eli tarttisin uuden starttimoottorin, jos ylimääräisenä niin pistä viestiä missä päin ja paljonko pyydät? ite olen jyväskylässä.

Eli omasta TNX autosta meni startti moottori rikki, niin kyselisin että onko siihen saatavissa veto starttia ja olisko se parempi kuin sähköstartti? jos joku vaihtanut niin kommentteja antakaa!!!!

hehkussa virtaa,kokeiltu X CHR Cold2 / CHR3 tulppaa ja ei muutosta. Tamiya lähti molemmilla tulpilla käyntiin joten tulpat on kunnossa... voiko kone olla "väljä"ja ei sen takia syty tulille...???

yksi ongelma häviää tulee toinen tilalle.eli auto oli seissyt talven ja kaveri purki osiin ja putsas, kasuksen jälkeen ei lähde käyntiin,pari iltaa vedetty narua eikä lupaakkaan,on kokeiltu neulan säätöö tulpan vaihtoo vaan ei lähde.antakaa hyviä neuvoja että päästäis ottaa kisaa....

Eli kyseisessä autossa ongelma,auton omistaja ei osannut itse kasata ja antoi minulle auton kasattavaksi.itselläni on tamiyan auto mutta se on ihan erinlainen kuin tuo kyosho,eli ongelma on kaasuttimen/jarrun vivuissa,ne toimii jotenkin väärin päin tai servo ei toimi oikein,kun lähettimen kaasu vedetään taakse niin kaasuttimen kurkku menee kiinni ja vetää samalla jarrun päälle,eli servo toimii väärin tai niin luulisin.ohjeita ei ole eikä toista mallia mistä voisi katsoa tuon vipujen ja servon toiminnan,eli olisiko jollain laittaa kuvaa tuosta kaasu/jarruvipujen oikeasta asennosta,epäilen itse että on kasattu väärin.vähän sekava juttu mutta toivottavasti joku ymmärtäisi mistä on kyse ja ne kuvat kertoisi nyt paljon....

tuo oire tuli sen jälkeen kun oli ajettu hetken aikaan ja kone sammui pari kertaa,tuli ilmeisesti pumpattua vähän liikaa polttoainetta kun sen jälkeen ei pyörittänyt kunnolla ja rupes valuttaa putkesta vihertävää töhnää "öljyä" konetta en saanut säätöihin kunnolla ja nyt pitäis saada kone taas käyntiin että sais jotenkin säätöihin,säätöihin vois antaa hyviä vinkkejä kun on vielä homma hakusessa,ja kone ei ole uusi.mistä löydän ton oman juttu palstan tolle autolle???