Tässä katselin youtubesta videoita ja tämä tuli vastaan.
Eli miten modaat diffiä että se on erittäin kestävä, tai saat lisättyä diffin kestävyyttä?
Tässä speciaalina on nuo ohuet mutta isokokoiset shimmit tuonne diffiin heti O-renkaiden jälkeen.
! No longer available
Eli tämä shimmi tuonne siis lisukkeeksi ja pitäisi olla kestoa tuolla diffillä.
http://www.team-durango.com/part-info.php?partNo=TD310475

Tarkotus ois omiin Kyoshon diffeihin tuota modausta kokeilla.

Losilta uutta kasi krossiin sähköpuolelle.
On muuten tuo platform aikalailla erilainen mihin on totuttu 1/8 krosseissa.


Lissee tiällä..
http://www.rccaraction.com/blog/2016/01/29/team-losi-racing-18-8ight-e-4-0-4wd-electric-buggy-kit-video/

Uusi takaveto auto aloittelijoille, voisiko noin sanoa tästä uudesta HPI:n autosta?
https://www.hpiracing.com/fi/article/view/2016012701

HPI tuonut tälläisen todella nätin yksityiskohdiltaan olevan grawlerin markkinoille.
! No longer available
https://www.hpiracing.com/fi/article/view/2016012702

Eli tuolla oli tuosta set up listoista puhe ja kannatusta tuli, niin voisiko sen listan tänne laittaa?

KAIKKI valmistajat A-Ö ja tänne linkkiä niin löytyy helpoiten.

Tässä alkuun nyt vaikka KYOSHO autoista.
FACTORY SETUPS.

http://www.kyoshoamerica.com/Factory-Setups_c_842.html

MUGEN.
http://www.mugenseiki.com/settingsl-e.htm

Petit RC (lähes kaikki merkit)
http://site.petitrc.com/reglages/SetupSheetDataBase.htm


--
muokannut: iippo / lisäys

Joo, elikkä aloitetaan Kyoshon ST/R/RR/evo/evo2/ truggy autoille tänne sähköpuolelle oma topik, koska näitäkin on Suomessa "jokunen" kappale ja lisää tulee.
Tässä kuvassa  se eka ST malli josta Kyoshon truggy malli jatkoi kehitystä.
En tiedä että minkä firman ideana tuo "truggy" syntyi, mutta sitä teki kaikki isot firmat ja nekin jotka on jo kuolleet, oli kysytty luokka 90 luvun lopulta 2000 luvun alkupuolelle.
Mutta jotka ovat kiinnostuneet Kyoshon ST mallien historiasta, niin tästä linkistä pääsette niitä tutkimaan.
https://www.kyosho.com/eng/products/rc/lineup.html?series_index_id=100031&series_group_id=100021&s1=&s2=&s3=&s4=&s5=&s6=&s7=&s8=

Nitronahan auto malli ST jne tulee alkuperäisenä, mutta kuten omakin on, niin se on sähköistetty.
Itse ostin auton palasina, jos niin voi sanoa.
Siksi oma autoni on nähnyt ties mitä muutoksia tässä minulla ollessa .
Auto siis tuli ST-RR mallina, ilman moottoria, servoja, renkaita koria.


Auto oli siis kuten sanoin, välissä jo FOFF autonakin.
FOFF kunnossa, jatketulla rungolla auto oli tämän näköinen.

Ja sitä ennen muutamia kuvia autosta HPI GIGANTE:n korilla, se nimittäin käy autoon loistavasti.
Kuvassa Proline sand paw 2,8 renkaat vastaavilla vanteilla joissa 17mm hex.




Eli autoon käy monikin kori, kuten tämä HPI Ford Bronco.


Mutta muitta mutkittelematta, koetan päästä asiaan.
Auto on siis kaiketi tuota ST mallia, mutta siihen on vaihdettu pidennetty runkolevy, joka on tosin
tulossa uusinta painosta.
Diffit ovat myös tulossa, suorahampaista mallia, eteen ja taakse.
Moottorina on nyt aluksi tuo Leopardin 4082 2000KV jyrä, varulta on 4274 2150KV 6-pole mörkö.
Tuo tuntematon 6S moottori voi olla peto kun siihen rinnastetaan tuo uusi akku
Vääntöä on ihan älyttömästi.

Tässä pari videota jossa tuo samainen auto eri rungoilla kiipeilee hiekkavallia.
Tässä videossa vakiorungolla mitoitettuna.
! No longer available

Ja FOFF autona.
! No longer available

No aloitetaan yleisön pyynnöstä rehab jakso tälläisille modatuilla offi autoille.
Ihan sama onko 1/36 vai 1/5 kokoluokan auto ja onko sähkö  vai bensa, jos olet sellaista rakentamassa niin laittaa kuvia tänne voit sinä harrastaja
MUTTA NE JOILLA EI OLE MITÄÄN JÄRKEVÄÄ KOMMENTOITAVAA, VOIVAT OLLA TÄNNE NIITÄ FIKSUJA KOMMENTTEJA OLLA LAITTAMATTA, JA YLLÄPITO VOI KATSOA PARHAAKSI MITÄ POISTETAAN JA MITKÄ ON TOISTA KÄYTTÄJÄÄ PILKKAAVAA TEKSTIÄ.

Yritän muistaa tekstit ja kertomukset omiin kuviin, näin jälkikäteen teksti ei varmasti ole sama mitä se oli
alkuperäisessä osiossa.

Itsellä siis rc into alkoi tuossa alkuvuodesta kun en voinut punttisalilla käydä kun oli ties mitä tautia koko ajan päällä poskiontelontulehduskesta lähtien.

Olen sellainen ihminen joka ei malta olla jotakin harrastamatta olla, aika käy pitkäksi ja alkaa suomeksi sanottuna v..maan se jonnin jouten olo.

Alunperin ostin siis rtr auton Sotkamon rceet.net kaupasta tuossa olikohan tammikuu vai helmikuu, 1/8 patterikasi, auto joilla moni ajaa kisaakin, ei siis tällä rtr autolla vaan 1/8 koon luokan krossiautoilla.
Auto kuitenkin oli siis rtr ja se kiksejä antava kokoaminen jäi puuttumaan ja eihän siinä mennyt kuin viikko kun auton hankittua siihen kaikenlaista viriosiaa jo kiinnitin.
Kuitenkin tuollainen hiekkamontun peli on ollut jo pitkään mielessä, mm RC FOFF autoja olen ihastellun jo silloin kun viimeksi 1/5 autoja harrastin, mietinkin nyt että keskitän harrastuksen 1/8 sähköautoihin, niin harrastus "pysyy" edullisena kun tietyt osat voisi käydä heittämällä toiseen autoon, kuten akut noparit jne.
No eihän tääkään taas ihan lapasessa pysyny, kotona ei ole viittiny kuitteja säilytellä ettei selipaattiin joudu yksinäiseksi kippariksi 
Mutta kun sitä jotain harrastaa sydämmestään josta tykkää, mikä se laji kenelläkin on, niin ei sitä rupea laskemaan että paljonko sitä johonkin on rahaa syytänyt.
Tosiaan eka auto oli siis rceet.netistä ostettu team c/absima stoke e.

Mukava auto ajaa jo paketista otettuna.
Siihen siis jotain pientä tuning osaa tuli ostettua heti, en vain malta pitää laitteita tehdas kunnossa päivää pitempään 


Mietin siis rtr auton ostettua, että joku pieni projekti olisi kiva ottaa alle, saisi tekemistä ja käsille töitä.
Mietin että toisen tuollaisen team c auton ostaisi ja siihen truggyn pohjalevyn ja jotain hiekkapeliä rakentaisi siitä, mutta kun sellainen pohjalevykin maksaa jo 60-80€, niin mister P-MAN ehdotti että ostaisin häneltä rullaavaan kyosho st-rr auton, auto on truggy jossa oli paljon hipo osia, joten ei tarvinnut sitä kolmea kertaa miettiä kun kuvat autosta sain sähköpostiin, kaupat tehtiin saman tien ja en ole katunut kauppoja.

Autohan oli melkein ns atomeina, vaati putsaamista ja purkamista ja joitain uusia osien ostoa, mutta se olikin tiedossa.
Tässä kuva kun avasin paketin, renkaat laatikossa oli tuohon  jo ostettuun rtr krossiin, nämäkin samalta herralta ostin, kiitoksia vielä kaupoista .


Diffien huolto oli ekana työn alla.
Edestä mm oli pinioni poissa pelistä ja se piti ostaa.
Ja koska auto oli ex-polttis, niin sähkömoottorille piti pukki hommata, sen tilasin jenkeistä dollar hobbyz kaupasta ja sieltä tarttui mukaan myös akkuteline.

Autossa kun ei ollut koria ja tuollainen oma korinsa st-rr autolla oln kallis kuin pieni sika, niin päätin hommata hpi:n valikoimista gigante monsterin korin.

Pohjalevyn ammetta piti leikata puoleltaan 10mm pois että kori mahtui nätisti paikalleen.


Tuolla tavalla kori istuikin nätisti paikalleen.


Alun perin olin ajatellut että autoon tulee proline sand paw 2.8 renkaat, ei olisi yliampuvan kokoiset tai niin itse tykkään ajatella.

Ei olisi niin raskaatkaan nämä renkaat vs 1/8 kokoluokan laparenkaisiin, joten voimaa siirtyisi enemmän alustaan kuin renkaiden liikuttamiseen.

Monsterin kori sai maalin, ei mennyt täysin suunnitelmien mukaan, mutta tyydytti kuitenkin.


Ei tuo nyt omaan makuun daijumman näköinen ole noilla 2.8 renkaillakaan.


Amerikasta jo eka pakettia pukkasi.


Moottoripukki tuli ja hommasin moottoriksi eurorc:ltä hobbywing xerun 4274 kokoluokan 1800KV moottorin.
Jälkikäteen harmittaa etten ottanut suoraan 2200KV moottoria jos tulee ajettua 4S akuilla vain.


Sitten alkoi noparin metsästys.
Kyseistä hobbywing xerun 150A mallia ei enää valmisteta ja eurorc:llä ei niitä enää ollut.
Harkitsin jo skyrc toro 150A mallin ostoa mutta löysin Jyväskylästä RCM:ltä yhden noparin vielä 

Moottorin päädyn modasin 4mm kierteille.

Pukissa on myös 4mm reikä, niin tuollainen 3mm ruuvi voi liikkumaan alkaa siinä pukissa ja korkata tai jopa katkaista ruuvin kesken ajon.

Alussa layout sähköille oli sellainen kuin se olisi tullut tehtaalta.


Mutta se FOFF auto oli koko ajan mielessä, ja ei tuohon runkoon oikein saanut suunnittelusta huolimatta aikaan sellaista mallia, että se olisi ollut siedettävän näköinen, joten rautasahalla runko poikki ja jatkoa tekemään.
Kotona kun ei ole kunnon työkaluja ja tarvikkeita, niin lopputulos oli mitä oli, mutta toimiva.
Pitkän takakardaanin sain eräältä rf foff foorumilaiselta, se pidensi autoa 60mm.



Samalla mietin että mitä tekisi tälle viallisilla mitoilla tehdylle team c t8te truggyn korille joka tuli ostettua
eurorc:stä.
Porasin uudet reiät ja iskin tuohon krossiin kyoshon st-rr:n koritolpat kiini ja sehän istu siihen suht nätisti.


Laparenkaatkin tuli ostettua eurorc:ltä ja asensin nuo proline sling shot mallin kumit 4" truggyn vanteelle.


Eihän se ole FOFF jos siinä ei ole putkikehikkoa, joten sellaista piti alkaa väsäämään.
4mm ja 6mm hydrauliikka putkea ostin 6m joista se lähti sitten muuttamaan muotoaan.


Kehikko valmiina hitsattavaksi, tuon verta painoa ilman akkuja tuli autolle.


Team c krossiin ostin hpi ford broncon korin, tähän en jaksanut rueta putkikehikkoa tekemään.
Mielestäni todella nätti kori tämä bronco 1973 vuosimallia.

Kyosho tuo myyntiin 70-80 luvun taitteen rc autoja joista on jo ikoneja tullut aikoinaan.
Kuinka moni näitä kuolasi lehdistä poikasen, itse muistan joitain kuvia mutta pappa ei betalarnut autoa vaikka kuinka poikasena kinusi.

Scorpioni on jo myynnissä ja seuraa tekee beetle.


http://www.redrc.net/2014/04/kyosho-scorpion-re-release-2wd-buggy-details/



http://www.bigsquidrc.com/kyosho-beetle-2014-buggy-kit/
https://www.youtube.com/watch?v=fBVQenxV71E

Ja tottakai autot ovat kittejä, pääsisi itse kasaamaan, mikä on minusta ainut oikea tapa tutustua rc autoon.

Olisi aika hieno peli tuollainen omistaa.

Nyt tulee truggystä uusi päivitetty evo 2 versio.

Tässä speksit vanhasta evosta joka tuli 2011 markkinoille.
http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=107951

Uusi tulee nyt piakkoin myyntiin.
https://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=110276

Mitä eroa huomaatte tässä evo2 mallissa tohon evo:on?
Iskaritornit ja jarrut päivitetty, muuta ei taida olla tehty.

Ihmetyttää miksi tästä ei ole patteriversiota, eikö näillä ajeta kisoja sähköversiona, vai onko kisat vieläkin nitro moottoreilla mitä on maailmalla ja Suomessa?

Saksalaiset ne osovaa rakentaa sähköstäkin kaikenlaista kivaa, mm tää lehner on kaiketi yksi
parhaista mitä on olemassa moottoreiden osalta rc maailmassa.

http://www.lehner-motoren.com/

Löyttyy autoon, veneseen ja ties mihin vekottimeen noita motteja.

Jo on aikoihin eletty, kiitos trafi jos autoni on saanut punaisen leiman sen takia että juuri minun auton on pitänyt olla tolerassin sisäpuolella ja saada hylkäys, niin on monesti käynyt.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/05/06/katsastusmies-ylelle-autoja-hylataan-varmuuden-vuoksi/20155747/304
http://www.talouselama.fi/uutiset/reputetaanko+ehjia+autoja+kiintion+tayttamiseksi+katsastusmies+ylelle+aiheettomia+hylkayksia/a2304897?b=u_tektal

No alkopa hyvin Suomalaisten urakka, mutta se oli eka peli ja monta on vielä toivottavasti tulossa.
Ei tosin tuo molari vakuuttanut, aika pa..ka jos suoraan sanoo.
Muukaan joukkue kyllä ollut terävimmillään.
Ainut valopilkku oli Tammisen uusi takki, oli tainnut lapsen lapsien verhot pölliä ja siitä itelleen puvuntakin ommelluttaa

Onko kukaan täältä ikinä tilannut?

http://www.agmhobby.com/

Kaupalla on varastoja, USA, UK ja Saksa.
Tilasin tuossa toron 1/8 moottorin, näytti että on varastossakin.
Meni kaksi päivää eikä mitään tilaukseen liittyvää viestiä tullut.
Otin yhteyttä, meni taas kaksi päivää kunnes vastattiin, että tätä moottoria ei ole UK varastossa, vaikka oli ottanut postituksen Saksan varastosta, sanoivat että ota yhteyttä haluatko jonkin toisen moottorin, vai lähettävätkö moottorin Kiinasta.
No mie vastasin että mieluiten joku toinen motti sitten vaikk UK tai Saksan varastosta ja voin erotuksen maksaa.
Niin eipä sitten taas ole kuulunut mitään kolmeen päivään 
Ja joku jet lii oli kauppiaan nimi kun paypalista katsoin.
Liekkö edes varastoa EU maissa, Kiinasta kaikki lähettäävät 

Nyt saa taas vuoden tauon jälkeen F1 kisat kotisohvalle katsomon kautta, ennakkotilaajille hinta 99,95€, norm hinta 119,95€.

On se kyllä kallista, mutta voi olla että pitkstä aikaa todella mielenkiintoinen kausi tulossa.

Lisää tuosta mtv katsomo F1 paketista täältä.

http://www.katsomo.fi/?treeId=33002001

Itse laitan tänään tilaukseen.

Yksi parhaista on kyllä hemistorm
http://www.youtube.com/user/hemistormrc/videos
Uskomattomia töitä tuo veijari tekee rc autoille, maalaus varsinkin ihan törkeen hienoa työtä.
Miulla ei nuppi kestäis noin yksityiskohtaisten töiden tekoa.

Tässä toinen, mielenkiintoisia projekteja kaverilla.
http://www.youtube.com/channel/UC0JjIJbRL0X3_w7SuKVzQCQ
Näistä saa mukavia inspiraatioita

Tuossa tuli tällänenkin auto tutuksi emännän enon kautta.
Siitä oli kone palanut ja miettittiin että minkä myllyn siihen voisi istuttaa paikalleen suht pienellä vaivalla?
Oisko hiiletön sähkömoottori kuitenkin nykyaikaa, vai vieläkö nitrolla tuon saisi kulkemaan?
Auto on siis tälläinen.

http://www.classic.rc-junkies.net/?p=395
Vai onko tuo jo vintage kamaa

Kuinka moni käypi säännöllisesti punttia kolistelamassa, joko kuntosalilla tai kotona?
Mie olen kotia rakennellu, tai ostellu kotisali laitteet.
Käyn kyllä punttisalillakin, tuo kotisali kaipaa vielä enempi neliöitä ympärilleen, nyt se on ahettu meidän
80m2 kolmioon ja emännän ja minun makkariin
Räkki jossa on ylä+alatalja ja tuollanen penkki jonka saapi vaikka mihin asenttoon.
Paino oli tännään ku töissä mittasin kunnon vaa´alla 118kg-vaatteet, eli jotai 115kg.
"Pala" on noin 47.5cm.
Pituutta on 193cm, bodailumielessä liikaa, joku 180cm ois optimi.
JA ihan natikkana treenailen, eli ei mitään testoja eikä muita hormooneja käytetä.
Ja eka vastaus kun heti joku sitä penkkiä kysyy, niin 23 toistoa olen 100kg tehnyt, en ole kokeillut ykköstä vuosiin koska on tuo olkapää leikattu 2krt ja selkäkin kerran.
6x130kg on isoin paino millä olen sarjoja tehnyt, ei ehkä kestä paljoa enempää tuo olkapää enää, niin en viiti tyhmyyttäni enää rikkoa kättä, kuitenkin se tekemisen ilo on pääasia.
Räkkissä olen vedellyt 6x280kg ja kerran 290kg siihen sarjan perään.
Kyykkyä smith laitteessa 6x240kg.
Pystypunnerrus istuen levytangolla 10x100kg.


Kotisali.




Jokunen kahva taljaan, ei ole mitään SM välineitä siis 


Levypainoja on noin 250kg ja ne on sillä 50mm reiällä.
Tankoja löytyy suora 220cm tanko, kulmatanko ja käsipainotangot.

Hintaa on mennyt jokunen euro, mutta nämä ovat kyllä melkeinpä ikuisia.

Mun kaveriporukassa ei ole yhtään jotka harrastais rc laitteita, tai no velipoika harrastaa, mut muuten kavereista ei kukaan.
Pitävät lasten leluina näitä, vaikka kuinka kertoo tekniikasta ja miten näitä voi säätää jne 
Toki leluja ovat, mutta kuitenkin ihan eri tavalla leluja kuin ne supermarkettien lelu rc autot
jotka toimii sormiparistoilla.

Miten teidän ystävät/kaverit homiet suhtautuu rc harrastukseenne?
Itellä tulee jokusen vuoden päästä 40-v täyteen, olen muutaman kerran miettinyt että onko liian vanha tähän harrastukseen, mutta minun mielestä tätä harrastusta voi jatkaa koko elin iän, minusta tämä on erittäin
monipuolinen harrastus, oppii joka kerta jotain uutta, oppii tekniikasta, oppii mekaniikasta ja parempi oppia
autot, veneet ja kopterit ite korjaamaan tai se harrastus loppuu nopeasti.

Joskus tuntunut että saanut sellaisia katseita kun ollut ajamassa, että vttu mikä lapsi tuo aikuinen mies on kun lasten leluilla leikkii  , niille voi kintaalla näyttää, ei pidä välittää.

Dusty motors suojapussukkaa saa ainakin traxxaksen autoihin, mutta pusseja on myös erikokoisia mittojen mukaankin.
Pitää akut ja elektroniikan kaiketi aika kuivana, esim tälleen talvella ajellessa.

https://www.youtube.com/watch?v=wdXjlSLFGIs

https://www.youtube.com/watch?v=VpbzbLRtuzE

http://www.dustymotors.com/

Käsittääkseni Liettussa käsin tehään näitä

Outerwearsilla on vähän saman tyylisiä, mutta holy shit minkä hintaisi pusseja..

Pojalle ostin tuossa muutama vuosi sitten tälläsen grave diggerin korilla varustetun pelin ja ostin osan sieltä osan täältä jotta sain sen kuntoon.
Ihan perus hiiliharjallinen motti ja nopari siinä on ollut, mutta eilen löysin romuista yhen uuden
novakin stokki motin hiilettömänä ja sen siihen asennan.
Noparin tilasin hobbykingistä kun siellä on joku alennusmyynti nyt.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7186__Turnigy_Brushless_ESC_35A_CAR_ESC.html

Sellainen tuli mieleen, että kun se auton kori on jo jokseenkin rähjäinen, niin mikä kori tuollaiseen monster jam autoon kävisi suunnilleen heittämällä?

Käykö e-maxxin kori miten helpolla noille koritolpille?
http://www.ebay.com/itm/E-MAXX-Brushless-BODY-shell-GREY-BLACK-and-RED-Traxxas-3908-/371247488212

Uutta grave diggerin koria en osta kun on aika suolainen se hinta, varsinkin kun muksu sitä uutta
son-uva diggeriä vinkuu...

Joku tälläne pick-up olisi ainakin omaan silmään ihan jees.

Muutan tätä otsikkoa joten tänne voi laittaa kaikista hobbykingin omista sähkökäyttöisistä rc autoista juttua.


Tekeekö tällä autolla mitään?

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__55816__Basher_BSR_BZ_888_1_8_4WD_Racing_Buggy_RTR_.html

https://www.youtube.com/watch?v=HIh_gWOFKU4

Ei ois kallis.

Eikö vielä ole Suomessa pojat innostuneet tästä hybridi touhusta?
Losin 5t:n ja hpi bajan osia yhistelemällä saa tälläsenm hybridin aikaiseksi.
Kallistahan tuo on, enkä tiiä onko tuo sen väärtikään.
Pitkä auto ja takaveto, niin sen tietää millanen se on ajaa.
Koneetkin tuntuu olevaan minimissään 40cc ja ylöspäin.
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=148503
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=148197
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=149427
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=148917
https://www.youtube.com/watch?v=xRUEYF97Xfo

Asiasta toiseen.
Milloin tuo hpibajaforum.com on muuttunut nuin aneemiseksi?
Ihan rektumista koko foorumi nykyisin