mulla on 007 ja 008 ja molemmissa käytän tätä akkua.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=11598
tosin onko nää mitään tosimiesten akkuja.... minä mitään tiedä, mutta riittää mulle.
oli sama ongelma aikanaan ja löysin nämä.

Moi !
Tämä ongelmani  on kysytty aikaisemminkin mutta ratkottu yv:nä

Eli vanhasta  blastista otettu sidewinder  nopari (harjattomalle,ei sensorikarvalle paikkaa) kytkettynä  sp vtr koneeseen , sensorillinen ja harjaton. Kone  pyörähtääkseen kuin pienen heilahduksen, välillä kierroksen tai pari ja jurraa sitten paikallaan. kokeilin eri johtojärjestystä mutta sillä ei pitäisi olla merkitystä muuhun kuin pyörimissuuntaan.
 kone kokeiltu toisessa autossa,harjaton\sensorillinen), toimii,
 nopari käskee hyvin harjallista peruskonetta, eli sekin toimii. nopari ja ratti (2.4) pelaa harjallisessa tapauksessa hyvin yhteen.
Saa auttaa noviisia.
kiitos

Joo  gm .sorry amatöörivirhe.
koneessa on 3 tai neljä pystyriviä juoksevia numeroita.
pitää yrittää tulkita niistä.
harjallinen varmastikin. 2 karvaa tuohon pystyy tinaamaan.
Kunhan en rikkoisi mitään tai alunperinkään ostaisi vääränlaista noparia.
tähtäimessä vtr ja alla xray t2.

Aivan näin.
haaveilen vain että joku ystävällinen sielu ilmoittaisi minulle  toimivat mitat
jotta voisin tilata akut ja laturin ennen kuin auto saapuu haltuuni.
otan nimenomaan 2s 5ah lipot ja koneen ja muut suoraan vtr spekseihin sopivaksi.
autohan on vanha kun tauti mutta vanhan liiton miehenä tuo sopii minulle ja varmasti kollillemmekin.söörtsillä löysin kaikenlaista  dataa. tämä akkukoko vain hämää.
näitä lipokonversio liinnikkeitä ei nähtävästi saa kuin vasta 008 mallista eteenpäin.
t:h