Miulla voisi olla yksi Takaveto stampede kaupan. Ei tuo poika ple enää kiinnostunut nopeilla vehkeillä ajosta.. Ostin keväällä ja noparista on valittu lipo asetus sekä vaihdettu Deans liitin.. Ei ole paljoa ajettu. Wheelie bars on ostettu taakse, kun se keulii kovasti. Vakio tekniikka, paitsi servo on vaihdettu kerran. Vantaalla Kaivokselassa sijaitsee. Ostettu tietonikkarista Toukokuun alussa.

Kun kulkuhaluja alkoi tulla,niin tilasin Hobbywingin Ezrun Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/181705436571 setin. Vaihdoin samalla pinionin 19 piikkisestä 16piikkiseen ja ajelin pääasiassa 3s akulla. Kulkua alkoi olla mukavasti, mutta sitten alustaa piti alkaa modailla kulkuun sopivaksi ja vaihdoin vähän tiukemmat Iskari nesteet. Vaihdoin vakio renkaiden tilalle myöhemmin matala profiilisemmat renkaat ja vanteet. Samalla toki huippuja hävisi, kun renkaan halkaisija pieneni, mutta pysyi paremmin pystyssä. Tänään ajoin elää kertaa noilla uusilla asetuksilla hiekkakentällä pari 3s akullista (2200mah) ja sit vihdoin 2s ja sillä kerkesin hetken ajaa kun hyytyi. Auto käteen ja tutkimaan. Moottori oli aivan älyttömän kuuma. Olisihan tuota voinut toki tarkistaa välissä, mut ajattelin että noilla välityksellä ei sitä vaaraa ole. Ajettiin toisen 2wd Slashin kanssa kisaa, mutta se kulkee lujempaa ja sen moottori oli vain hieman lämmin. Nyt mietin, et mikä minulla meni vikaan. Voiko pienempi pinion ja matalammat renkaat muuttaa välitystä jopa liian pieneksi jolloin se myöskin pääsisi ylikuumenemaan? Uusi moottori on kuitenkin hommattava ja sanalla ajattelin vaihtaa pinionia 1 tai 2 piikkiä isommaksi, kun noiden renkaiden myötä huiput tippui mielestäni liikaa. Mistäpä voisin etsiä syytä ylikuumenemiselle jottei se toistuisi? 😞

Löytyykö joltain lonkalta tällainen tieto, että onko 2wd ja 4wd slashissa samanlaiset jousitornit? Meinaan, tänään kun auto otti radalla kuperkeikkaa, niin takatorni katkesi. Olin ajatellut ne muutenkin vaihtaa vahvempiin ja löysin alumiiniset tornit eteen ja taakse, mutta siinä luki vain 4wd slash.. Toisaalta tuolla myydään myös torneja pelkällä slash nimellä, niin mietin, et käykö ne ristiin..

Mielenkiintoista, koska kyseessä on paketista otettu rtr laite.. Oletin sen olevan säädöissä ja ajokunnossa.. No huomenna hakemaan vaikka hobbyfactorista uusi spurri.. ellei jollain ole pk seudulla hyllyssä 90t 48p spurria, miin voisin tulla noutamaan ja pääsis pojun kanssa jälleen kisaamaan :)

Tullaan pojan kanssa kohta testaamaan Slashia.. ja ehkä Stambedeakin jos sen saa pysymään radalla.. :)

Ostin vahingossa Stampede 2wd mallin.. Ensimmäisen koeajon jälkeen hain wheelie barsin ja 5000mah lipo akun.. Tuntuu syövän melkoisesti akkuja.. Tuollasella 2000mah lipolla jää ajot aika luhyex eikä tuolla 5000 kovin kauaa aja, mutta on se yksi hauskimmista härveleistä mitä olen koskaan ajanut.. Virittelin vähän valojakin perään ja keulaan, niin tietää missä pimeässä ajaa..  Kuvaa ei ole vielä tähän hätään.. Ajellaan pojan kanssa Slashin kanssa kisaa ja niin hämmästyttävltä kuin se kuulostaakin, niin se käyttäytyy hiekalla ajaessa paremmin kuin slash.. Siis on helpompi ajaa, poikkeuksena kääntyminen  Kulkivat täsmälleen yhtä lujaa..

Luin alusta, että noparin vaihtaminen auttaisi virran kulutukseen, mut tuossa on vl-5 ja 12t titan.. Ei kai niitä vielä tartte päivittää... 

Kyllä tuo elämä kuljettaa omituisia polkuja.. Menin tänään vaihtamaan takuuseen yhtä Crawlerin servoa ja kävelin ulos 2wd Stampeden kera..  Vaihdoin 2s lipon ja eikun pihalle pojan kanssa kisaamaan.. Keulii melkoisesti, joten Wheelie Barsit ovat heti ostoslistalla :) Mukavaa oli, että se kulkee täsmälleen yhtä lujaa kuin Slash.. Toki niissä on sama moottori, mutta erikokoiset renkaat joten välitykset lienee erilaiset.. Hyppii ja pomppii melko kivasti.. En silti hautaa ajatusta Vaterrastakaan.. Toki myyntipalstalla olisi yksi Tamiyan cc-01 maasturi kaupan, mutta katsotaan miten homma etenee.. :) Model expo lähestyy ja sielläkin voinee tehdä löytöjä messuhinnoin 

Päivitetäämpä tänne vähän taas.. Wltoys l969 on ollut talossa nyt reilu 4kk.. Auton hinta on tainnut tulla maksettua pariin otteeseen.. :)

2 moottoria on mennyt mätkalla joista toinen tänään. Onneksi tiesin, että myyjäliikkeessä oli rinnakkaismalli l959 jossa on sama moottori, varaosa autona, niin sain siitä uuden moottorin. Taas kulki hetken.

1 servo heitti henkensä ja kun tuossa on se omanlaisensa, niin siihen ei saa ilman modausta vahvempaa laitettua. nyt on toinekin servo ruvennut oireilemaan. Ostin tänään tuosta varaosa autosta myös servon varalle.

Iloa ei toki pitkään kestänyt ja Jokiuoman puistossa kumpareiden yli hyppiessä lähti takatukivarren ruuvi irti. En tiedä oliko jäänyt löysälle, mutta ajot loppui kun ei ollut ruuvari mukana. Illalla vielä lähdettiin pojan kanssa kisaamaan ja tälle kertaa ilmeisesti vastaanotin hajosi ensimmaisen kerran, kun ei ota yhteyttä radioon.. Tai sitten radio hajosi. Yksi radio olisi hyllyssä ja olisi myös noparikin hyllyssä, mutta kun tuohon eii käy kuin omansa, niin en käynyt muuttamaan kytkentöjä.

Ajossa hajonnutta.
- Takarungon kiinnike joka tulee takatukivarteen kiinni. Uusittu
- Eturunko johon tulee tukivarret kiinni. Ruuvien kiinnikkeet niin löystyneet, että eturenkaiden säätö oli haaste.
- Useita vetareita. Näistä karkaa tappi yleensä ulkolaidalta.
- Takajouset uusittu kerran. Vääntyneet ja väljistyneet. Toki näissä ei ole minkäänlaisia iskareita, niin melkein pitäisi etsiä uudet jouset iskareilla..Ehkä se ajokin olisi vähän rauhallisempaa sen jälkeen :)
- Etunapa. Alatukivarren kiinnitysruuvi tuli läpi radalla ajaessa.


Olen kokeillut sitä 5-6 kertaa myös 3s akulla ja menoa tulee melkoisesti lisää. Aivan liikaa ajo-ominaisuuksiin nhden, mutta on se silti hauskaa.. ;)

Edelleen tätä voi suosia ropaajille tai sellaisille jotka ajaa harvakseltaan.. Aktiivikäytöön vähän liian heikkolaatuinen ;) Nyt on myös Traxxasin Slash tullut taloon ja se kulkee WL toysin kanssa 2S lipolla rinta rinnan. . Pojan kanssa ollut hyvi kisoja :) 

No mutta.. Laitoon viestiä myyjälle ja puhelimen soiton jälkeen opin paljon uutta.. Training mode oli päällä ja puoli tehoilla mentiin.. Nyt kulkee normaalisti, joten olen tyytyväinen.. Pientä päivitystä ehkä pitää tehdä myöhemmin, kunhan ensin pääsee sinuiksi auton kanssa :)

2wd.. Nyt kun rupesi asiaa tutkimaan, niin markkinoilla olisi ollut monenlaista käytettyna Short Coursia.. Hpi, Lpr, Slashia 2wd ja 4wd jne.. :) Tää 2wd nyt sattui kohdalleen.. Katsotaan millainen paketti se on kun ensiviikolla saapuu :)

Slashia on niin paljon suositeltu, että kai se pitää kallistua siihen suuntaan  Mieluummin takapotku, kuin nelikko.. Vähemmän säädettävää ja rikkoontuvia osia :)

Saako tänne tulla yleisöä vapaasti tsiikamaan? Meinattiin jos pojan kanssa tulisi ihmettelemään Pro meininkiä.. 

Kiinnostaa.. :) Tänään tein pihametsään Vantaalle roskalavan kamoista pienen radan.. Saa tulla koeajamaan.. Louhelassa sisjaitsee.. :) https://www.youtube.com/watch?v=M-qwCscuqOQ

Tännää tuli käytyä RC ratakeskuksessa omilla autoilla taas cruisailemassa.. Wltoys perinteisesti hajosi taas radalla, joten oppirahat olen jo maksanut.. Ei halpoja kiinalaisia enää. Kyseessä oli toinen kerta kun vetarin tappi petti..Lisäksi, että kääntyvyys oikeqlle oli heikko mikä hankaloitti mutkissa ajoa.. No se siitä

 Carsonin XCrawleekin koki ensimmäisen takaiskun pojan crusaillessa sillä.. Takakardaani näes hävisi kun auto jäi jumiin radalla ja poika sitä yritti saada irti.. Onneksi löytyi ja sain sen takaisin paikalleenkin..

Testaisin myös Nandan drifteriä jälleen ja kyllä se vaan on hauska laji tuo Drifting..

Nyt kun olen googletellu, niin kovasti vaan simmua miellyttää nuo amerikan kulkineet.. Hpi Racingilta löytyisi useampi auto..

Hpi e10 mustangia kattelin ja sitten tätä joka miellytti eniten simmua.. http://www.hobbylinna.fi/tuote/sprint-2-sport-rtr-with-1969-chevrolet-c/106133/

Boonusta on, että liike on lähellä ja siten myös varaosia saanee kohtuullisella ajalla..

Tässä Mustang http://www.hobbylinna.fi/tuote/e10-drift-rtr-vaughn-gittin-jr-monster-/111664/

Hinta ero on pieni, mutta tekniikassa kai jonkinlaisia eroja.. Mustangissa ei ole öljyiskareita ja siten ei ole säädettävissä.. Camarossa taas on..

Mites kokeneemmat driftaajat.. Ostanko jomman kumman näistä, vai Nandan johon vaihdan korin vai jonkun muun x laitteen.. Kestävyys ja varaosien plussaa..

Kävin tänään Hobbylinnassa tsiikalee valikoimaa.. Slashiä tai Hpi siellä suositeltiin.. 2wd voi olla kuitenkin miun valinta.. Kattelin kyllä sitä Mustang Drifteriäkin, kun innoistuin hieman tuosta driftingistäkin.. :) Menen sunnuntaina tuonne ratakeskukseen taas, niin koeajan vähän noita shot courseja taas ja saan ehkä lisää pontta hankintaan.. Drifterit ja slash maksaa siinä 250-300e. Slashejäkin näyttää olevan monen hintaista mutta se kai koostuu siitä harjaton/harjallinen ja 2wd vai 4wd..

Wltoys on taas iskussa, kun modailin irto uniball nivelistä ja orkkis tukivarsista sopivan kokoonpanon.. Kesti se ainakin yhden akullisen.. Sunnuntaina päästään taas radalle kovaan rääkkiin.. :) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207426476633723&set=pcb.10207426477113735&type=3&theater