Säädin kestää kolme tuollaista akkua sarjassa, mutta varmaankin tarkoitus ajaa 2S+2S paketilla?

Juu kyllä 2S+2S paketilla ajella pitäis.

Ajattelin noita virtoja vain että ei kuulu riks raks ja poks?  =)

Tuleeko hobbywingin sc8 wp noparin paketissa moottorijohtojen liittimet mukana? Vai pitääkö ottaa 4mm pakettiin mukaan. Ja,, onko vaikea juottaa ne banaaniliittimet moottoorijohtoon? Rcecho kaupasta tarkotus tilata, ja led programmerilla ohjelmoida.

En osaa sanoa tuosta paketista, mutta m6b paketissa oli ainakin kaikki piuhat valmiina akku piuhoihin asti.

Jos se vielä irtoaa niin ota kuva ja laita tänne niin ihmetellään sitten lisää. Yks vaihtoehto voi olla että se vetoakselin pienempi tappi on liian lyhyt ja pääsee tulemaan sisäpuolelta ulos kun menee toiseen laitaan.

Noniin elikkäs kävin huristelemassa kaks settiä akkuja tuossa koulun hiekka kentällä. Tehoa piisas sutii hyvin ja osat pysy kiinni. Ihme homma en mitään muuta kun ohjaus servon liikettä lyhensin ohjaimesta. Nyt auton purkaminen ja puhdistus. :-)

Lainaus käyttäjältä: MarttiVainaa - 18.08.12 - klo: 11.33

Juu elikkäs tämä osa pettää tuolta oikealta puolelta "renkaanpuoli"
http://fi.eurorc.com/product/838/teamc-rear-cvd-2 . Ensin lentää kiila irti ja sitten kiilan pidike.

Siis vasemmalta puolelta lentää... Ei oikealta aivopieru.

Niin onko se nyt edestä (front) vai takaa (rear)?? Ja siis mitkä osat sieltä lentää kun ei sielä mitään kiilaa pitäis olla? Ja mikä se kiilan pidike on?

Siis edestä front. Se kiila on semmoisessa mustassa tapissa sisällä ja pitää vetaria koossa. Tämä koko osa on toiselta puolelta kiinni sillä renkaan kiinnitys alumiininen yhdistin "wheel hex hub" . Ja tämä hexikin on kiinnitetty tapilla, mutta minulta irtoaa juuri se toisella puolella oleva tappi :-). Anteeksi sekavat kirjoitukset kun olen ihan keltanokka näissä asioissa. Koitan laittaa kuvia kunhan käyn tänään vähän ajelemassa. Luultavasti taas vetari irtoaa ja ei yksi pyörä vedä :-(. Juu totta siellä on laakerit molemmilla puolilla ja hexi lukitaan kuusiokolo ruuvilla. Ei pitäisi karata sen tapin sieltä mihinkään kun on laakerin välissä, mutta kyllä karkaa. Olen pistänyt lukitetta ja tiukannut niin juma kuusiokoloruuvia pyörä kiinnitetty räikällä oikeen kunnolla. Silti se kiila karkaa. Juu omistan lukihäiriön ja koitan kirjoittaa mahdollisimman selkeästi sori.

Moi ostin elokuun alussa Team-c t8te, siisti peli ja hyvin kulkee, mutta onko mitään ratkaisuja. Kun ajelee niin edestä vetarista  "rear-cvd" renkaan puolelta lähtee kiinnitys kiilat irti ja meno loppuu siihen.
Löysin eurorc sivulta viriosista "cvd lightweight outdrive" mietin onko se oikea osa. Ainakin siinä oli seger rengas jolla tuo kyseinen kiila voisi pysyä. :-)

Juu elikkäs tämä osa pettää tuolta oikealta puolelta "renkaanpuoli"
http://fi.eurorc.com/product/838/teamc-rear-cvd-2 . Ensin lentää kiila irti ja sitten kiilan pidike.

Tätä osaa katselin viriosien puolelta, mutta en usko sen olevan oikea osa.
http://fi.eurorc.com/product/2192/teamc-cvd-light-weight-outdrive-2 Tässä osassa on tuo seger rengas hyvä keksintö jonka voisi patentoida myös noihin vetareihin. 

Tarkoittaa siis että muoviosissa ei ole kierteitä valmiina. Tämä on täysin normaalia eli kun kasaat autoa ja ruuvaat ruuvit paikalleen niin teet samalla kierteet muoviosiin.

Ok ei tuntu luonnistuvan niin tein kierteet kierretyö kalulla :).

Miten nuo öljyt/silikoonit vaihteistoihin/rattaisiin pitääkö koko pakka olla täysi öljyä/silikoonia vai riittääkö voideltut rattaat?

Ostin tässä elämäni ensimmäisen rc-auto kitin.
TeamC T8TE 1/8 Pro Brushless Truggy - KIT.
Laadukkaan näköiset osat ja muuta, mutta ihmettelin onko tavallista että kaikki muoviin tulevat ruuvit autossa on ilman kierteitä? No eihän tuo iso homma ole kierteitä tehdä, mutta hätäinen voi jättää ne tekemättä ja osat luultavasti heiluvat kuin hulluntulkku.