Joo eli en tiennyt oikein missä tätä vois kysyä niin tein tästä uuden aiheen ja toivoisin että tänne kans vastattaisiin tähän mun kysymykseen...
 
  Eli kuuluuko savagen ohjauksen sen servo saverin liikkua 2mm ylös alas kun renkaita kääntää?
Huomasin vielä sen että kun renkaita kääntää hellästi ettei servo liiku niin renkaat kääntyy noin 1 senttimetrin kumpaankin suuntaan... Tuossa tapauksessa servosaver liikkuu ylös alas mutta ei sivuille ja samalla sieltä kuuluu hiljaa "Klok,Klok" ääni... Sivuille liikkuu vasta kun kääntää enemmän.Kuuluuko renkaiden normaalisti liikua noin 1cm sivuille ilman että servo kääntää?
Vastauksia kiitos

Edit: se servo saverihan oli siellä runko levyjen välissä pakoputken edessä

Laitoin nyt sitten oman aiheen kun ei aloittelijoiden kysymyksissä vastattu...
Älkää laittako heti lukkoon!
Nyt on ongelma mihin en löydä ratkaisua!!! kyosho dstn toinen jarru levy pomppaa paikaltaa pois sieltä alhaalta ja sitten aina pitää käydä laittamassa se takaisin paikalleen. mutta kun kävin ja menin uudestaan ajamaan niin se teki sen taas ja meni sitten hermot ja otin koko jarrulevyn pois! sanokaas joku miten sen saa pysyyn paikallaan kun nyt ei oikeen jarrut toimi ku vaan perä jarruttaa

Eli ajelin kotipihalla dstllä mutta sitten hyytyi röpöttävästi ja sammui.
Yritin startata uudestaan mutta ei käynnistynyt.
otin dstn mukaan ja menin autotalliin värkkäämään ja selvittämään mikä on vikana...
aluksi luulin että moottorissa olisi esim heinänkorsi ei ollut.
Pyöräytin takarenkaita ja sitten koin yllätyksen... eturenkaat pyörivät päinvastaiseen suuntaan mitä takarenkaat!
Sitten pyöräytin kaikkia renkaita ja sitten se vasta ihmetyttikin koska renkaat kyllä pyörivät mutta kytkimen päällä olevat hammasrattaat pyörivät ja sekin pyöri mikä pyörii kun vedetään vetonarusta vaikka sen ei pitäisi?! ja renkaita sai pyörittää kaikilla voimilla jotta hammasrattaat edes pyörisivät...  kytkimestäkin kuului outoa narskuntaa joka kuulosti siltä että kahta teräspalkkia hiottaisiin toisiaan kohti.... kyseessä ISO ONGELMA??? Voisiko joku kenties auttaa ettei tarvitse turhaan mottia irrottaa?????