Onko uudessa maverikissa 32cc kone?

Joku jos kaipaa bajaansa etu-jarruja  niin täällä ois ylimääräsenä megatech:in hydrauli jarrut! 

Täällä sano kanssa bajan vetostartti ittensä irti. uus ois hommattava! kestääköhän tuo hobbylinnassa myynnissä oleva hpi:n orkkis startti?

Tää käy suihkussa ja lähtee paikalle!

huomenna lavankoon kattomaan paikat ja tuomaan mun uusi baja näytille =)

mooi.. jotai häikkää siin o kyä se pitäis kohtuu helpostikki lähtee.. starttipoksin saa hobbylinnasta :D
täsä linkki : http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-competition-starterbox-spec2-for-1-8-on-offroad-and-1-10-tw-trucks/37101/

Toi starttiboxi ei kyseiseen autoon sovi ilman rajumpia muutostöitä. Eli konetta pitäisi laskea ja suurentaa esim dremelillä sitä koloa mihin tuo startterin rengas tulee. Ja vielä se että kun lasket konetya niin ratastus ei sovi enään.. Eli tuohon autoon kannattaa ostaa tuo 28 kone niin siihen löytyy jo roto ynm starttereita..

Terve. Itsellä kanssa kyseine auto josta hajosi vetostartti ja joutuu aika modaukset tekemään että saa koneen laskettua ja laitettua startterilla käyntiin (kone liian ylhäällä) joten pyörittäjä ei ota vauhtipyörään kiinni.. Noh noh huomenna hobbylinnaan selvittämään että saako tuohon osia millä voisi heivata tuon vetostartin hemmettiin.. Jos ei niin meinasin ostaa sitten tuon kunnon mörkömoottorin siihen lrp z32.r koneen :)

Jaha jaha :) nyt ois tarjolla aika kova mosa tuohon kyseiseen autoon =) mahtaakohan toimia tuossa bugissa tuollainen monsteri moottori? =)

http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-nitro-engine-zr32-spec2-pullstart/32820/

Kenelläs oli ylimääräsenä se savage? Heitäppä yv! :)

Matkalla lavankoon! Sain lrp auton rokkaamaan mutta vetokäynnistomessä jtn feelua.. Pitää purkaa paikan päällä niin homma jatkuu :)

Moro! allekirjoittanut saapuu paikalle mikäli saan tuon uuden LRP auton säädettyä. juuri lähden bilteman kautta tietonikkarille hakemaan pari uutta tulppaa 

Anteeksi erehdys.. pyöri liikaa kyosho mielessä siis kone on lpr sport Z.25R

Ja lauantaista sen verran että jos jotakuta kiinnostaa tulla kokeilemaan vehkeitään niin olarin futis kentälle? mulla tarkoituksena yrittää säätää tuo LPR ja kyosholla varmasti tulee enemmän ajettua.. luotettava laite ja melkeen väitän että tuo kyoshon gxr18 ei paljon häviä tuolle LPR:n ke 25 moottorille ainakaan kiihdytyksessä. oikeen säädettynä tuo gxr18 menee todella kovaa.. mutta muut lajin harrastajat testaamaan vehkeitään isolle hiekka kentälle lauantaina?

Kokemus ei ollut parhaimmasta päästä ostaa käytettyä autoa testaamatta.. li siis auto tuotiin mulle töihin missä en heti kerennyt testata.. ensi nykäisy narusta ei mitään vastusta (lue puristuksia) no toinen nykäisy ja vähän tuli vastusta ja kone hörähti... vetokäynnistimen koppa auki ja kas kas yksisuunta laakeri ja koko koppa after run öljyssä. no jarrujen puhdistun kamalla öljyt veke niin johan toimii.. pikaista apua tuohon kaasarin PERUS säätöihin ja onko muilla ollut polttoaine tankin kanssa ongelmia? tai lähinnä siellä olevan suodattimen?

Moi. päätin liittyä foorumille koska RC harrastus kasvanut aivan uusiin mittoihin 

Aina olen ajanut kyoshon autoilla mutta nyt tuli hommattua käytettynä otsikon mukainen auto.
Probleemani on se että en saanut mukaan minkään laista manuaalia missä olisi tekstiä moottorin säädöistä ja oma lontoon kielen taito ei ole parasta luokkaa joten päätin turvautua teidän apuun.

Elikkäs kysymys kuuluu mitkä ovat kyseisen auton kaasuttimen perus säädöt? eli monta kierrosta kumpaakin neulaa auki kiinni asennosta? itsellä kyoshon manuaalit suomen kielisenä mutta tuskin samat tämän mosan kanssa? perus säädön kun tiedän niin loput onkin sitten jo hanskassa  (ainakin luultavasti)

Kiitoksia etukäteen!