Elikästen joo...Kertokaa ken tietää onko 1/8 crossareihin saatavilla asfaltille tarkoitettuja pyöriä tai siis kummeja? Jos on niin mistä niitä saa...?

Saattaapa olla, että täällä jossain foorumilla olisi asiasta kerrottu, mutta aika ei riitä etsiskelemään tällä hetkellä.

kiitoksia etukäteen...

Olisi tarkoitus asentaa 7.5 Infernooni Saiton 30 nelitahti. Olisinkin kiinnostunut onko kukaan rakennellut vastaavia? Ossillahan on auto käyttöön suunniteltu 26 nelari...

Käyttelin tänään vauhtipyörän kanssa kyseistä saiton kolmekymppistä nelitahtia ja tuntui käyvän hienosti. Moottori on aikahyvin rihlotettu sylinteriä myöten, mutta arveluttaa silti riittääkö jäähdytys, ilman jonkin näköistä lisä tuuletinta varsinkin lämpimillä ilmoilla. Vääntöä tuntuis olevan aika kivasti, mutta kierrokset varmaan jää alle 20 000 kier/min, joten huippuja ei kauheasti tulisi. En tiedä kuinka isoina kellokytkimiä saa, mutta  ajattelin ensin koittaa 15 hampaista.

Ainoa tässä moottorissa on, että se on lennokki käyttöön suunniteltu ja on asteen pitemmällä kampiakselin kierteellä.
Tarkoitus olisi itse sorvata siihen vauhtipyörä sekä kytkimen laakerin akseli. Varsin yksinkertaisia hommia, mutta aikaa ja tarkkuutta vaativaa.

Jahka saan projektini täysin käynnistyyn voisin mailata vaikka kuvia autosta. Olisihan se hieno lasketella nelari infernolla ;) Vai mitä!?

Pyydän jo etukäteen anteeksi tulevaa vuodatustani, mutta asia on minua jo jonniin aikaa vaivannut ja pänninyt täällä.  

Sapettaa kun  välillä puidaan niin yksinkertaisia asioita keskusteluissa, että pistää mietityttään miksi ylipäätään ostaa rätinä ohjattava auto, jos ei osaa  sille yhtään mitään tehdä itse, jos tulee jotain ongelmia. Saa välillä sellaisen käsityksen, että iskä on ostanut pojalleen uuden lelun kun poika on niin kovasti halunnut ja sitten kun se eräänä päivänä sattuu "laukeamaan" niin tullaan kyselemään täältä ensimmäisenä mikä mun autooni tuli kun se ei käy enään. Sitten kun tätä asiaa on ihmetelty ja puitu täällä paripäivää ja jokainen on antanut sen kymmenen eri ohjetta asiaan, niin selviääkin että tulppa olikin vain palanut.

Olisi äärimmäisen mukava, jos rohkenisitte ensin vähän itse selvittämään ongelman ydintä ja tarkastaa perus asiat. Mikäli ei tämänkään jälkeen ala selvitä, niin sitten tulkaa kyselemään. Mielellään vielä niin, että kerrotte ongelman tarkkaan eikä tyyliin "autoni ei käy auttakaa" kiitos!

Olen itse 10-vuotiaana aloittanut rc harrastukseni lennokki puolelta ja käynyt polttis veneistä polttis autoihin lähes kaiken näköset laitteet läpi lukuun ottamatta rc helikoptereita. Nyt kun ikää on kertynyt likipitäen 24-vuotta huomaa omaavansa aika paljon tietoutta moottoreiden säätämisestä lähtien. Ja kun muistelen ei minulla ollut ketään silloin neuvomassa näissä asioissa eikä paljoa netti foorumeita ollut vaan piti vain sitkeästi itse koittaa selvittää ongelmat ja mysteerit. Eipä niitä ole kyllä selvittämättä jäänyt vaan kaikki on itseksiin selvinnyt ennemmin tai myöhemmin. Ei sitä tekniikkaa kannata arastella, siinä sitä parhaiten oppii kun vain pistää osiin ja läjään. Aattelet vaan, että jos sen joku viirusilmäkin on lyönyt läjään toisellapuolella maapalloa, niin miksempä minäkin mollo silmineni täällä. No en kiellä etteikö tälläisiä poropeukaloitakin olisi joukkoomme luotu, joilla ei yksin kertaisesti ole motoriikka yhtään hallussa vaan se peukalo sojottaa visusti keskellä kämmentä. Siinä kohtaa suosittelenkin lämpimästi harrastuksen vaihtoa tai palkkaamaan henkilökohtaisen assistentin/mekaanikon mikäli tilipussi sen sallii.

Minusta keskustelu palsta erikseen henkilöille, jotka ovat juuri aloittaneet tai aloittamassa harrastusta olisi yksinkertaisuudessaan paikallaan.  Missä sitten asiaan paremmin paneutuneet voisivat opastaa asiallisesti.

Huomasin tuossa lukiessani, että aika monella on  autokarannut käsistä radio häiriön takia tai pikemminkin virran katkeamisen tai kiteen irtoamisen takia.

No niin myös itselläni Inferno 7.5 karvalakkimalli, mutta opin tästä tai oivalsin tähän ratkaisun joka on toiminut jo hyvällä menestyksellä parikin kertaa. Asensin kevyen jousen kaasuservoon joka yksin kertaisesti kääntää kaasun pois mikäli virtakatkeaa vastarista tai yhteys katoaa NÄPPÄRÄÄ! Hinta korkeintaan 50 senttiä ja saatta pelastaa isoilta kolhuilta ja vahingoilta.

Olisi kiva saada vähän tietoa 1/8 buggien säädöistä ja niiden vaikutuksista ajettavuuteen. Tarkoitan tässä kohtaa alustaa koskevia säätöjä esim. etu ja taka aurauskulmien vaikutusta, camberkulmien vaikutusta, tasauspyörästön viskon vaikutusta jne.

Tietenkin kokeilemallahan ne selviää, mutta on aikaa ja vaivaa vaativaa hommaa. Helpottais kun tietäisi millä tavoin mikäkin kulma vaikuttaa ajettavuuteen.

Etenkin mikä säätö auttaa auton parempaan kääntyvyyteen eli kun painan reilummin kaasua ja käännän samalla alakaa Inferno puskea.

Sanovat, että kyseisen automallin valmistajan palikat sopivat myös, infernoon MP 7.5 redysetti olisi siis kyseessä. Ajattelin jossain vaiheessa ostaa siihen järeemmän moottorin. Voimansiirtoa pitänee vähän parannella, jotta auto kestäisi. Olisko kellään tietoa minkä hintaset olisi etu, taka ja keski diffit hobaolta tähän autoon? Olisi hyvä tietää...?

Onko kellään tietoa mistä sais vähän osviittaa varaosa hinnoista ennen kun tilailee mitään. gx21 kyoshon koneeseen kiertokanki sekä mäntä ja sylinteri hinnat kiinnostais...

Olisko kenelläkään kuvia tai piirroksia hyvistä crossiradoista. Mikäli innostus kasvaa entisestään, niin olisi tarkoitus alkaa kyhään savipohjasta ja kivituhkapinnotteista rataa.  Hyvä ratahan sisältää sopivassa suhteessa mutkia, suoria, patikoita ja hyppyreitä. :o)

Olen kuullut, että täällä olis  enemmänkin Rc polttis/sähkö harrastajia. Missä sitten mahtanette ajellakkaan, niin olis kiva saada kaupungilta virallinen paikka tälle harrastus toiminnalle. Yksin varteen otettava alue olisi minusta korkeakankaan maasto. Kaupungilla kun tuntuu olevan kyllä vara pistää kaiken mailman jalkapallo kenttiin kyllä rahaa, mutta yhtä pientä crossi länttiä tänne ei tunnu saavan.

Itse olen ollut lennokkien kanssa pää asiassa jo yli 10-vuotta tekemisissä ja oli sääli menettää Vanhankylän lennätys paikka. Sekin menetettiin vain metelistä valittavien ihmisten ansiosta, joista suurin osa oli muuttanut lennokkikentän läheisyyteen jälkeen päin ja olivat jo muuttaessaan tietoisia lennokkikentästä. Itse en tämmöistä nipotusta voi ymmärtää, luulisivat olevan tyyväisiä kun nuorilla ja vähän vanhemmillakin ihmisillä on jotain harrastus toimintaa.

Kaupunki lupaili kentän sulkemisen jälkeen meille uutta lennäys aluetta korkeakankaan maastosta, mutta en tie mihin se asia jäi lopun viimein hautumaan.

Nyt kun tuli itse innostuttua tuosta polttis autoilusta, niin kannattaisi asia nostaa uudelleen pöydälle, jos saman henkistä porukkaa olisi lähtemässä mukaan vetämään tätä asiaa eteenpäin.

Ottakaa vaikka yhteyttä sähköpostiin kalle.suontausta@pp.inet.fi

Olis kiva päästä johki kunnon radalle pörryyttään tuolla Infernolla 7.5... Etenkin Tampereen alue kiinnostaa ja lähi kunnat.

Olin ällikällä lyöty kun kysyin uusia kumeja Kyoshon 21 Infernoon Atalasta sanovat 36 eeroo pari?! Tuntuu olevan vielä kulutus tavaraa nuo kumit tuossa autossa... Kertokaa viisat ja tietävät mistä tai mikä liike myy kyseisiin vehkeisiin kumeja inhimilliseen hintaan.