AKK julkaisi uuden sääntökirjan 27.04.2022
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/1930/30878977_akk_10_pienoisautot_2022_27042022.pdf
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/1930/30878977_akk_10_pienoisautot_2022_27042022.pdf
- Tervetuloa foorumille RC10.FI
Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Sivuja1
#2
Yleinen keskustelu / FTT TSS- ja TSP-10 -luokkien välitys.
19.10.20 - klo: 22.49
Eli turisti auto tilattu, mutta millä välityksillä olisi hyvä aloittaa? ymmärrän että tuo prostock luokka on vaikea vastata kun on uudet moottorit ja niitä ei ole vielä oikein missään mut kait joku käry on asiasta jollakin?
Stanu luokassa vielä wanha moottori.
Eli lyhyesti, välitys stanuun ja prostock:iin?
Stanu luokassa vielä wanha moottori.
Eli lyhyesti, välitys stanuun ja prostock:iin?
#3
Vapaa keskustelu / iskarin ulos vaimennus...
14.05.18 - klo: 20.42
Hippa,
Jos lähdetään hifistelemään iskereita... kuten oikeassa autoissa... niin eikös ulos vaimennus ole se tärkeämpi tekijä kun sisään vaimennus???
Jos pikkasen suomennan, iskari menee kasaan herkemmin ja palautuu ulos hitaammin.
https://www.amainhobbies.com/vrp-12mm-associated-v2-1-10-x-v2-shock-piston-2-1.4mm-x-3-hole-vrp3h1.4v2/p450920
meinaan että tuon linkin mäntä väärinpäin??
Jos lähdetään hifistelemään iskereita... kuten oikeassa autoissa... niin eikös ulos vaimennus ole se tärkeämpi tekijä kun sisään vaimennus???
Jos pikkasen suomennan, iskari menee kasaan herkemmin ja palautuu ulos hitaammin.
https://www.amainhobbies.com/vrp-12mm-associated-v2-1-10-x-v2-shock-piston-2-1.4mm-x-3-hole-vrp3h1.4v2/p450920
meinaan että tuon linkin mäntä väärinpäin??
Sivuja1