Eli tänne linkkiä eniten katsotuimmasta videostasi.
Ja siis 100% oma video, eikä niitä kaverin videoita tai muita jossa vaan sattuu oma auto olemaan.

Eli itse kuvaamasi ja johonkin netti saittiin laittamasi. Välttämättä ei tarvitse olla omista ajeluista, mutta kunhan video on sun itsesi tekemä.

Tässä oma avaus. 79000 katselua.
http://www.youtube.com/watch?v=vjmiX4Aj07Y

Villi vekotin.
RC auto jolla voi itsekin ajaa :lol:

110cc 4-t bensa kone 

Video http://www.3zscale.com/joomla1/

Kuvia http://www.3zscale.com/joomla1/index.php?option=com_oziogallery&Itemid=96

Onkos autoilijoilla koptereitakin?

Tuli aloitettua kopteri harrastus reilun vuoden tauon jälkeen jolloin oli kiinteälapainen Twister Bell 47 sähkö kopukka.
Eipä tuolla silloin tullut hirveästi lennettyä, joten nythän tämä on kuin "ekaa" kertaa lentäis.
Tuli myös kokeiltua kalliit, mutta kunnolliset simulaattorit, mutta sehän ei torppauksia estä

Tällä kertaa piti suoraan ostaa 3D kopteri, mutta pitkän alan lukemisen jälkeen päädyin "helppoon" e-Sky Lama V4 4ch kopteriin jolla siis tarkoitus opetella leijutusta. Tällä kopukalla kun ei nuo torppaukset tule hirveän kalliiksi.
Ja ilmais simulaattorilla tulee näytön edessä väännettyä.

Sen jälkeen isompi oikea kopteri ja siihen ehkä scale koppaa, kun ei tuo 3D lento niin hirveästi kiinnosta. Ainakaan vielä.

Kiinnostuneille alan foorumi.
http://www.kopterit.net
 

Siis mitä v.....

Joku yritti kaapata mun konetta käyttöönsä tämän foorumin kautta. Ei pitkään mennyt siitä kun viime keskusteluun kirjoittelin.
Ja siitä olen 100% varma että joku nyt foorumilla pyörivä yrittää selvästi hakkeroitua sisään ja foorumilaiselta kaapata konetta.

Mulla nääs on kaikista uusinta uutta olevat suojaukset ja heti tuli ilmoitusta sellasessa näytössä mitä en koskaan ole ennen nähnyt.
Tuli vaan kysymystä, että hyväksytkö uuden käyttäjän hallitsemaan konetta? (englanniksi tuli)

Ja tämä tuliu just äsken ja vain tämän foorumin kautta.

Piti konekin uudestaan käynnistää ihan tämän takia. Ja silti tuli uudestaan.

JOTEN YLLÄPITÖ NYT ON HAKKERIT LIIKKEELLÄ JA PAHAN KERAN.

Onkos kellään kyseistä 4wd crossia? Parempi versiohan on tuo X10, joten mielipiteitä/tietoa jos löytyy niin mieluusti vastaan otetaan mulle uuden auton myötä.

Ensi ajot tuli koitettua ja kulki ihan liian kovaa (koviten tähän mennessä mun autoista) 21 hampaisella pinjonilla 
Piti laittaa 14 piikkinen niin voi ajaakin kaasu pohjassa (isolla suoralla) ja kyllä kiihtyy.
Tekniikkana tietysti Mamba Max 5700kv koneella ja 7.4V Lipolla 

Kasaaminen oli aika aikaa vievää puuhaa ja onhan autossa aika "mielenkiintoisia" rakennelmia.
Todella ahdasta asentaa sähköt, eikä asiaa auta todella matala kori. Auton painopiste on todella alhaalla.

Saa nähdä miten kestää harjattomat. Ainakin 1 akullisen jälkeen asvaltilla tuli Hole Shoteista slicsit.

Eli jos kokemusta autosta niin mitä varaosia kannattaa pakissa olla?

Miksi tuolla on muutama topicci lukittu vain sen takia, jos jotkut siellä asioista väittelee?
Ei kait kaikki ole asioista samaa mieltä ja nyt pitää alkuperäisestä aiheesta kumminkin uusi keskustelu aloittaa, jos meinas jotain asiaakin esille tulla.

Lukitaanko sekin heti, kun eri mielipiteitä tulee.

Eiköhän olis järkevintä, vaikka siivota nuo asiattomat pois ja huomauttaa asian kirjoittajille.
Ompahan naurut taattu, kun tuota käden vääntöä lueskeli
Huumoria pojat kehiin eikä vedetä herneitä neniin.

Onkohan tuolla koneen sylinterinkannen päällä olevalla suoja muovilla mitään merkitystä, jos sen ottais pois tai leikkailisi niin sais kone paremmin jäähdytys ilmaa?

Kestääkö Gm V4R (min. 17lankaa) nopari kahta Lrp Truck Puller (80lankanen) moottoria jos kytketään rinnan? Eli kummallekin syötetään 7.2V jännite.

Voiko kaupan akkupaketteja kytkeä yhteen niin, että jännite pysyy samana mutta kapasiteetti kasvaa.
Pitääkö hommata pommipuku jos laitan plussan plussaan ja miinuksen miinukseen?
Jos tekis liittimen, että sais 2,3 tai 4 akkupakettia yhteen.

Tuli E-Maxiin ostettua Trinityn Monster Maxx moottorit ja katselin kun tässä ei ole niitä häiriön poisto osia vai mitä ne nyt olikaan.

Eli moottorin ohjekirjassa lukee näin.
It also uses state-of-the-art SMD (Surface Mount Device) capacitors that already internally installed from the factory. Do not solder capacitors on this motor!

The SMD capacitors are installed under and between the brush hood hardware.

Paketissa lukee vielä, että 3 SMC capacitors pre-installed

Eli tarkoittaako tämä, että tähän ei tarvitse juottaa niitä osia tuohon ulkopuolelle?

Mun E-Maxissa ajaessa 14 kennolla kuumuu moottorit niin kuumaksi, ettei viitsi kättäkään montaa sekuntia pitää ja noparikin menee aika kuumaksi. Onko tämä normaalia 2x7 kennon paketeilla ajaessa? Myös akut kuumuvat polttavan kuumiksi.

Tuntuu jotenkin epänormaalilta, kun noin kuumana käy vaikka valmistajakin lupaa että voi 14 kennoa käyttää.

Kuluukohan nää moottorit nopeammin kun ovat kuumat.

Vielä sit tietääkö kukaan voiko Trinityn Monster Maxx Mild moottoreilla ajaa 14 kennolla. Itse kun en valmistajan sivuilta löytänyt minkä jännitteen nuo moottorit kestää. Ja nehän on tarkoitettu juuri E-Maxiin suoraan eli ainakin sen 12 kennoa kestää.

Onko kellään tietoa tästä noin 20-v vanhasta crossarista?

Auto on musta (pois lukien tarrat), 31cm pitkä, leveys 18.5cm, 4wd, kaksi moottoria, kaksi vaihdetta ja huippunopeus 25km/h.
Onhan tässä vielä ohjauksen mekaaninen trimmikin.
Auto toimii 8kpl AA akut.

Harmittaa kun on vaan edestä hävinnyt vetarit, niin nykyisin voi ajaa vain takapotkuna.

Niin jos jollakin on tämmöistä tai tietää jotain moottoreista yms. niin ois mukava kuulla.