Noilla kriteereillä pitäisi kyllä hommata molemmat. Sanoisin kuitenkin että summitti menee maastossa paremmin, kuin mitä trx-4:stä saa revittelemällä hupia. Mie suosittelisin kuitenkin trx:ää, on tuo kömpiminen sen verran mukavampaa.

No voimalähteen uusiminen siirtyi kun sai tinailtua johdot vakioon takaisin.
Rupesin taakse vaihtaman vetoakseleita kun oli toiselta puolelta melko kulunut nivelen reijästä mikä oli kerran uudelleen porattukin ja sattui olemaan metalliset tyrkyllä. Tuota purkaessa huomasin että laakerit on melko jumissa perässä/ navoissa ja vaihto kunnossa. Tuohon liittyen kun uusia kattelin niin maksaako jostai traxxaksen laakerista turhaan vai ajaako joku eurorc:n laakeri saman asian tuossa paikassa. Vähän haun perusteella joku totesi että tuommoseen "kuluttavaan" paikkaan käy huonompikin, mutta vaikka moottoriin kannattaa asentaa parempaa.
Tilasin myös progressiivi 2 linkuttimet niin kokeillaan tuntumaa niillä.

Kuinkas tuossa defenderi korissa on nuo likasiivet ja levikkeet toteutettu, kun ovat rungossa kiinni. Taktikal unitissahan ne on kaikki korissa kiinni ja levikkeetkin on ruuvattu likasiipiin. Tätä siksi kyselin kun pitäs fiksumpi kori rakennella.

Toisena kuinkas tuota akseliväliä muutetaan? Ilmeisesti on ihan ominaisuus muttei äkkiseltään mistään löytynyt miten se tehdään.