Unohtui kiittää avusta osien nimeämisessä ja muustakin tiedosta! Tuli huomattua että homma vaatisi aikaa ja omistautumista, sillä sopivien parannusosien metsästäminen juuri tiettyyn malliin oli aika haasteellista. En esimerkiksi löytänyt alubulkkia eteen, mille olisi luvattu yhteensopivuus 3903 mallin kanssa. Takabulkkeja kyllä olisi löytänyt.

Eli menin siitä missä aitaa ei ollut ja tilasin erinäisiä alkuperäisosia ebayn kautta. Halpoja olivat, mutta postit tuplasi hinnan ja saattaapi tulla vielä tullitkin päälle.

Talvipöllyytys on pirun hauskaa, mutta hupi loppuu turhan nopeasti auton kerätessä lunta melkoiset määrät. Vakiovanteiden sisälle pakkautuu huomattavasti ja irtolumi taas löytyy korin sisältä. Painoa tuli varmaan kolmannes lisää ja ei liene moottorillekaan tervettä.

Mites te olette noita asiota lähestyneet?

PS. Eka hajonnut osakin tuli - lyhtypylväs lyhensi keulan skidplatea dramaattisesti! 

No tässä riittää alkuun hakukoneelle töitä. Kiitos :)
Hyvä huomio oli nuo renkaat, sillä ne aiheutti vähän pettymystä ainakin märällä metsäpohjalla. Pito loppui aika helposti ylämäissä.

Auton valinta oli aika pitkä prosessi. Lähtölaukaus oli varmaan aika yleinen, eli Nikko joka ei jaksanut ylittää maton kurttua...

Poika 7v halusi monsterin, minä taas hänelle "oikean auton", sille etenemiskykyä ja että voi ajaa talvellakin. Harjattomat/LiPo-vehkeet tuntui vähän turhan vauhdikkailta ensiautoilta, kun osien kestävyys on mielestäni melko hyvin suhteellinen saatavilla olevaan tehoon - ainakin aloittelijalla. Siksi tuo voimalinja.

Ja tokihan tälläkin jo tuplasin sen budjetin, mitä alkuun ajattelin autoon edes sijoittaa. Mutta ei taida olla teillekään outoa! :D

Oletko autoa ostamassa uutena muuten ja mistä ajattelit ? Ja mistä päin mahdat olla jos tulette joskus meidän ja lastemme kanssa ajelemaan ?

Muokkaus..

Ilmeisesti siis ostit käytettynä 

Auto tulee uutena Saksasta alkuviikosta ja yritän nyt kuumeisesti opiskella mitä paketista ottamisen jälkeen olisi syytä autolle tehdä. Esim. ohjauskulmien tarkistuksesta on ollut juttua. Vara-akut ja laturit löysin täältä käytettynä. Nopeammasta laturista tosin uupuu vielä TRX-uros liitin, mutta eiköhän se ole pieni ongelma.

Olen itse Pohjanmaalta ja uskoisin että totisempi ajelu tapahtuu paikallisen crossimontun pikkuradalla.

Ensimmäinen viesti palstalle on kiitos jaskamanille.

Lähetys oli välitön ja yhteydenpito ensiluokkaista. Nyt on kivempi odotella itse autoa, kun on laturit ja vara-akut valmiina.