Oon ajanu lst:llä yli 20l. Aluksi on koneen kans ongelmia mutta niistä selvis oikealla tulpalla. Rikki on mennyt 2 ripustusta. Toinen meni kun kaasu POHJAS seinään. Vaihdelaatikosta meni yks tapii poikki. Päärattaat meni kun  kytkin kellon laakeri jysähti.  Muuta ei nyt oo menny.  Sikaa on saanu lumella monesti kaasu pohjassa pyörähdys renkaat otti asfaltista pitoa lenti vaan komeita takaperin voltteja.
Auton ostin käytettynä eli ei tietoa paljon entinen omistaja ajanu.

Kaverin revolla ajettu nyt 6L. Uusittu 2kpl tukivarsia, 2 kertaa etu diffin rattaat, yks vetari. Nyt on pakki rikki ja startti vetää tyhjää.
Ajo on meillä saman laista ja välillä ajellaan toisen autolla.
Revo oli uus.

Joskus ajalen kaverin kans lst:llä ja revolla. Kyllä lst menee paremmin vähä jos on vaikka nurmikkoa tai sammalta niin siinä lst menee menojaan kun revo hyytyy aika paljon. Hypyt menee aika samalla lailla. Kolarin sattues revo lentää kun lst vähä nytkähtää.
Möyrinnäs lst oli tietenkin omiaan alennus vaihteen ansiosta.
Molemmat on vakio kokoon panolla lujas vauhdis revo puskee enemmän. Vauhti on aika samaa luokkaa siinä ei oikeen eroa ollu kummankaan hyväks.


Mutta lst vie paljon enemmän löpöä kun revo.

Nyt kokeilin ajaa kyoshon pyörällä. Etuhaarukka taittuu sivulle päin samas kuin ukko kallistelee. Vauhti ei päätä hurmaa noin juosku vauhtia (uus motti lähtee tilaukseen). Asfaltti oli märkä niin ei käännökset oikeen onnistunu kun perä lähti alta. Pyörä suoristui hitaasti voimakkaampi servo voi korjata asian.

Nyt pitää otta moottorin koko selville ja tilata ehkä harjaton.

Helppoa on myös nypätä letku kaasarista irti ja imaasta sieltä, sitten kun letku on täynä löböä niin takaisin kiinni ja sylkäästä löböt suusta koneseen ja sitten käyntiin :lol: .
-------EN SUOSITTELE KUN YLI 100.VUOTIAILLE VAIN VANHEMPIEN VALVONNASSA----------

Pistä vielä yks ajo video.  Oli pakko ostaa se kyoshon mp. Tosin sähkö vehe mutta löysin videon jossa oli viri motti kii niin hyvin se sähkö peli nokitti.

Joskus ajalen losilla ja kaveri ajelees samas t-maxx:silla. Ei voi kun kehua t:maxx:sin kestävyyttä. On lentäny hypyistä kiveen ja puuhuun. Tullu korkeista hypyistä monesti alas aivan miten sattuu ja ei oo menny rikki vielä mitään. Kori on kyllä aivan palasina mutta sehän hajoaa aina. Maastos ja hiekalla menee hyvin. Vauhtia on vakionakin aivan tarpeeksi. Kone tuntuu pieneltä mutta on kiukkuunen. Viee maxx:sia kun hullua tukasta.

Eli osta t-maxx.

Huono idea toi kossu pullo. Aina kun menee ajamaan niin muka roiskahtaa löpöä suuhun ja on pakko juoda se koko kossu pullo.

Oppi kaveri siinä että ei mennä toisten pulloille  :lol: .   Ei tämä rc-autojen löpö oo 100% metanolia onhan siellä jo melkeen 20% öljyä.

Tekevälle sattuu. Se mikä ei tapa niin vahvistaa.

Onko tämä siis tt:een tekemä vehe. Pakko ostaa tollaanen.

Brutales: Onko kuulunu osista vielä mitään?

Ja joku puhuu p****a sen minkä ehtii.

Onko toi nyt enää monsteri. Maavaraa pitää olla ainakin 15cm muuten ei oo monsteri.

Mä laitoin sulle brutales yv:tä. En mä tarvi kun muutaman osan. Ajan tolla koneella sen minkä kestää ja sitten kokeilen. Team Infinity RTR .27.

Multa voi ostaa noin melemmat mach 26 koneet jos jotain kiinnostaa.

Brutales. Sähän voisit tilata siinä samalla mulle muutaman osan tuolta. Voisin myös ostaa sulta (jos myyt) ne alumiiniset kori tolpat kun omat sai vähä siipeensä kun kaatui asfaltilla ilman koria.

En tehny näin pienestä asiasta uutta topicia. Luulin että huomataan kun laitoin 3PM. Lukekaa viesti kunnolla ja vastakkaa sitten aamen.

Miten  Futaba 3PM-FM radios saa tehtyä toisen ohjelman. Kun täs on 10 paikkaa mutta en saa tehtyä uutta. Ohjelman nimen saan vaihdettua.
Pitäis saada mugenille omat säädöt ei tarvisi aina noita lst:een säätöjä pilata.