sit tein jotain väärte 
Kuinkas kun on Xerun 150A ja Tekin pro 4 moottori niin, kun siihen laittaa tämän sensori kaapelin väliin alkaa punavihreä valo välkkymään liipasimen ollessa neutraalilla. Tällänen lukee kyl Xerun manuaalissa The motor is a sensored motor, but the ESC detects abnormal signal from the sensor, so it changes to sensorless mode automatically. Mutta en ymmärrä miten korjaantuu. Voiko toi yhdistelmä toimia sensori johdon kanssa? Tarvitseeko sitä johtoa edes?
Radio päälle -> set pohjassa virta päälle -> set ylös -> kaasu neutraali paina set -> kaasu pohjassa paina set -jarru pohjassa paina set -> virrat pois ja takaisin niin pitäis toimia...
Tuota vain ihmettelin että se noin teki vaikka ekalla kerralla se toimi ihan noin kuin selititkin. Kummaa 
Juu sensorillisia ovat molemmat.
A-A jne. Viel en ole ehtinyt pihalla suttaa, kun vasta sain kasaan sähköt, joten en tiedä miten vaikuttaa kaasuun. Muita epäilyjä mistä johtuu vilkunta?
Tosta ei voi tulla muuta kuin täydellinen 
Täytyy testailla, kokeilla ja ihmetellä sit, kun saa sähköt kasaan ja pelin liikkeelle.