Jos sulla on 100 watin vahvari niin sillä soi yhtä kovaa 50-500 wattiset kajarit.

10 watin vahvarilla soi 10-500 wattiset kajarit yhtä kovaa.

Se vahvistin edelleen määrää kuinka kovaa kajari soi.
Ei millään tavoin sen kajarin tehonkesto.

Hieman kärjistetysti sanottuna, mutta kuitenkin.

Otetaan esimerkiks vaikka auto.
Perus tojota menee moottorillaan max190kmh... vaikka itse auto ehkä kestäis kovempaakin vauhtia.

Otat sen tojotan vahvistimen (moottorin) ja pulttaat sen johonkin toiseen autoon joka nyt lähtökohtasesti on edes saman painonen blaa blaa...
No ei se tojotan moottori kuskaa sitä lexusta sen kovempaa.

Ja joo joo... ei se nyt ihan noin tietenkään autoissa mene, kun muuttujia on niin monta, mutta kenties ymmärtänet pointin.
Ferrari ei kulje yhtään sen kovempaa fiat unon koneella kuin itse uunokaan.


Eli ihan oikeesti.
Unohda kajareista kokonaan tuo tehonkesto.

Lainaus käyttäjältä: cvd - 12.03.10 - klo: 15.56

Riippuu millä seoksella laminoitu. Mulla on tuossa 3mm levyä, mitä voi kanttikoneella taivutaa, kun lämmittää kuumailmapuhaltimella.

jaappas meille hiukan tuota tekniikkaa koska se on minulle aika uusi. Eli lämmität kuidun joka sisältää reilusti harstia ja sitten vaan läämmität sen ja sitten se pehmenee, kuin se kylmenee niin kovettuukos se sinun hartsi siutten vai miten saat itse lämmitetyn palikan uudestaan kovaksi.
Jerzi

Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 05.02.10 - klo: 21.10

Maahantuohan/jälleenmyyjän helppo pestä kädet. Mutta yleensä kukaan uuden ostanut ei lastuttele noita vaan se on se toinen tai kolmas omistaja ja silloin on jo takuut ehkäpä ummessa. (jos se nyt mitään korvaiskaan)
Voin olla tietty väärässäkin, oikaiskaa jos joku on lastuttanu tuliterän autonsa ja se on poksahtanut.

Toisilla autovalmistajilla on Hovilastuttajat, joiden tuotteita voidaan ostaa suoraan auton maahantuojalta, Esim. Saabilla Hirch. Ton firman lastuja voi laittaa vaikka länsiautossa uuteen saabiin ja takuut pysyy voimassa. Yleensä pienellä lastutuksella ei autoa saa rikki. Kyllä siellä pitää olla jotain pielessä jos leviää käteen. Eri asia on tietysti, jos vaihdetaan lastun lisäksi putkistoa ja muita jolloin tehoa saadaan selvästi enemmän ulos kuin 20%.

Nyt sää kyllä selitit ihan omias. Jos kappaleilla on sama massa=1  Kokonaismasta puolet=0.5 Molemmille puolille jää 0.5 painoyksikköä oli se 5mm tai 5000mm pituinen jos kappaleen massa on vakio. Eli jos laitat laitat vaakan ja punnitset puoliskot0.5 + 0.5=1 Eli tuo ei muutu. Mutta tässä tapauksessa muuttuu auton painojakauma. Kuvitellaan, että autossa on tasapaino kohdassa x= 0.5+0.5=1 Kun siirrät iskarit taakse muuttuu jakauma tyyliin 0.6+0.4=1 Mutta auto ei olekkaan tasapainossa.