Koskas nähdään vastaava Suomessa? :D  :D

http://www.youtube.com/watch?v=4cGqFOHico0

HPI Baja 5B, 130 mailia, 5h59min, 6 tankkausta.

Jos tuo nyt pitää paikkaansa...  

Viikonlopuna pääsin jo testaamaan miten auto kulkee. Nopeutta oli aika hankala arvioida, mutta minulle ihan riittävästi  :)

Pari heikkoa kohtaa on autosta paljastunut. Ensimmäinen, aika selvä kohta on vaihteisto. Hammasrattaat ovat paljaat, joten hiekkaisella alustalla ajettettaessa niiden väliin pääsee hiekkaa / pikku kiviä jolloin hampaat kuluvat noeasti. Tässäkin autossa on rattaissa aika hyvät jäljet 4:n hiekalla ajetun tankillisen jälkeen.
Toinen heikko kohta liittyy ehkä kokoamiseen enemmän kuin autoon. Autosta löystyi toinen takarenkaan kiinnitysmutteri ja renkaan akselille lukitseva tappi tippui ja hävisi. Tämän sai onneksi korjattua pop-niitin pätkällä.
Seuraavaksi sitten vaihteiston ulostulosta löystyi kiristys ja vaihteisto alkoi pyöriä tyhjää. Tämän sai onneksi korjattua pelkällä uudelleen kiristyksellä.
Myös pakoputken juuresta vuosi öljyä siinämäärin että auton toinen puoli oli moottorista taaksepäin öljyn / lian peitossa.
Otin moottorin ja vaihteiston irti ja puhdistin auton. Irroitin ja puhdistin myös pakoputken puoleisen takaiskarin joka oli saanut osansa liasta.
Irroitin pakoputken ja tiivistin liitoksen silikonitiivisteellä.

Eli jos tämän auton hankkii, niin kanttaa tarkistaa kaikki kiinnitykset ja liitokset.

Kolme tankillista on nyt ajettu, pari ekaa ihan tyhjäkäynnillä ja kolmannella varovaista ajelua. Noudatin ohjetta jossa kehoitettiin välttämään tasakaasulla ajoa, joten kiihdyttelin (n 1/4 - 1/3 kaasulla) ja rullailin ajon aikana.
Tyhjäkäynti on todennäköisesti jäänyt tehdassäädöissä pienelle. Kolmannen tankin lopussa kun moottori lämpesi, niin sammui pari kertaa tyhjäkäynnille laskiessa.
Mihinkään tehdassäätöihin en ole vielä koskenut, roiskuvasta öljystä päättelin säätöjen olevan kohdallaan.

Todettakoon vielä että auto lähti käyntiin melko hyvin näin ihan aloittelijalla.