Myydään dremel 3000. Ei uudenveroinen ulkoisesti, mutta täysin toimiva. Mukaan tarvikesetti  ja kätevä seinä tai pöytäteline.

Hinta 45e sis.postit (6,90e)

Sijainti helsinki

yhteydenotto YV tai astiosto ät hotmail piste fi

Tavara toimitetaan kun rahat on tilillä tai nouto.

kuvia

Taas on yksi rc autoilun suurista tekijöistä poissa....

https://www.redrc.net/2022/08/gil-losi-snr-rip/

Jipikaijee matörtrakörs Ramblin Ron on selkä!! Paluu lapsuuteen ja ensimmäiseen oikeaan rc autoon jonka lapsena sain vuosi oli 1988 ja synttäri paketissa löytyi Tamiya Blackfoot. En saanut sitä silloin itse rakentaa, koska olin vasta kahdeksan vuotias, täytin yhdeksen ja silloin mun piti vielä luvata faijalle etten ainakaan vuoteen rupea autoa purkamaan.
Uudelleen julkaisu on ollut hankinta listalla vuodesta 2016, mutta aina jäänyt toteutumatta. Nyt se oli pakko saada ja yrittää rakentaa se vähemmällä kiroilulla kuin faija aikoinaan. Olen rakentamisen aloittanut ja voin ilokseni todeta en onnistunut.

Tämä oli aiheen avaus, rakentantamisesta ja muusta tulee vielä lisää juttua. Olisi myös kiva kuulla muitten kokemuksia blackfootista ja monster beetlestä, jossei juttu luista niin pistäkää edes kuvia omista tekeleistä!

edit. vuosiluku muutettu.

Hommasin tämmöisen Hobao Hyper VSE Pro budjetti kilpurin kesäksi. PM-kisat ainakin olisi tarkoitus ajaa, ehkä Lavangon SM-kisat.
Auto tuli 80% valmiiksi koottuna ja runsaalla määrällä hop-up osia. Laskin, että autossa on 300e edestä hop-up osia, jos ne erikseen ostaisi perusmalliin ja hinnassa ei ole hirveästi eroa perusmalliin. Eurorc:ltä kannattaa kysyä hinnasta, jos auto kiinnostaa!
Hobao vaikuttaa laadukkaalta peliltä, mitä tuota on tutkinut ajokuntoon laittaessa. Juositus tuntuu suoraan paketista erittäin hyvältä, etten alkanut niille tekemään mitään. Öljyistä ei ole mitään hajua, eikä männistä mutta jouset on harmaat. Auton mukana tuli vakaaja setit eteen ja taakse. Takana tukivarsien säätö palikoita ei tullut kuin ne mitkä autossa oli paikoillaan, ne joutuu ostamaan erikseen. Tukivarsiin eteen ja taakse tuli hiilikuituiset jäykistimet.
Diffeissä oli sisällä vain rasvaa, niihin kannattaa laittaa diffeihin tarkoitettua öljyä sisään. Itse laitoin aluksi Hudyn öljyä, eteen 5000, keskelle 8000 ja taakse 3000. Diffeissä sisärattaat ei ole koneistetut, vissiin valettu tai jotain...?
Auton mukana tulleet renkaat vaikuttaa yllättävän hyviltä ja perusmalliin erona on valetut insertit. Liimaus tuntui todella vaikealta, viimeisen renkaan viimeinen puoli meni kohtalaisesti. Syy oli liimaajassa.
Kori on sama kuin nitro versiossa ja siinä on typerä levennys toisessa reunassa.

Lista hop-up osista:

OP-0009 takavetarit
OP-0104 Hiilari takaiskaritorni
OP-0105 Hiilari tukivarsijäykkärit eteen
OP-0107 Hiilari keskidiffin tuki
OP-0108 Hiilari tukivarsijäykkärit Taakse
OP-0109 Hiilari servosaverin tuki
OP-0110 Vakaajasetti eteen
OP-0111 Vakaajasetti taakse
OP-0113 CNC 7075 Runko
OP-0114 CNC FR tukivarsi kiinnike
OP-0115 CNC RF tukivarsi kiinnike
OP-0117 CNC RR 0,5 tukivarsi kiinnike
OP-0121 CNC 7075 Alum. 4mm etu iskaritorni
OP-0122 stanless skid plate
89147 CNC Alum. Takahubit

http://hobao-racing.com/en/products_OffRoad_buffya1.php?id=164

Parit huonot kuvat:

https://www.dropbox.com/sh/9capnpsf4lrtim7/AAAnqvfCmf4y6NGFFnoNE1c9a?dl=0

Onko jollain tai tietääkö joku hyvän autokorjaamon johon voisi päästä tuleva autoasentaja työharjoitteluun.
Vastaukset tähän tai YV:nä.

Gmade Komodon hommasin metsässä pyörimiseen ja möyrimiseen. Tämä on ensimmäinen crawleri jonka omistan, eli ihan uusi juttu minulle.
Auto on kitti versio ja sähköiksi hommasin Hobbywingin Quicrun 1060 säätimen, HobbyPron 28t moottorin ja Highest CR800 servon. 3S akku(ja) pitää vielä hommata.
Komodon rakentamisessa ei ollut mitään ihmeellistä, kaikki meni paikoilleen niin kuin pitikin. Pari miinusta tulee phillips/ristipää ruuveista ja iskareista. Iskareihin ei kannata hirveästi laitta öljyä laittaa, koska ne ei pysy sisällä.
Tuntuu noi toimivan ihan kivasti vähäisellä öljy määrälläkin. Täytyy kokeilla jos iskareiden alakorkkeihin saisi jotkin tiivisteet tungettua, muuten menee iskarit vaihtoon.
Kori on todella tukevaa lexania ja tukevoituu vielä lisää, kun siihen ruuvaa kaikki mukana tulevat koriosat.
Maalaus meni vähän ketuilleen, ovien kohdille tuli näköjään suihkittua liikaa punaista ja se jätti valumia.
Värit on Tamiyan metallic red PS15 ja black PS5.
Pikkasen tolla on jo kerinnyt tuossa kotipihalla möyrimään ja oikein mukavasti tuntuu toimivan suoraan paketista. Muutoksia mitä aion autoon tehdä, kääntyvyyden parantaminen, servo runkoon akselin päältä, (Iskarit) ja akku eteen.

Kuvia: 
https://www.dropbox.com/sh/udu76f1e79lplw0/AABs5bwLdPvmIi80ZFIUNzACa?dl=0

Vihdoinkin tulee rc radio millä pääsee nettiin ja voi kuunnella musiikkia.

https://www.youtube.com/watch?v=XCcPKNdK_SE

Valmistajan sivut:

https://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM6400

Video arvostelu Tekno EB48.3 1/8 sähkökrossarista.

https://www.youtube.com/watch?v=FgrPm9Xnhd0

Aloitin nyt tälle autolle uuden aiheen, koska tulevat mallit on kaikki XB8E vain vuosiluvut vaihtuu.

Mulla on loppuvuoden 2015 malli jota on päivitetty tehtaan toimesta esim. ohjauksen kingpin platet on 10 asteen
palat, kun alkuperäisessä oli 14 asteen palat  ja servon sekä vastariboksin alumiini tuille on vaihdettu pidemmät kiinnitys ruuvit.
Nyt kiinnostaisi tietää minkälaiset akut autoon kannattaa hommata, shortyt vai 4S möhkäle?
Molemmilla vaihtoehdoilla viimekesänä porukka ajeli, kumpi oli parempi?
Haluaisin mielipiteitä molemmista vaihtoehdoista.

Vielä kuva omasta.
https://www.dropbox.com/s/1bx6mv76bfarhat/IMG_0909.JPG?dl=0