Säännöt liitteenä.

Heipä hei.

Minulla ei ole ikinä Losia ollut, mutta heitän hihasta:
Miltä ilmanputsari näytti ajon jälkeen? Onko mahdollisesti lumi tukkinut / putsari vettynyt tukkoon?

Kaasarin jäätyminen kuulostaa minun korvaan epätodennäköiseltä, jäärataa joskus ajettu aika kylmässä. Toki vedot olivat kohtalaisen lyhyitä, mutta ongelmia ei tainnut olla kenelläkään.

Koita kyhätä jonkinlainen lumisuoja ja uutta kokeilua.

Losijätkillä varmasti hyvä vinkkejä tähän?

- Esa

Heippa,

Tottakai! 

Onpas paljon kysymyksiä! Hyvä! 

Jokkissäännöt on käsittääkseni muutoin samat kuin viime kaudella, mutta puhetta on ollut kytkimen vapauttamisesta (ei muuta etua, kun että kestää pidempään = tullee halvemmaksi pitkässä juoksussa) Sauli voi tähän täydentää jos on muita muutoksia.

Rookie-luokkaa ollaan ihan oikeasti tekemässä, ja jos kiinnostus on tästä äkkiä tulkittuna kohtalaisen hyvää luokkaa niin sehän antaa hommalle vain lisää vauhtia. Pääasia bensa-autoilua eteenpäin vieville olisi saada kisoihin lisää osallistujia. Kilpailijat tekevät kilpailut. Ja Saul.
Säännöt pohjaavat vahvasti Outlaw-sääntöihin (vapaat), mutta luultavasti tarkastamme niitä lähinnä nostajien turvallisuuteen vaikuttavien asioiden osalta (näkyvät rattaat ja pakoputki). Pakoputken osalta esimerkiksi HPI Baja 5Bn haasteet ovat tiedossa ja pyrimme ratkaisemaan asian siten, että kaikkien automallien on kohtalaisen helppo täyttää säännöt ja päästä mukaan ilman suuria kustannuksia (esim putken sukittaminen tms.) Suurin yksittäinen hankinta tullee olemaan ponderi. Vuokrapondereita on muutama?

Osallistuminen on ollut kilpailukohtaista. Viidestä kisasta on laskettu neljän parhaiten menneen pisteet yhteen, mutta kaikki tällaiset nyanssit on vielä täysin sopimatta Rookie-luokan osalta. Pointtina kuitenkin, että kaikkiin kisoihin ei ole pakko osallistua. Toivottavaa toki on, että mahdollisimman moneen pääsisi paikalle. Ihan vaan että pääsee ohittamaan sen kaverin joka viimeksi sijoittui pykälän paremmin kuin sinä  Kukin kykyjensä mukaan.

Ja ilman muuta mukaan vaan!

Jos juuri sinulla, joka tätä luet, on pienintäkään innostusta kokeilla ohjustasi radalla muita bensa-auto-intoilijoita vastaan, tahi vaikka ihan seassa väljillä outlaw-säännöillä, kurkkaa linkin taakse.

http://rc10.fi/index.php?topic=99005.0

Voit myös tulla ihan tarkastamaan kuinka monta sylinteriä kaveri on saanut autoonsa mahtumaan, tai kumman auto kiiltää enemmän. Kisaksi se kuitenkin menee 

T: Esa Myllymaa

Jos juuri sinulla, joka tätä luet, on pienintäkään innostusta kokeilla ohjustasi radalla muita bensa-auto-intoilijoita vastaan, tahi vaikka ihan seassa väljillä outlaw-säännöillä, kurkkaa linkin taakse.

http://rc10.fi/index.php?topic=99005.0

Voit myös tulla ihan tarkastamaan kuinka monta sylinteriä kaveri on saanut autoonsa mahtumaan, tai kumman auto kiiltää enemmän. Kisaksi se kuitenkin menee 

T: Esa Myllymaa

Mainittakoon heti, että kisapäiviä käännettiin ja väännettiin jotta mahdollisimman vähän menisi päällekkäin muiden luokkien kanssa. Valitettavasti kuitenkaan kaikkia päällekkäisyyksiä emme saaneet poistettua.

- Syntipukki

Vielä viikko aikaa, spread the word.

- Esa

Ilmoita halukkuutesi osallistua 2017 LS OR EM kisoihin osoitteeseen
esa_myllymaa@hotmail.com
28.10. mennessä

- Esa Myllymaa

Hieno homma!
Montako autoa saitte viivalle? :)

Olihan kisat, huhheijjaa! Vai pitäisikö Kaatiskunkusta puhua jo ennemmin tapahtumana kuin kisana?

Järjestelyt toimivat upeasti ja paljon ihmisiä osallistui tapahtuman pyörittämiseen ja iloksemme myös yleisöksi. Muksut pääsivät offiautojen kyytiin ja pari onnekasta ralliauton kyyditettäväksikin. Buffassa oli niin paljon kaikkea hyvää, että hyvä kun ajaa ehti!

Ensikertalaisista:
Yksi kokoNAINEN luokka oli niitä täynnä, eli naisten luokka. Osa neidoista taisi vallan tykätäkin rc-autolla ajamisesta? Oli miten oli, ensimmäinen finaalistartti jo kertoi että ei lauteille kukaan häviämään lähtenyt. Kaikki olivat oivaltaneet sen intuitiivisen faktan, että finaalin voiton vie se, joka on ensimmäisenä ensimmäisessä mutkassa  Kaikki jotka ovat joskus kisaa ajaneet tietävät sen tunteen.
Jokkiksen yleisessäkin sarjassa oli muutama ensikertalainen ja taisi siitä jollekin tulla myös pidempi tuomio? Kaikki pääsivät kisaamaan ja pitämään hauskaa, se on tärkeintä.

Outlaw-luokassa, jossa itsekin ajoin, oli myös (radalla)ensikertalainen mukana. Jukka J:n losi short course meni todella näyttävästi muiden mukana (kuten videosta näkyy https://www.youtube.com/watch?v=Y1cRLQJWW1Y), ja ihan oikeasti taisteli sijoituksista kokeneempien kanssa. Toivottavasti miehestä kuullaan vielä.
Jostain syystä bensakrossiin on löytänyt tiensä suhteellisen kokemattomia, erittäin lahjakkaita kuskeja. Yhtenä oivana esimerkkinä juuri Jukka ja myöskin OR:n puolelta tuttu Tomi, joka ajoi vasta ensimmäistä kauttaan ja jo nyt vaihteli b-finaalissa paikkaa Everin kanssa niin tiuhaan että jännää piti loppuun saakka. Tällä kertaa hieman (ei tosin paljon!) kokeneempi Ever otti sen ainoan nousupaikan, mutta helpolla ei päässyt, kuten itsekin mainitsi. Jukalla ja Niemenmaalla oli myös upeita tilanteita, joita piti käydä hehkuttamassa erän jälkeen. Pojilla oli saman tehtaan eri 1/5 autot, 5ive B ja 5ive T.

Oma päivä meni kivasti, Elconiin alkaa löytymään perus setupit kohdilleen. Päivä tosin alkoi heti etuakselin katkaisulla, mutta onneksi mukana oli ELS racing ja ripeä varaosapalvelu, Kiitos ELS !
Paasikiven kassa meillä oli kivaa vääntöä joka erässä, harmi vain että Jarin finaali päättyi keskeytykseen ennen aikojaan =/

Buffet paikalla kaffetta, makkaraa, pizzaa, pullaa, piirakkaa, karkkia, limpparia, pillimehua.
Lasten leikkikenttä liukumäki keinu yms.

Ei hitsi, ehteenköhän mä ajaa ollenkaan 

Tuosta vielä video palkintojenjaosta:
https://www.youtube.com/watch?v=LnPI9ek5qFM&index=5&list=PL2MKyVjevAN96WnEQ4xDiNA_CMpEvpnGV

Kiitos videosta Tomille!

Or5 sarjan voittajat
1. Pekka Heikkilä
2. Marko Laitinen
3. Jari Paasikivi

...ja mitä se Pekka poksauttikaan!? Kultaisen pullon aitoa OR5 kuplivaa!

Loppupeleissä tiukkaa kilpailua käytiin. Esim 2., 3., 4. ja 5. pisteen erolla toisistaan.