Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Toi on hyvä testikohde nro2. Etsinnässä rengas joka on korkeudeltaan bugin ja gt:n välimaastossa. Tiedän yhden hyvän ainekin ja ne on ensiasennus renkaina TT sb2 rally autossa.
tossa linkissä kuva renkaista: Pd1795
http://mms.tiger.tw/upload/parts/car/250/PD1795.jpg
:
:
GT 2 sai muutaman uuden osan. Iskareista en vielä tiedä mitä tekisin? Jotenkin tuntuu vaan niin "napakalta" ihan noilla orginaaleillakin että liekö tarvetta tuhlata rahoja vaikka TRW yksnollavitosiin? Auto on uusi ja tuossa jäi pikkasen uutta (käyttämätöntä) tavaraa yli............. mahtaisko noille olla käyttöä jollekulle
:
, mutta ruuvit on 2-rivissä. Nuo Badlandssit olivat niin pehmeät että ruuveja on jo alkanut lähteä. Nuo toiset ovat Team Cobra pythonit, ja niissä on ruuvit pysyneet mukavasti.
Sitä kummasti ajattelee erilailla kun servoissa on kiinni 100eur kpl ja moottorissa vaikka 300eur :) Puhumattakaan veden vaikutuksesta auton liikkuviin osiin.Itseä/MP9:siä ei talvi/lumi haittaa.. saahan siinä auton/tekniikan suojauksessa käyttää maalaisjärkeä
On mullakin markan crawleri markan hiilisähköillä, joka on harva se päivä lumen peitossa, eikä kauheesti ahista. Mutta voin ilmoittaa, että MP9 ei lunta tule näkemään, eikä noi sähkövehkeetkään, joissa on ropeleita pyörimässä.
.Mahottoman hyvä kirjoittaja mainitsi tuolla Kyoshon tukivarsista ja niiden heikkoudesta, ovat näköjään ottaneet asian huomioon uusimmassa MP 9 versiossa (tuloillaan) http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=107249 .Jokohan noihin uusiin tukivarsiin saisi istutettua suojatut laakerit
....
Ei tartte tollasilla ajaa.
Tai no piharälläyksessä menee varmasti, mutta rata ajossa... ei ei.
Tukivarret on tarkoituksella tehty joustavasta muovista.
On tukivarsia myös välillä muokattu jotta saadaan vielä enemmän joustoa.
.
. Syytä en tiedä 
.Asia on jo ymmärretty siltä osin että osissa pitää olla x-määrä välystä, mutta luulisi että välykset olisi samoissa osissa vastaavia. Eikä niin että toinen tukivarsi on napakka ja toinen klonksuaa puhumattakaan pallonivelistä!!!
Käyköhän tässä taas niin että, mahdollisesti jossain vaiheessa kilpailuihin osallistuva harrastaja (ehkä jopa useampi jos esim. jälkikasvu, kaverit ym. lähtisivät kisoihin ns. imussa) saatiin lopettamaan kilpaileminen ennen ensimmäistäkään kisaa vaikka tarkoitus olisi saada enemmän porukkaa kilpailuihin.
). Sellaisen hölmö kysymys vielä näin aloittelijalta, että teinkö siinäkin väärin kun olin kasannut autoni(kyosho tki2) ja havaitsin ohjauksen kahdessa pallonivelissä väljyyttä niin vaihdoin kaikki 4palloniveltä Xrayn osiin. Noista sitten löytyi heti 4kpl aika lailla samoilla väljyyksillä olevaa niveltä, vai onko nämä suunniteltu niin että noista neljästä nivelestä juuri kahden on oltava suuremmilla välyksillä ja toiset kaksi ns. hyvää??.. mielestäni kaikki välykset ovat ylimääräisiä!
Nimenomaan tämä on väärä ajattelutapa. Kaiken pitää liikkua herkästi, myös pölyisenä.Kyselin tuolla 6kpl ylimääräistä ruuvinreikää pohjassa, mitä ne on?
Ylimääräiset ruuvinreijät on painoja varten.
