Xray 808 2009spec konvertoituna ei ainakaan hajoa pakkasesta tai lumesta. Sähköjä en ole mitenkään erikoisesti suojannut, eikä niillä ole mitään valmistajan wp luokituksia. Millään kalliilla sähköillä en välttämättä lähtis kokeilemaan. Ajojen jälkeen ylimääräset lumet pois ja pystysentoon kuivumaan. Joskus jos jaksaa niin nopeutan kuivumista hiustenkuivaajalla, mutta yleensä kuivuu omia aikojaan.

Eli kyllä  sähkövermeillä voi talvella ajaa. Omalla vastuulla toki =) Jos on 15 astetta pakkasta niin puolen tunnin ajot riittää sormien jäädyttämiseen

Onko näitä autoja kellään kun ei hirveästi aktiivista keskustelua ole. Varmaan olis pitäny ostaa inferno niin olisi saanut aktiivisen foorumin :D

Mutta itse itselleni vastaten: Servosaver, keskidiffin kiinnitys, moottorikannake. Nuo joutuu myös ostamaan jos meinaa pohjalevyn vaihtaa malliin vorza.

Sitten uusi kysymys: Autossa ilmeisesti on vielä orkkis iskariöljyt, niin mitähän sinne on ihmiset laittaneet tillalle? Jotain välillä 40-60 w? Diffeissä on nyt 4k kaikissa mutta keskelle vaihtuu jotain väliltä 7k-10k.

Hpi:n TF-40 lopetti bindaamisen ja ei mitenkään saanut yhteyttä mihinkään. Tilasin saksasta uuden lähettimen + vastarin niin toimi taas. En tiedä kumpi oli rikki mutta epäilin lähetintä... Vikaa ei mittaamisten perusteella löytynyt.

Yhtä tuommoista olen ajanut ja ei se ainakaan rätissy mitään turhia. Vinkkinä että nuista taitaa lähes kaikista mennä nopeudensäädin rikki kun lyö 3s lipon kiinni. Liikkeestä saa (takuuaikana takuuseen) paremman vedenpitävän mallin. Ohjausservo vissiin hajoaa kanssa aika monelta. Ja heti kun muoviset vanteen adapterit hajoaa niin kannattaa tilata suosiolla alumiiniset. Tai viisaana etukäteen.