Lainaus käyttäjältä: Vatanen - 04.01.09 - klo: 10.40
nyt lauhtuis vähän kelit niin pääsis pihalle koittaa. tuo -20c tekis varmaan hyvää autolle 

Ooon sitä ajettu rustlerilla tuollakin kelillä. Kuski vaan jäätyi 

Kannattaa muistaa että voi olla huonompi pito kun on liikaa piikkejä renkaassa. Itse huomasin että rustlerin eturenkaat piti paremmin takana kun niissä on paljon harvemmasti piikkejä.

Pitäisi vaan keksiä keino että millä sais jarrusta pois tehoa kun mampassa jää kumminkin sinne jarrukäyrän loppuun sellainen 100% piikki ja kun äkkitilantessa sitä ei muista niin tuloksena on sileä spurri 

Asiallista meininkiä. Alkaa tekemään mieli tehdä itsellekkin 4wd laitetta. Tosin justiinsa tilasin L kokoisen kiinamoottorin rustleriin joten katotaampas vielä että mitä siitä irtoaa Niin siis muutakin kuin vetoakselin pätkiä ja renkaita 

Lainaus käyttäjältä: m@sse - 08.08.08 - klo: 20.58

Lainaus käyttäjältä: Saku07 - 07.08.08 - klo: 14.25
Itse sain joskus muinoin toisen vetoakselin rikottua vakiokoneella+lukkoperällä, jos ei laita lukkoa niin muoviset tavalliset kestävät kyllä aivan hyvin.

Banditista meni tänään kuvan osoittamalla tavalla toinen vetoakseli. Ensimmäinen osa joka oikeasti meni rikki :) Mamba alkaa näyttää tehoaan...

Näkyykö rautaosassa toisessa päässä reikää? Minä porasin sille kohdalle tuohon muoviin reijät ja työnsin sopivan vahvuisen ompeluneulan läpi ja koko paketti kasaan liiman kanssa tietysti. Kesti niin kauan kunnes hajosi ristinivelen puolelta 

Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 07.08.08 - klo: 22.18

Lainaus käyttäjältä: hannu_s - 07.08.08 - klo: 22.02
Mun piti vaihtaa teräksinen se päällimmäinenkin ratas kun se vakio ei kestänyt. Vakiovetarit kesti kyllä melkoista rääkkiä, lukkoperää ei vaan kestä

Voi olla että tuikkaan nuo teräsvetarit vessanpytystä alas ja laitan kokonaan uudet vakiovetarit, kiitos halvan tollarin 

Minkä merkkiset vetarit oli kyseessä? Itsellä oli Hot Racingin teräsvetarit ja ne kesti n yhden akullisen, huoh mitä p****a.
Vakiot on nyt onneksi kestänyt.

Jooh, ne hot racingit on Olishan tuo vielä MIP:n valmistamat olemassa mutta ei taida jaksaa kokeilla

Mun piti vaihtaa teräksinen se päällimmäinenkin ratas kun se vakio ei kestänyt. Vakiovetarit kesti kyllä melkoista rääkkiä, lukkoperää ei vaan kestä

Voi olla että tuikkaan nuo teräsvetarit vessanpytystä alas ja laitan kokonaan uudet vakiovetarit, kiitos halvan tollarin 

Onhan tässä oltu kokoajan koulussa. Ainakin jouluun asti vielä ja sitten en tiedä, kait opiskelua taas? :D

Diffin osat löytyi itseltä ja eiku testaamaan pienennettyä caster kulmaa, kääntyy nyt paremmin pitävällä alustalla, ei puske. Niin ja nyt säädin alustan niin että tukivarret on suorassa, etujouset piti lyhentää että sai täysin suoraksi.

Aika kakkaalaatua nuo tersävetarit, toinen jo katkes eikä ollut lukkoa perässä, ihan perus kakkaringin pyöritystä pitävällä alustalla ja POKS Tilasin jo uuden palikan niin täytyy vain toivoa etä oli maanantai versio.

Ehkä se sittenkin on saavutettu se mitä virittämisellä haetaan, eli ei kestä akullistakaan ehjänä

Moottorin vois vielä päivittää ja siinäpä se tekniikan puolesta, alustan jalostamiseen vois keskittyä sitten.

Vetarit tilasin lauantaina, nyt jo tuli. Pieni testiajo ja jo "vähän" kärsineet diffin rattaat mureni lopullisesti. Eikun uusi VXL:n diffi sisuskaluineen tiluuseen, reilulla 8e selvisi, kiitos halvan dollarin Nyt vois kokeilla jotain sitkeää diffirasvaa että ei ala sama rumba alusta.

Tuo takatukivarsien sovitus eteen alkoi mietityttämään, ehkäpä vois tilata parin joutessaan ja kokeilla joskus.....

On pyörinyt mielessä tulevina rokkiksina myös akselivälin pidennys ja etupään Castor kulman radikaali pienennys

On omistuksessa pari Overlandia mutta ei ole reiluun vuoteen ajettu kummallakaan.

Minuakin kiinnostaisi nuo M8 grossin renkaat. Laitoitko adapterit vai?

Hmm, jännä ilmiö että orginaalit vetarit ei kestä yhtään lukkoperää. Tosin onhan noissa nivelissä väljyyttä jotta olisiko se syynä että napsuupi? Tilasin juuri teräksiset vetarit joissa luulis olevan vähemmän väljyyttä ja ehkä kestääkin lukkoa.

Btw, harvinaisen hyvännäköinen mattamustana tuo koppa, pitäisi traxxaksen ottaa värivalikoimaan tarraton mattamusta koppa ja mustat vanteet 

Rotta/Jokkis Rustleri ja W-RC projekti tamiya



Lienee sanomattakin selvää kummalla ajetaan aikuisten oikeasti ja kummalla vain kruisataan sunnuntaisin

Hmm, eipä ole vielä käytettynä saanut suoraan shaissea käsiin. Ne mitä olen ostanut on ollut just tasan sitä itä myyjä on kertonut. Itse olen puhdas pihasuttaaja ja rustlerin kohdalla sääli on ollut sairautta Tuskin tuota kannattaa enään myydä kellekkään, on se sen verta kovaa elämää nähnyt meikäläisellä ollessaan..

Itsellä tosiaan lähes jokaisessa tökkäyksessa vääntyi mutkalle nuo kuningastapit. Ohjaus oli välillä melko kinkkinen... Otin liquidista nyt teräksiset vastaavat ja johan keveni ohjaus ja nyt voi jo ajatella kääntämistä molempiin suuntiin

Nostaa kyllä ihan riittävästi, ei tainnut pysyä kuorma ylhäällä ilman että pumppu pyörii?

Minusta tuntuu että ihan riittävän järeä jokatapauksessa, miten lie scania sitten täydellä kuormalla kulkee 

On harvinaisen komia noilla renkailla. Tosin tuossa taas tulee se tuningin ja käytännöllisyyden raja vastaan :lol:

Mulla on kanssa sitä vikaa että keula ei pysy maassa muutakuin lisäämällä erillisiä painoja etuakselin päälle.

Mikähän Kyosho on kyseessä?

Partajeesus:

Normaalia pihasuttailua, ei ole vielä jäähysiileä kiinni mutta kait jossainvälissä tulee.


Lukkoperä huomoita.

Vetarit napsuu kuin leipää, ei kestä edes akullista Alustana märkä nurmikko ja alla sileät nappulakumet / lapakumet. Nyt tosin tais mennä jotain diffistäkin kun ei liikkunut kuin pakilla Ja minähän ajan rauhallisesti säälien tuota.......

Liekkö laitettava rautaa noiden vetarien tilalle?

Ah, lukkoperä. Huomattavasti hauskempi räppäillä. Tosin motorin lämpötila huitelee 70-110 välillä, oli jo ennen lukkoa noin isot. Tarttis katella mamban orggismotin tilalle uus, olen laiska enkä jaksa lukia topikkeja läpi....

Moottori vielä pelaa mutta tuskin kauaa kun vähän kiusaan sitä

Sähkolootan minkä tein talvella on pelannut hyvin, mitä nyt keväällä laitoin tuolle noparille   suoraan jäähdytyssiileen oman pikkupuhaltimen tehostamaan jäähdytystä.

Lainaus käyttäjältä: Janezki - 05.07.08 - klo: 03.05
Harmi kun eivät tehneet tästä nelikkoa niinkuin Slayeristä. Hintaahan tuolle olisi tietysti enemmän tullut, mutta olisi päässyt talvellakin johonkin...

Onhan niitä nähty kun on saastuttavasta ja äänekkäästä polttiskoneesta siirrytty luontoystävälliseen ja tehokkaaseen harjattomaan 

Kyllä vain.

Mites, joko on mallattu meneekö normi 2.2 truck kumit vanteineen kuinka kivuitta eteen tai taakse?

Lainaus käyttäjältä: Janezki - 04.07.08 - klo: 18.35
Joo, tässä vuoden sisään on tullut tilattua 7 autoa jenkeistä ja jokaisella kerralla on paketti pitänyt tullin tiskillä aukaista itse.

Mites noiden radio-ohjaimien kanssa? Onko niistä olleet kiinnostuneita?, toki voi olla tullikohtaisia eroja.

Katsoivatko tullissa lootan sisälle? Itselläkin olis toimiva tekniikka tuohon.

En ole vielä edes ajanut isolla alueella. Ihan pihalla luistattelua vaan harrastanut, sillä kait nuo vetarit napsuukin kun kokoajan ajaminen on kaasua ja jarrua.

Moottorin vois kyllä päivittää johonkin toiseen

Tuntuu että ei tehot riitä enään Nytkin kyllä on paukkunut voimansiirto,lähinnä vetarit napsuu kuin suolatikut vähän väliä mutta silti, laiska vehje on Ajot loppui taas kun ohjausvivusto hajosi ja niissä ei ole kyllä kestänyt mikään patentti eli uutta pitäis tilata. Alumiini ois jees mutta sikakalliit postikulut joka paikasta niin pienelle osalle.

Slashia tekis kyllä mieli, tosin myös nelivetoa ois kiva viilata. Harmi kun tilit on rajalliset 

Janezkin tapauksessa vois olla apua noista peden/rustlerin spurreista, nehän tulee hiukan sisemmäs.

Hieno, vois olla kiva suttauskampe johon istuttas nykyisen rustlerin tekniikan.

Lainaus käyttäjältä: hekekorte - 22.03.08 - klo: 09.39
Millaista puhallinta käytätte Mamba Maxin nopeudensäätimessä? Mistä ostettu? Säädin käy 14,4V liian kuumana vaikka UBEC käytössä.

11.1v itsellä ja tuollaisen ruuvasin suoraan jäähdytyssiiliin lisäksi.

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=719

Tuntuu auttavan

Joo, se Itella arpoo sen oikean osoitteen ja lähettää sen jos sattuu olemaan palkkapäivä :mrgreen: